Revisa la ortografía o prueba una palabra más corta y general.
Pruebe una de estas
La búsqueda no está disponible ahora. Inténtalo de nuevo.
La búsqueda no está disponible en este dispositivo.
Ocurre tras consultas inapropiadas o inseguras.
Ajustes de búsqueda
Si la consulta está en otro idioma, los resultados llegan en ese idioma. Vuelves al idioma de la página con un clic y recordamos tu elección.
Tus búsquedas están vinculadas solo a este dispositivo. Cuando termine el periodo, o si las eliminas, el vínculo contigo desaparece — solo quedan estadísticas anónimas.
También elimina los datos del asistente de IA: la búsqueda y el asistente comparten una identidad.
Intro — abrir · Esc — cerrarEspacio o → completanakordoni.eu
EDRPOU: 2796607557
· Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022
Válida
Director: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990
· Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023
Válida
Director: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
№ 01
Análisis de opiniones
La prestación de servicios del FOP Stetsik T.V. es muy inconsistente, con una marcada división entre las experiencias positivas y las severamente negativas de los pasajeros. El estado de los vehículos varía drásticamente: algunos autobuses son modernos, limpios y están equipados con WiFi y tomas de corriente, mientras que otros están deteriorados y carecen de servicios básicos como baños funcionales y calefacción. La limpieza oscila entre lo impecable y lo visiblemente descuidado. La queja más frecuente en las reseñas es la falta de transparencia al comunicar los transbordos: muchos pasajeros compraron lo que parecían ser rutas directas solo para enfrentarse a múltiples transbordos no anunciados, a veces con tiempos de espera que superan las 2 horas. Los retrasos son endémicos, extendiéndose regularmente entre 2 y 5 horas, y algunos trayectos casi duplican su duración. La comunicación con el personal es particularmente problemática; los conductores y despachadores suelen proporcionar información incompleta, rechazan solicitudes de cambio de ruta o responden con rudeza e impaciencia. La comodidad a bordo se ve comprometida por el hacinamiento a pesar de los asientos reservados, la falta de baños y las infrecuentes paradas de descanso. Si bien algunos viajeros informan de viajes fluidos y cómodos con personal cortés y precios razonables, estas experiencias positivas parecen concentrarse en las rutas nacionales más cortas. Los viajes internacionales y los trayectos más largos muestran resultados significativamente peores. Los precios, aunque a veces competitivos, ofrecen un valor pobre debido a los retrasos crónicos, los transbordos ocultos y los vehículos deficientes.
Ventajas
Algunos autobuses son modernos, limpios y bien equipados con WiFi, tomas de corriente y StarLink
Conductores profesionales y corteses que se comunican efectivamente y ayudan con los traslados
Sistema de reserva en línea conveniente y precios razonables en rutas más cortas
Llegadas puntuales en rutas sin traslados ocultos ni complicaciones
Disponibilidad del personal con el equipaje y la gestión de pasajeros durante los traslados
Desventajas
Los traslados no se revelan claramente durante la reserva a pesar de parecer rutas directas
Retrasos crónicos de 2–5+ horas; los viajes regularmente toman el doble del tiempo programado
Personal grosero y despectivo y despachadores que ocultan información o rechazan solicitudes
Autobuses obsoletos y mal mantenidos sin inodoros, calefacción y comodidades adecuadas
Hacinamiento, solo asientos de pie a pesar de asientos reservados, y paradas de descanso poco frecuentes
Aspectos destacados
Las rutas internacionales (Polonia, Eslovaquia, Moldavia) son particularmente problemáticas con transferencias no divulgadas
La calidad del servicio depende en gran medida de qué autobús y qué conductor se asignan—gran variación en las experiencias
Los viajes más largos (8+ horas) casi siempre incluyen transferencias ocultas y demoras significativas
Los autobuses más nuevos y las rutas más cortas muestran resultados consistentemente mejores que los vehículos más antiguos en rutas de larga distancia
El análisis se basa en 50+ opiniones de diversas fuentes.
Flota del transportista
33 matrículas registradas para el transportista Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення.
