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Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
Transportista · perfil

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.7 Calificación general
2,454 reseñas
5,306 vistas
Rating aggregated from 2,454 reseñas
🛂 Datos del registro oficial (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Válida
Director: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  Licencia: AE 421597 від 17.09.2014   Válida
Director: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   Válida
Director: Щербак Віталій Вікторович
ПП " ТЕРНВОЯЖ"
EDRPOU: 33271606  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 53 від 22.02.2016   Válida
Director: Горошок Олег Яроcлавович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   Válida
Director: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

Análisis de opiniones

Pavluks-Trans presenta una experiencia de pasajeros altamente polarizada. Aproximadamente la mitad de los viajeros reportan viajes cómodos en vehículos modernos bien mantenidos con conductores atentos y corteses, elogiados por el servicio puntual y el aire acondicionado efectivo. Sin embargo, la otra mitad encontró fallos operacionales significativos, incluidas transferencias extensas no divulgadas con esperas de varias horas en estaciones centro (particularmente Lviv y aeropuerto de Cracovia), retrasos crónicos y comunicación con clientes consistentemente deficiente durante el viaje. Las quejas comunes incluyen descripciones de rutas engañosas que ocultan transferencias requeridas, prácticas de sobreventa que anulan reservas de asientos confirmadas y mantenimiento de vehículos altamente inconsistente. Mientras que algunos autobuses modernos están limpios y bien equipados, otros parecen descuidados, con WiFi no funcional, cargadores rotos, baños bloqueados y asientos sucios. Incidentes particularmente preocupantes involucraron conductores que se negaban a abordar pasajeros que viajaban con mascotas o personas con discapacidades, a veces citando políticas poco claras. Los servicios para pasajeros frecuentemente fallan o permanecen inaccesibles, y las asignaciones de equipaje se explican inconsistentemente al reservar. En general, la confiabilidad del servicio de la empresa parece depender en gran medida de la selección de ruta, el tipo de vehículo asignado y el comportamiento del conductor individual, resultando en una experiencia del cliente fundamentalmente impredecible a pesar de los precios competitivos.

Ventajas

  • Los autobuses modernos ofrecen asientos cómodos y climatización fiable cuando funcionan correctamente.
  • Los conductores suelen ser educados y atentos; ayudan con la maleta en las rutas bien gestionadas
  • Precios competitivos en comparación con los transportistas europeos internacionales
  • Paradas de descanso regulares aproximadamente cada 2-2,5 horas en algunas rutas
  • Algunos itinerarios funcionan según un horario con llegadas a tiempo o anticipadas

Desventajas

  • Retrasos crónicos; muchos itinerarios llegan significativamente retrasados sin aviso del pasajero
  • Información de reserva engañosa: las rutas ofrecidas como directas incluyen traslados no declarados que requieren espera de 2–3,5 horas.
  • Comportamiento incoherente de los conductores; incidentes documentados de ira, rudeza y rechazo a subir a pasajeros con mascotas o personas con discapacidad.
  • Condiciones del vehículo y servicios no confiables: WiFi roto, cargadores no funcionales, baños cerrados, asientos sucios; furgonetas viejas sustituidas por autobuses prometidos
  • Oversold y anulación de reservas de asientos confirmadas; mala atención al cliente y soporte no reaccionante

Aspectos destacados

  • Lviv transfer hub a major bottleneck: 2–3+ hour unannounced waits on many routes
  • Los itinerarios anunciados como directos a menudo incluyen transferencias no declaradas ; los pasajeros aprenden solo en la estación.
  • Múltiples incidentes de conductores que se niegan a recibir a pasajeros con animales o personas con discapacidades
  • Incoherencia de vehículos: autobuses modernos a veces reemplazados por furgones más viejos; fallas mecánicas sin respaldo.
El análisis se basa en 50+ opiniones de diversas fuentes.

Flota del transportista

84 matrículas registradas para el transportista Pavluks-Trans (Павлукс Транс).

  • BO 2332 CM visto 09.10.2025
  • BO 2041 EO visto 05.10.2025
  • WU4448T visto 19.09.2025
  • BO 1515 CO visto 06.09.2025
  • AA 7574 EM visto 24.08.2025
  • BO 0705 CX visto 23.08.2025
  • WU3888P visto 23.08.2025
  • WU4445P visto 20.08.2025
  • BO 2651 EM visto 20.08.2025
  • BO 8379 EM visto 17.08.2025
  • AA 5602 MM visto 17.08.2025
  • WU4555P visto 14.08.2025
  • WU9966N visto 10.08.2025
  • KA 3078 IE visto 03.08.2025
  • BO 9947 BM visto 02.08.2025
  • AA 3403 XM visto 24.07.2025
  • BO 0704 CX visto 05.07.2025
  • WU9559N visto 05.07.2025
  • AA 8683 EI visto 16.06.2025
  • 4 registrado
  • 3031 registrado
  • 6767 registrado
  • 7753 registrado
  • 8000 registrado
  • 61148 registrado
  • AC6142HH registrado
  • CE registrado
  • KI4482AC registrado
  • PAVLUKSTRANSABYKCTPAHC registrado
  • WU4111 registrado
  • WU4111P registrado
  • WU4777 registrado
  • WZ registrado
  • WZ397KF registrado
  • BC3782TH registrado
  • AA2550XI registrado
  • WU3777P registrado
  • BO5777BC registrado
  • WGM0134N registrado
  • BE7666AA registrado

Las matrículas se recopilan de datos de cruce fronterizo y fuentes públicas; la lista puede estar incompleta.

Rutas internacionales autorizadas

47 rutas internacionales de autobús registradas oficialmente operadas por Pavluks-Trans (Павлукс Транс) en el registro autobus.gov.ua.

5 / 47

Fuente: registro estatal de rutas internacionales, autobus.gov.ua.

¿Cuánto esperó el autobús la última vez en la frontera?

Elige un transportista y luego una matrícula concreta para ver dónde y cuánto tardó hace poco en cruzar la frontera.

Elige o escribe la matrícula arriba para cargar el historial en la frontera.

№ 02

Detalles de la calificación

Personal
67%
Vehículo
53%
Precio
80%
Puntualidad
60%
Limpieza
67%
Wi-Fi
67%
№ 03

Opiniones de clientes

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
Vehículo: Personal: Precio:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

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Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
Vehículo: Personal: Precio:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

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Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
Vehículo: Personal: Precio:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

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