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Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
Transporteur · profil

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.8 Note globale
2,382 avis
4,680 vues
Rating aggregated from 2,382 avis
🛂 Données du registre officiel (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Valide
Directeur: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  Licence: AE 421597 від 17.09.2014   Valide
Directeur: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   Valide
Directeur: Щербак Віталій Вікторович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   Valide
Directeur: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

Analyse des avis

Pavluks-Trans offre une expérience passagère très polarisée. Environ la moitié des voyageurs signalent des trajets confortables dans des véhicules modernes bien entretenus avec des conducteurs attentifs et polis, félicités pour un service ponctuel et un conditionnement d'air efficace. Cependant, l'autre moitié a rencontré des défaillances opérationnelles importantes, notamment des transferts non divulgués extensifs avec des attentes de plusieurs heures aux stations de correspondance (notamment Lviv et l'aéroport de Cracovie), des retards chroniques et une communication client systématiquement mauvaise tout au long du voyage. Les plaintes courantes incluent des descriptions d'itinéraires trompeuses qui cachent les transferts requis, des pratiques de surréservation qui annulent les réservations de sièges confirmées, et un entretien des véhicules très incohérent. Bien que certains autobus modernes soient propres et bien équipés, d'autres semblent négligés, avec un WiFi non fonctionnel, des chargeurs cassés, des toilettes verrouillées et des sièges sales. Les incidents particulièrement préoccupants ont impliqué des conducteurs refusant de prendre en charge des passagers voyageant avec des animaux domestiques ou des personnes handicapées, citant parfois des politiques peu claires. Les équipements pour les passagers fonctionnent fréquemment mal ou restent inaccessibles, et les franchises de bagages sont expliquées de manière inconsistante lors de la réservation. Dans l'ensemble, la fiabilité du service de l'entreprise semble fortement dépendre du choix de l'itinéraire, du type de véhicule attribué et du comportement individuel du conducteur, ce qui entraîne une expérience client fondamentalement imprévisible malgré une tarification compétitive.

Avantages

  • Les bus modernes offrent des sièges confortables et une climatisation fiable lorsqu'ils fonctionnent correctement.
  • Les conducteurs sont souvent polis et attentionnés ; ils assistent avec les bagages sur les itinéraires bien gérés
  • Tarifs concurrentiels par rapport aux transporteurs européens internationaux
  • Arrêts réguliers de repos d'environ 2-2,5 heures sur certaines routes
  • Certains itinéraires fonctionnent selon un horaire avec des arrivées en temps ou en avance

Inconvénients

  • Des retards chroniques; de nombreux itinéraires arrivent significativement en retard sans avertissement du passager
  • Informations de réservation trompeuses : les routes proposées comme directes incluent des transferts non déclarés nécessitant des attentes de 2-3,5 heures.
  • Comportement des conducteurs incohérent ; incidents documentés de colère, d'agressivité et refus de prendre à bord des passagers avec des animaux de compagnie ou des handicapés.
  • État du véhicule et équipements peu fiables : WiFi cassé, chargeurs non fonctionnels, toilettes fermées à clé, sièges sales ; des fourgonnettes anciennes substituées aux autobus promis
  • Surbooking et annulation de réservations de sièges confirmées; mauvais service client et support non réactif

Points clés

  • Lviv transfer hub a major bottleneck: 2–3+ hour unannounced waits on many routes
  • Les lignes annoncées comme directes incluent souvent des transferts non déclarés ; les passagers n'apprennent que dans la gare.
  • De nombreux incidents d'automobilistes refusant d'embarquer des passagers avec des animaux ou des personnes handicapées
  • Incohérence des véhicules : des autobus modernes parfois remplacés par des vans plus anciens ; pannes mécaniques sans secours.
L'analyse est basée sur 50+ avis provenant de diverses sources.

Flotte du transporteur

76 plaques d’immatriculation enregistrées pour Pavluks-Trans (Павлукс Транс).

  • BO 2332 CM vu le 09.10.2025
  • BO 2041 EO vu le 05.10.2025
  • WU4448T vu le 19.09.2025
  • BO 1515 CO vu le 06.09.2025
  • AA 7574 EM vu le 24.08.2025
  • BO 0705 CX vu le 23.08.2025
  • WU3888P vu le 23.08.2025
  • WU4445P vu le 20.08.2025
  • BO 2651 EM vu le 20.08.2025
  • BO 8379 EM vu le 17.08.2025
  • AA 5602 MM vu le 17.08.2025
  • WU4555P vu le 14.08.2025
  • WU9966N vu le 10.08.2025
  • KA 3078 IE vu le 03.08.2025
  • BO 9947 BM vu le 02.08.2025
  • AA 3403 XM vu le 24.07.2025
  • BO 0704 CX vu le 05.07.2025
  • WU9559N vu le 05.07.2025
  • AA 8683 EI vu le 16.06.2025
  • 4 enregistré
  • 3031 enregistré
  • 6767 enregistré
  • 61148 enregistré
  • AC6142HH enregistré
  • CE enregistré
  • WU4111 enregistré
  • WU4111P enregistré
  • WU4777 enregistré
  • WZ enregistré
  • BC3782TH enregistré
  • AA2550XI enregistré
  • WU3777P enregistré
  • BO5777BC enregistré
  • WGM0134N enregistré
  • BE7666AA enregistré

Les plaques proviennent des données de passage frontalier et de sources publiques ; la liste peut être incomplète.

Lignes internationales licenciées

47 lignes internationales d’autobus officiellement enregistrées exploitées par Pavluks-Trans (Павлукс Транс) dans le registre autobus.gov.ua.

5 / 47

Source : registre national des lignes internationales, autobus.gov.ua.

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№ 02

Détails de la note

Personnel
67%
Véhicule
53%
Prix
80%
Ponctualité
60%
Propreté
67%
Wi-Fi
67%
№ 03

Avis clients

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
Véhicule: Personnel: Prix:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

Was this review helpful?

Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
Véhicule: Personnel: Prix:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

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Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
Véhicule: Personnel: Prix:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

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