Skip to main content
Menyu
Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
Tashuvchi · profil

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.7 Umumiy reyting
2,454 sharh
5,308 ko'rish
Rating aggregated from 2,454 sharh
🛂 Rasmiy reestr maʼlumotlari (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Amal qiladi
Direktor: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  Litsenziya: AE 421597 від 17.09.2014   Amal qiladi
Direktor: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   Amal qiladi
Direktor: Щербак Віталій Вікторович
ПП " ТЕРНВОЯЖ"
EDRPOU: 33271606  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 53 від 22.02.2016   Amal qiladi
Direktor: Горошок Олег Яроcлавович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   Amal qiladi
Direktor: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

Sharhlar tahlili

Pavluks-Trans yuqori darajada ajralgan yo'lovchi tajribasini taqdim etadi. Taxminan yarmiga sarbon yaxshi saqlangan zamonaviy avtobusda qulay sayohatlarni va e'tibor beruvchi, muloyim haydovchilarni, vaqtida xizmat va samarali havo kondisionerlashni foydalanib yuqori baholadi. Biroq, boshqa yarmi jiddiy operatsion muvaffaqiyatsizliklarga duch keldi, bu ko'p qo'lda ochiqlanmagan o'tkazishlarni, hub stantsiyalarida ko'p soatlik kutishlarni (ayniqsa Lviv va Krakow aeroporti), hronik kecikishlarni va sayohat davomida doimiy yomon mijoz aloqasini o'z ichiga oldi. Odatiy shikoyatlar o'tkazishlarni yashiradigan yolg'on marshrutning tavsiflarini, tasdiqlanmadigan o'rinchaklarni bekor qiladigan haddan ortiq bron qilish amaliyotlarini va juda nomuvofiq avtomobillarning texnik xizmatini o'z ichiga oladi. Ba'zi zamonaviy avtobuslar toza va yaxshi jihozlangan bo'lsa, boshqalari bo'sh qilingan ko'rinadi, WiFi ishlamaydi, buzilgan zaryadlagichlar, qulflangan hojatxonalar va kir stul mavjud. Ayniqsa qayg'u uyg'otadigan voqealar haydovchilar omali osuvchi yoki nogironilikni o'z ichiga olgan shaxslarni saqlashdan bosh tortishlari, ba'zida noaniq siyosatlarni kutib turdi. Yo'lovchi to'g'ri kelish tez-tez noto'g'ri yoki qulay bo'lmaydi, va bagaj ruxsati bronirovka vaqtida nomuvofiq tushuntiriladi. Umuman olganda, kompaniya xizmatining ishonchliligini marshrutni tanlash, belgilangan avtomobil turi va alohida haydovchi harakatiga ko'p miqdorda bog'liq bo'lib ko'rinadi, natijada raqobat qimmatiga qaramay asos-voy kutilmagan mijoz tajribasini keltirib chiqadi.

Afzalliklar

  • Modern avtobuslar qulay oʻrindi va ishon bilan muvaffaqiyatli ishlaganda ishon isit va ishon ishon ishon
  • Haydovchilar ko'proq kuchlan va ruhon; bagazhni yuklashda yordam beradi
  • Musobaqavi narxlar xalqaro yuridik aviatorlar bilan
  • Bazi routs bo'ylab taxminan har 2–2,5 soatda muntazam rejalashtirilgan dam olish to'xtash joylar
  • Bazirabiy qatorlarni dastlabda aniksa yoki aniksa keldi

