Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
Vettore · profilo

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.8 Valutazione complessiva
2,631 recensione
9,244 visualizzazioni
Rating aggregated from 2,631 recensioni
🛂 Dati del registro ufficiale (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  Licenza: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Valida
Direttore: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  Licenza: AE 421597 від 17.09.2014   Valida
Direttore: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "ПОПОВИЧ-БУС"
EDRPOU: 45458791  ·  Licenza: Наказом Укртрансбезпеки № 2263 від 17.12.2025   Valida
Direttore: Світлик Василина Василівна
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  Licenza: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   Valida
Direttore: Щербак Віталій Вікторович
ПП " ТЕРНВОЯЖ"
EDRPOU: 33271606  ·  Licenza: Наказом Укртрансбезпеки № 53 від 22.02.2016   Valida
Direttore: Горошок Олег Яроcлавович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  Licenza: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   Valida
Direttore: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

Analisi delle recensioni

Pavluks-Trans opera principalmente su rotte internazionali est-ovest tra l'Ucraina e la Polonia, offrendo esperienze di viaggio dei passeggeri notevolmente polarizzate. Circa la metà dei passeggeri segnala un servizio genuinamente eccellente: autobus moderni e spaziosi a due piani, autisti attenti e disponibili e politiche di riprenotazione flessibili che si adattano automaticamente ai voli persi. Il vettore fornisce il tracciamento GPS in tempo reale tramite SMS e mantiene un supporto clienti 24/7. Tuttavia, l'altra metà incontra significativi guasti operativi. Le rotte sperimentano regolarmente ritardi di 1-6+ ore, spesso senza preavviso, aggravati dalle code ai valichi di frontiera. Più dannosi sono i trasferimenti non dichiarati su viaggi commercializzati come diretti, che lasciano i passeggeri a metà strada. La professionalità degli autisti varia notevolmente: alcuni ricevono sinceri ringraziamenti per l'attenzione e l'umorismo, mentre altri sono descritti come scortesi e scattanti. I servizi a bordo si guastano frequentemente: i bagni non funzionano o sono bloccati, l'aria condizionata non funziona (o è troppo fredda o assente), e il WiFi pubblicizzato non è disponibile. L'imprevedibilità del servizio si estende alla logistica: gli autobus a volte arrivano sostanzialmente in anticipo rispetto al previsto, cogliendo i passeggeri impreparati. Il divario di qualità suggerisce una forte dipendenza dai singoli autisti e dalle condizioni di percorso specifiche.

Vantaggi

  • Autobus a due piani moderni e spaziosi con sedili confortevoli e ampio spazio per le gambe
  • Politica di riprenotazione flessibile che offre partenze alternative gratuite se i passeggeri perdono il loro autobus
  • Tracciamento GPS in tempo reale e notifiche SMS che consentono ai passeggeri di localizzare il loro veicolo
  • Autisti professionali e attenti che assistono con i bagagli e mantengono un servizio cortese
  • Supporto proattivo al passaggio di frontiera, incluso il salto occasionale della coda per accelerare i trasferimenti

Svantaggi

  • Ritardi frequenti e gravi (1–6+ ore) con poco o nessun preavviso per i passeggeri
  • Trasferimenti non divulgati su rotte dirette pubblicizzate che causano connessioni perse e interruzioni di viaggio
  • Assistenza clienti incoerente; le risposte del personale sono descritte come poco utili, sbrigative o scortesi
  • Servizi malfunzionanti, tra cui bagni non operativi, aria condizionata rotta e Wi‑Fi assente
  • Pianificazione e comunicazione inaffidabili per i ritiri, le partenze anticipate e le modifiche del percorso

Punti salienti

  • Le rotte degli aeroporti di Varsavia (Modlin, Chopin) compaiono frequentemente nelle recensioni con una puntualità altamente variabile
  • Le rotte a lungo raggio Est‑Ovest (Lviv‑Varsavia, Kiev‑Varsavia) subiscono costantemente ritardi di frontiera di 3‑6 ore
  • Le rotte interne ucraine generano più reclami sul comportamento dei conducenti rispetto ai viaggi internazionali transfrontalieri
L'analisi si basa su 50+ recensioni da varie fonti.

Flotta del vettore

93 targhe registrate per il vettore Pavluks-Trans (Павлукс Транс).

