Skip to main content
მენიუ
Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
გადამზიდავი · პროფილი

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.8 Overall rating
2,382 მიმოხილვა
4,689 ნახვა
Rating aggregated from 2,382 მიმოხილვა
🛂 ოფიციალური რეესტრის მონაცემები (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  ლიცენზია: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   მოქმედი
დირექტორი: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  ლიცენზია: AE 421597 від 17.09.2014   მოქმედი
დირექტორი: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  ლიცენზია: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   მოქმედი
დირექტორი: Щербак Віталій Вікторович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  ლიცენზია: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   მოქმედი
დირექტორი: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

მიმოხილვების ანალიზი

Pavluks-Trans წარმოადგენს მძღოლელთა მაღალ პოლარიზებულ გამოცდილებას. გამგზავრების დაახლოებით ნახევარი ადამიანი აცხადებენ მოთხოვნილებული მოგზაურობის კარგად შენახული თანამედროვე ტრანსპორტით ყურადღემიანი, კეთილი მძღოლებით, რომელიც აღვნიშნული გამო დროულ სერვისზე და ეფექტური ვენტილაციაზე. თუმცა, მძღოლელთა დანარჩენი ნახევარი შეხვდა მნიშვნელოვან ოპერაციულ უკმარობას, მათ შორის ფართოდ არაცხადი ტრანსფერები მრავალსაათიანი ლოდინით hub სადგურებში (მეტალოდ ლვოვი და კრაკოვის აეროპორტი), ქრონიკული დაგვიანებები და ზღვრულად ცუდი მძღოლელთა ხელმისაწვდომობა მოგზაურობის მანძილზე. ჩვეულებრივი საჩივრები მოიცავს მოტყუებამოს მარშრუტის აღწერილობას, რომელიც მალავს საჭირო ტრანსფერებს, ზედმეტი დაჯავშნა პრაქტიკა, რომელიც უარყოფს დადასტურებულ ადგილების დაჯავშნას და უკიდურესად არაკონსისტენტულ ტრანსპორტის ტექნიკური მოვლა-პატრონობას. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი თანამედროვე ავტობუსი სუფთა და კარგად აღჭურვილია, სხვები უყურებენ უგულოვნებული, არაფუნქციონალური WiFi, გატეხილი ჩამტენი, ჩაკეტილი ტუალეტები და დაბინძურებული ადგილები. განსაკუთრებით გაღრმავებული ინციდენტები მოიცავდა მძღოლელთა უარყოფას შინაური ცხოველებით ან უფლებამოკლებული ბავშვებით მოგზაურების დაჯავშნაზე, ზოგჯერ ბუნდოვანი პოლიტიკის დასახელებით. მძღოლელთა საჩუქარი ხშირად ვერ ხერხდება ან მიუწვდომელი რჩება, და ბარგის ნორმები შეუსაბამოდ აიხსნება დაჯავშნის დროს. საერთოდ, კომპანიის სერვის საიმედოობა ნაჩვენებია მკვეთრად დამოკიდებული მარშრუტის არჩევაზე, განკუთვნილ ტრანსპორტის ტიპზე და ცალკეული მძღოლის ქცევაზე, რის შედეგად ფუნდამენტურად მოუთხოვნელი მძღოლელთა გამოცდილება რკონკურენტული ფასების მიუხედავად.

უპირატესობები

  • ახალი ავტობუსები როდესაც სწორად მუშაობს სარგებლობენ რეკომენდებად და სანვარდოდ ჰავაიზაციით
  • მარშრუტების კონტროლს აგემინებენ; ხმარების საქმეში სხედებენ სიმკაცრეს
  • საერთაშორისო ევროპული ტრანსპორტის საერთაშორისო მფლობელებთან შედარებით კონკურენციული ფასები
  • გეგმიური დაშვების პერიოდები დაახლოებით ყოველ 2–2,5 საათში ზოგიერთ მარშrutებზე
  • არამიზნიანი გზები განთავსებულია გრაფიკით და ზოგჯერ ეს სავალად ან ერლი არის

ნაკლოვანებები

  • ქრონიკული დაკვიანებები; მრავალი მარშრუტი მნიშვნელოვანი დაკვიანებით ჩამოდის მსგავსი წინასწარი გაფრთხილების გარეშე
  • დამაბნეველი დაჯავშნის ინფორმაცია: მარშრუტები, რომლებიც პირდაპირ რეისებად არის განცხადებული, მოიცავს გაუმჟღავნებელ ტრანსფერებს, რომლებიც 2-3.5 საათის ლოდინს მოითხოვს
  • მძღოლის ქცევა არათანმიმდევრული; დოკუმენტირებული შემთხვევები ყვირილის, უხეშობის და შინдомეული ცხოველების ან შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე მგზავრების ბარგის უარყოფის შესახებ
  • მანქანის პირობები და მოსახერხებელობა არასანდო: WiFi გატეხილია, დამტენები არ მუშაობს, ტუალეტები დაკეტილია, სკამები더럽; ძველი მიკროავტობუსები ჩაენაცვლა დაპირებული ავტობუსებს
  • ჭარბი დაჯავშვა და დადასტურებული ადგილის რეზერვაციის გაუქმება; ცუდი მომხმარებლის სერვისი და არაპასუხოვანი ტექნიკური მხარდაჭერა