Kamchiliklar

  • Surilli kechikishlar; ko'plab marshrrutlar oldindan yo'lovchilarni bildirmagan holda sezilarli kechikish bilan keladi
  • Yolg'a solish booking ma'lumotlari: to'g'ri yo'nalishlar sifatida e'lon qilingan marshrutlar 2–3.5 soat kutishni talab qiluvchi ochiqlanmagan transferlarni o'z ichiga oladi
  • Haydovchi xatti-harakati nomuvofaqi; havola qilingan hadisalar: baqirish, noadab munosabat va uy hayvonlari yoki nogironilik bilan yo'lovchilarni olib chiqishdan bosh tortish
  • Avtomobil sharoiti va qulayliklari ishonchsiz: WiFi buzilgan, zaryadlovchilar ishlamaydi, tuletlar qulflangan, o'rindiqlar iflos; eski mikroavtobuslar va'da qilingan avtobuslarning o'rniga qo'yildi
  • Haddan ortiqcha bron qilish va tasdiqlangan o'rinlar bronlarini bekor qilish; yomon mijoz xizmati va javobsiz qo'llab-quvvatlash

Asosiy nuqtalar

  • Lviv transfer markazi katta muhim: 2–3+ soat bekorlangan kutilishlar ko'plab ruxsatlar
  • Ko'pda direkt rejalanganlar transferlar bilan berilganligicha hamda yo'q, reysga chiqayotganlar stansiyada faqatgina buni bilishadi
  • Beshboklar tomonidan hayvonlar yoki shaxsiy qobiliyatlar bilan sayohatchilar qabul qilinishiga qarshilik ko'rsatish holatlari ko'p
  • Vehicle inconsistency: promised modern buses sometimes replaced with older vans; mechanical failures with no backup
Tahlil turli manbalardan 50+ sharhga asoslangan.

Tashuvchi avtoparki

84 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.

  • BO 2332 CM chegarada 09.10.2025
  • BO 2041 EO chegarada 05.10.2025
  • WU4448T chegarada 19.09.2025
  • BO 1515 CO chegarada 06.09.2025
  • AA 7574 EM chegarada 24.08.2025
  • BO 0705 CX chegarada 23.08.2025
  • WU3888P chegarada 23.08.2025
  • WU4445P chegarada 20.08.2025
  • BO 2651 EM chegarada 20.08.2025
  • BO 8379 EM chegarada 17.08.2025
  • AA 5602 MM chegarada 17.08.2025
  • WU4555P chegarada 14.08.2025
  • WU9966N chegarada 10.08.2025
  • KA 3078 IE chegarada 03.08.2025
  • BO 9947 BM chegarada 02.08.2025
  • AA 3403 XM chegarada 24.07.2025
  • BO 0704 CX chegarada 05.07.2025
  • WU9559N chegarada 05.07.2025
  • AA 8683 EI chegarada 16.06.2025
  • 4 bazada
  • 3031 bazada
  • 6767 bazada
  • 7753 bazada
  • 8000 bazada
  • 61148 bazada
  • AC6142HH bazada
  • CE bazada
  • KI4482AC bazada
  • PAVLUKSTRANSABYKCTPAHC bazada
  • WU4111 bazada
  • WU4111P bazada
  • WU4777 bazada
  • WZ bazada
  • WZ397KF bazada
  • BC3782TH bazada
  • AA2550XI bazada
  • WU3777P bazada
  • BO5777BC bazada
  • WGM0134N bazada
  • BE7666AA bazada

Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.

Litsenziyalangan xalqaro yo‘nalishlar

autobus.gov.ua reestrida 47 tomonidan amalga oshiriladigan Pavluks-Trans (Павлукс Транс) rasman ro‘yxatdan o‘tgan xalqaro avtobus yo‘nalishi.

5 / 47

Manba: xalqaro yo’nalishlarning davlat reestri, autobus.gov.ua.

Avtobus oxirgi marta chegarada qancha kutdi?

Tashuvchini, so‘ngra aniq raqamni tanlang — u yaqinda qayerda va qancha vaqt chegaradan o‘tganini ko‘ring.

Chegara tarixini yuklash uchun yuqorida raqamni tanlang yoki yozing.

№ 02

Reyting tafsilotlari

Xodimlar
67%
Transport vositasi
53%
Narx
80%
O'z vaqtidalik
60%
Tozalik
67%
Wi-Fi
67%
№ 03

Mijozlar sharhlari

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

Was this review helpful?

Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

Was this review helpful?

Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

Was this review helpful?