  • BO 2332 CM visto 09.10.2025
  • BO 2041 EO visto 05.10.2025
  • WU4448T visto 19.09.2025
  • BO 1515 CO visto 06.09.2025
  • WU4111P visto 01.09.2025
  • AA 7574 EM visto 24.08.2025
  • BO 0705 CX visto 23.08.2025
  • WU4445P visto 20.08.2025
  • BO 2651 EM visto 20.08.2025
  • BO 8379 EM visto 17.08.2025
  • AA 5602 MM visto 17.08.2025
  • WU4555P visto 14.08.2025
  • WU9966N visto 10.08.2025
  • KA 3078 IE visto 03.08.2025
  • BO 9947 BM visto 02.08.2025
  • AA 3403 XM visto 24.07.2025
  • BO 0704 CX visto 05.07.2025
  • WU9559N visto 05.07.2025
  • AA 8683 EI visto 16.06.2025
  • 4 in archivio
  • AC1634CI in archivio
  • AC6142HH in archivio
  • AO8585CO in archivio
  • AO8585RT in archivio
  • B05353AX in archivio
  • BO5353AX in archivio
  • CE in archivio
  • KI4482AC in archivio
  • PAVLUKSTRANSABYKCTPAHC in archivio
  • WGM318L in archivio
  • WU4111 in archivio
  • WU4777 in archivio
  • WZ in archivio
  • WZ397KF in archivio
  • BC3782TH in archivio
  • AA2550XI in archivio
  • WU3777P in archivio
  • BO5777BC in archivio
  • WGM0134N in archivio
  • BE7666AA in archivio

Le targhe sono raccolte da dati di attraversamento delle frontiere e fonti pubbliche; l’elenco potrebbe essere incompleto.

Linee internazionali autorizzate

47 linee internazionali di autobus ufficialmente registrate gestite da Pavluks-Trans (Павлукс Транс) nel registro autobus.gov.ua.

Mostra queste linee sulla mappa
5 / 47

Fonte: registro statale delle linee internazionali, autobus.gov.ua.

Quanto ha aspettato l’autobus l’ultima volta al confine?

Scegli un vettore, poi una targa specifica per vedere dove e quanto ha impiegato di recente ad attraversare il confine.

Scegli o digita la targa sopra per caricare lo storico al confine.

№ 02

Dettagli valutazione

Personale
51%
Veicolo
54%
Prezzo
66%
Puntualità
51%
Pulizia
66%
Wi-Fi
60%
№ 03

Recensioni clienti

Ирина

Львов → Черкассы
30.08.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:

Организация на нуле. Целый автобус из 60 человек прождал двух пассажиров.

Was this review helpful?

Bика

Киев → Варшава
29.08.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:

Хочу щиро подякувати водіям за чудову поїздку 27–28.08.2026 з Києва до Варшави! ❤️ На початку компанія надіслала SMS із номером автобуса, що дуже полегшило нам його пошук. Дорога пройшла легко та комфортно. Хлопці з гарним почуттям гумору зустріли нас на автовокзалі Києва, постійно були на зв’язку, відповідали на всі наші запитання, допомагали з багажем і дбали про наш комфорт протягом усієї поїздки. Їхали спокійно та дуже комфортно. Окремо хочу відзначити безпечне водіння. Дуже приємно, коли в дорозі можна просто розслабитися й ні про що не переживати. Дякую за чудову поїздку!

Was this review helpful?

Олексій

Львів → Запоріжжя
21.08.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:

Найгірший перевізник і "фірма-привид" у звичайній квартирі! Жахливий досвід поїздки з "Павлюк Транс". Організація просто відсутня: до останнього незрозуміло, який саме автобус за тобою приїде. Але найгірше — це хамське ставлення з боку водія та кондукторки на автостанції, спілкуватися з ними неможливо. В автобусі дальнього слідування не працювали туалети, що перетворило довгу дорогу на випробування. Також на маршруті були незаплановані пересадки, про які компанія взагалі не попередила. Відчуття, що ти їдеш не офіційним рейсом, а якимось сумнівним транспортом. І це не дивно, адже як з'ясувалося, перевізник не має навіть нормального офісу! Фірма зареєстрована у звичайній квартирі в Чернівцях (вул. Алма-атинська, 11, кв. 36). Тобто, якщо щось станеться під час поїздки — ви просто не знайдете винних і не зможете притягнути їх до відповідальності. Оминайте цю "кантору" десятою дорогою!

Review
Was this review helpful?

Вікторія

Рівне → Мукачево
16.08.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:

Технічно несправний автобус, двигун . Затримка через несправність авто. Дуже не рекомендую

Was this review helpful?

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

Was this review helpful?

Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
Veicolo: Personale: Prezzo:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

Was this review helpful?

Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
Veicolo: Personale: Prezzo:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

Was this review helpful?

Aggiornato