★BO 6349 CIvisto 23.09.2025
★BO 9326 EHvisto 23.09.2025
★BO 5849 EHvisto 23.09.2025
★BO 8070 EOvisto 23.09.2025
★BO 1551 EAvisto 04.09.2025
★BO 5592 EKvisto 04.09.2025
★BO 6090 CBvisto 02.09.2025
★BO 3488 EAvisto 02.09.2025
★BO 1525 EOvisto 26.08.2025
★BO 0351 CCvisto 16.08.2025
★BO 1965 EHvisto 16.08.2025
★BO 5192 EKvisto 02.08.2025
★BO 4236 ETvisto 29.07.2025
★BO 5262 CPvisto 26.07.2025
★BO 7538 EBvisto 24.07.2025
★BO 3266 EEvisto 19.07.2025
★BO 5091 EIvisto 15.07.2025
★BA 2103 EPvisto 05.06.2025
★BO 8122 ECvisto 16.05.2025
★BO0467EOregistrado
★BO3874ECregistrado
★BO3914EOregistrado
★W01091registrado
Las matrículas se recopilan de datos de cruce fronterizo y fuentes públicas; la lista puede estar incompleta.
Rutas internacionales autorizadas
26 rutas internacionales de autobús registradas oficialmente operadas por Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення en el registro autobus.gov.ua.
Fuente: registro estatal de rutas internacionales, autobus.gov.ua.
¿Cuánto esperó el autobús la última vez en la frontera?
Elige un transportista y luego una matrícula concreta para ver dónde y cuánto tardó hace poco en cruzar la frontera.
Elige o escribe la matrícula arriba para cargar el historial en la frontera.
№ 02
Detalles de la calificación
Personal
35%
Vehículo
40%
Precio
35%
Puntualidad
10%
Limpieza
20%
Wi-Fi
10%
Espacio del asiento
0%
XL
100%
Estándar
0%
S
Comodidad adicional
Aire acondicionado
Enchufes
Baño
Entretenimiento (sin Wi-Fi)
Bebida
№ 03
Opiniones de clientes
Galería de la empresa
Стецик
Бережна Олена
Харків → Київ
31.08.2026
Vehículo: Personal: Precio:
КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Обходьте десятою дорогою ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ!Хочу попередити всіх, хто планує свої поїздки, особливо якщо у вас є пересадки чи важливі плани. Цей перевізник абсолютно безвідповідальний, а сервіс — це суцільний жах, обман і знущання з клієнтів.Суть ситуації:20 серпня я заздалегідь забронювала квиток на рейс «Харків — Київ» на 2 вересня. Для мене принципово важливим моментом було прибуття виключно до Центрального автовокзалу, оскільки там у мене запланована наступна пересадка. Диспетчер це зафіксував.Сьогодні, 31 серпня (всього за два дні до виїзду!), я вирішила зателефонувати сама, щоб підтвердити поїздку. І тут на мене чекав шок. Диспетчер абсолютно спокійно заявила, що до Центрального автовокзалу вони їхати навіть не збираються!На моє логічне запитання, чому мені ніхто не зателефонував і не попередив про зміну маршруту, диспетчер відповіла, що «вона не знає». Далі почався справжній газлайтинг та маніпуляції: мені почали доводити, що це робиться «заради моєї безпеки». Тобто залишити пасажира з купленими квитками на пересадку посеред іншого кінця міста без попередження — це у них називається «турботою».Єдине, що спромоглася зробити диспетчер після своєї ж підстави — це просто скасувати мою усну бронь. Ніяких вибачень, ніяких альтернатив чи спроб вирішити проблему, яку вони самі ж і створили.Якщо ви не хочете залишитися біля розбитого корита, зіпсувати собі нерви, втратити гроші на наступні квитки та повністю зруйнувати свої плани через чужу безвідповідальність і хамство — ніколи не користуйтеся послугами ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ. Це не перевізник, це лотерея, де пасажир завжди програє.
Was this review helpful?
Юрій
Дніпро → Ченстохова
30.07.2026
Vehículo: Personal: Precio:
30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Was this review helpful?
Тетяна
Миколаїв → Кутно
27.06.2026
Vehículo: Personal: Precio:
Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.
Was this review helpful?
Hanna
Львів → Гданськ
05.12.2025
Vehículo: Personal: Precio:
Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик».
Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною.
Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою.
Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей.
Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!
