Check the spelling or try a shorter, more general word.
Try one of these
Search is unavailable right now. Please try again.
Search is not available for this device.
This happens after inappropriate or unsafe queries.
Search settings
When a query is in another language, the results come in that language. You can switch back in one click, and this setting remembers what you choose.
Your searches are linked to this device only. When the period ends, or if you delete them, the link to you is removed and only anonymous statistics remain.
Also deletes your AI assistant data — search and the assistant share one identity.
Enter — open · Esc — closeSpace or → completesnakordoni.eu
EDRPOU: 2796607557
· Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022
Valid
Director: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990
· Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023
Valid
Director: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
ГОЛУБ СЕРГІЙ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 3558906396
· Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 1447 від 16.07.2026
Valid
Director: ГОЛУБ СЕРГІЙ ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01
Review Analysis
Stetsik T.V. FOP passenger transportation exhibits severe operational inconsistency. While some passengers report positive experiences with professional drivers, punctual arrivals, and comfortable buses, these form a minority. The dominant passenger experience involves chronic delays of 2–6+ hours without advance notice, undisclosed or surprise transfers, and being dropped at unbooked destinations. A critical operational bottleneck occurs at Ternopil, where passengers face unexplained waits of 3–6+ hours. Vehicle quality varies dramatically: some routes feature clean, well-maintained coaches, while others have dirty buses with broken seats and failed mechanical systems. Passengers consistently report missing amenities (AC, WiFi, functional toilets) and staff communication failures. Information discrepancies between booking sites and actual service delivery are common—passengers discover mid-journey that transfers or route changes were not communicated. International and longer routes experience worse performance than domestic short-haul services.
Pros
Professional and courteous drivers on select routes deliver safe, attentive service
Reasonable ticket pricing compared to competing carriers
Some routes feature comfortable, well-maintained buses with good amenities
Punctual arrivals on specific short-distance domestic services
Free transport provided for military (noted as socially responsible initiative)
Cons
Severe and frequent delays of 2–6+ hours, often without passenger notification
Extended unexplained waits at transfer hubs (Ternopil repeatedly cited for 3–6+ hour delays)
Undisclosed transfers or passengers dropped at destinations not matching booked tickets
Inconsistent staff communication regarding route changes, transfers, and logistics; poor telephone support
Highlights
Ternopol transfer hub emerges as a systemic bottleneck causing 3–6+ hour delays on multi-leg routes
International routes (Poland, Slovakia connections) show worse reliability and more complications than domestic services
Vehicle and service quality vary dramatically by route and date; positive reviews concentrate on short domestic runs while complaints dominate longer/international bookings
Booking-to-delivery discrepancies suggest platform/company miscommunication about transfer numbers and route structure
Analysis is based on 50+ reviews from various sources.
Carrier fleet
35 licence plates we have on record for Stetsik T.V. FOP passenger transportation.
★BO 6349 CIseen 23.09.2025
★BO 9326 EHseen 23.09.2025
★BO 8070 EOseen 23.09.2025
★BO 1551 EAseen 04.09.2025
★BO 5592 EKseen 04.09.2025
★BO 6090 CBseen 02.09.2025
★BO 3488 EAseen 02.09.2025
★BO 1525 EOseen 26.08.2025
★BO 0351 CCseen 16.08.2025
★BO 1965 EHseen 16.08.2025
★BO 5192 EKseen 02.08.2025
★BO 4236 ETseen 29.07.2025
★BO 5262 CPseen 26.07.2025
★BO 7538 EBseen 24.07.2025
★BO 3266 EEseen 19.07.2025
★BO 5091 EIseen 15.07.2025
★BA 2103 EPseen 05.06.2025
★BO 8122 ECseen 16.05.2025
★BO0467EOon record
★BO3874ECon record
★BO3914EOon record
★W01091on record
Plates are compiled from border-crossing data and public sources; the list may be incomplete.
Licensed international routes
26 officially registered international bus routes operated by Stetsik T.V. FOP passenger transportation in the autobus.gov.ua registry.
Source: the State register of international routes, autobus.gov.ua.
How long did the bus wait at the border?
Pick a carrier, then choose a specific bus plate to see where and how long it recently spent crossing the border.
Select or type the plate above to load its border history.
№ 02
Rating Details
Staff
35%
Vehicle
40%
Price
35%
Timeliness
10%
Cleanliness
20%
Wi-Fi
10%
Seating Space
0%
XL
100%
Standard
0%
S
Additional Comfort
Air Conditioning
Power Outlets
Toilet
Entertainment (without Wi-Fi)
Drink
№ 03
Customer Reviews
Company gallery
Стецик
Бережна Олена
Харків → Київ
31.08.2026
Vehicle: Staff: Price:
КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Обходьте десятою дорогою ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ!Хочу попередити всіх, хто планує свої поїздки, особливо якщо у вас є пересадки чи важливі плани. Цей перевізник абсолютно безвідповідальний, а сервіс — це суцільний жах, обман і знущання з клієнтів.Суть ситуації:20 серпня я заздалегідь забронювала квиток на рейс «Харків — Київ» на 2 вересня. Для мене принципово важливим моментом було прибуття виключно до Центрального автовокзалу, оскільки там у мене запланована наступна пересадка. Диспетчер це зафіксував.Сьогодні, 31 серпня (всього за два дні до виїзду!), я вирішила зателефонувати сама, щоб підтвердити поїздку. І тут на мене чекав шок. Диспетчер абсолютно спокійно заявила, що до Центрального автовокзалу вони їхати навіть не збираються!На моє логічне запитання, чому мені ніхто не зателефонував і не попередив про зміну маршруту, диспетчер відповіла, що «вона не знає». Далі почався справжній газлайтинг та маніпуляції: мені почали доводити, що це робиться «заради моєї безпеки». Тобто залишити пасажира з купленими квитками на пересадку посеред іншого кінця міста без попередження — це у них називається «турботою».Єдине, що спромоглася зробити диспетчер після своєї ж підстави — це просто скасувати мою усну бронь. Ніяких вибачень, ніяких альтернатив чи спроб вирішити проблему, яку вони самі ж і створили.Якщо ви не хочете залишитися біля розбитого корита, зіпсувати собі нерви, втратити гроші на наступні квитки та повністю зруйнувати свої плани через чужу безвідповідальність і хамство — ніколи не користуйтеся послугами ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ. Це не перевізник, це лотерея, де пасажир завжди програє.
Was this review helpful?
Юрій
Дніпро → Ченстохова
30.07.2026
Vehicle: Staff: Price:
30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Was this review helpful?
Тетяна
Миколаїв → Кутно
27.06.2026
Vehicle: Staff: Price:
Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.
Was this review helpful?
Hanna
Львів → Гданськ
05.12.2025
Vehicle: Staff: Price:
Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик».
Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною.
Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою.
Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей.
Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!