მნიშვნელოვანი

  • ლვოვი გადატვირთვის კომპლექსი გვერდით საყრდენია: 2–3+ საათი უცნობი შესვენება მრავალი მარშრუტზე
  • დასახლებული მარშუტები, რომელთა სახელმწიფო დარეკა მიუთითებს რომ ისინი მიმდგომი არიან, მოგზაურები ამის შესახებ მხოლოდ სადგურზე იგებენ
  • სავალში შვენით ან არასტანდარტული შემთხვევების მქონე მგზავრების მოვლენების მრავალი შემთხვევა
  • Vehicle inconsistency: promised modern buses sometimes replaced with older vans; mechanical failures with no backup
ანალიზი ეფუძნება 50+ მიმოხილვას სხვადასხვა წყაროდან.

გადამზიდავის ავტოპარკი

76 სახელმწიფო ნომერი, რომელიც დავაფიქსირეთ გადამზიდავ Pavluks-Trans (Павлукс Транс)-ისთვის.

  • BO 2332 CM საზღვარზე 09.10.2025
  • BO 2041 EO საზღვარზე 05.10.2025
  • WU4448T საზღვარზე 19.09.2025
  • BO 1515 CO საზღვარზე 06.09.2025
  • AA 7574 EM საზღვარზე 24.08.2025
  • BO 0705 CX საზღვარზე 23.08.2025
  • WU3888P საზღვარზე 23.08.2025
  • WU4445P საზღვარზე 20.08.2025
  • BO 2651 EM საზღვარზე 20.08.2025
  • BO 8379 EM საზღვარზე 17.08.2025
  • AA 5602 MM საზღვარზე 17.08.2025
  • WU4555P საზღვარზე 14.08.2025
  • WU9966N საზღვარზე 10.08.2025
  • KA 3078 IE საზღვარზე 03.08.2025
  • BO 9947 BM საზღვარზე 02.08.2025
  • AA 3403 XM საზღვარზე 24.07.2025
  • BO 0704 CX საზღვარზე 05.07.2025
  • WU9559N საზღვარზე 05.07.2025
  • AA 8683 EI საზღვარზე 16.06.2025
  • 3031 ჩვენს ბაზაში
  • 4 ჩვენს ბაზაში
  • 6767 ჩვენს ბაზაში
  • 61148 ჩვენს ბაზაში
  • AC6142HH ჩვენს ბაზაში
  • CE ჩვენს ბაზაში
  • WU4111 ჩვენს ბაზაში
  • WU4111P ჩვენს ბაზაში
  • WU4777 ჩვენს ბაზაში
  • WZ ჩვენს ბაზაში
  • BC3782TH ჩვენს ბაზაში
  • AA2550XI ჩვენს ბაზაში
  • WU3777P ჩვენს ბაზაში
  • BO5777BC ჩვენს ბაზაში
  • WGM0134N ჩვენს ბაზაში
  • BE7666AA ჩვენს ბაზაში

ნომრები შეგროვებულია საზღვრის გადაკვეთის მონაცემებიდან და ღია წყაროებიდან; სია შესაძლოა არასრული იყოს.

ლიცენზირებული საერთაშორისო მარშრუტები

47 ოფიციალურად რეგისტრირებული საერთაშორისო ავტობუსის მარშრუტი, რომელსაც ემსახურება Pavluks-Trans (Павлукс Транс) რეესტრში autobus.gov.ua.

5 / 47

წყარო: საერთაშორისო მარშრუტების სახელმწიფო რეესტრი, autobus.gov.ua.

ბოლოს რამდენ ხანს დაელოდა ავტობუსი საზღვარზე?

აირჩიეთ გადამზიდავი, შემდეგ კონკრეტული ნომერი, რომ ნახოთ სად და რამდენ ხანს გადაკვეთა ბოლოს საზღვარი.

აირჩიეთ ან აკრიფეთ ნომერი ზემოთ, რომ ჩაიტვირთოს საზღვრის ისტორია.

№ 02

რეიტინგის დეტალები

პერსონალი
67%
ავტომობილი
53%
ფასი
80%
დროულობა
60%
სისუფთავე
67%
Wi-Fi
67%
№ 03

მომხმარებელთა მიმოხილვები

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
ავტომობილი: პერსონალი: ფასი:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

Was this review helpful?

Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
ავტომობილი: პერსონალი: ფასი:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

Was this review helpful?

Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
ავტომობილი: პერსონალი: ფასი:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

Was this review helpful?