Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
Szállító · profil

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.8 Összesített értékelés
2,546 vélemény
6,942 megtekintés
Rating aggregated from 2,546 vélemény
🛂 Hivatalos nyilvántartási adatok (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Érvényes
Igazgató: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  Engedély: AE 421597 від 17.09.2014   Érvényes
Igazgató: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "ПОПОВИЧ-БУС"
EDRPOU: 45458791  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 2263 від 17.12.2025   Érvényes
Igazgató: Світлик Василина Василівна
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   Érvényes
Igazgató: Щербак Віталій Вікторович
ПП " ТЕРНВОЯЖ"
EDRPOU: 33271606  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 53 від 22.02.2016   Érvényes
Igazgató: Горошок Олег Яроcлавович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   Érvényes
Igazgató: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

Véleményelemzés

A Pavluks-Trans rendkívül polarizált utasélményt nyújt. Az utazók körülbelül fele kényelmes utazásokról számol be jó állapotban lévő modern járművekben figyelmetes, udvarias sofőrökkel, akiket az időben történő szolgáltatás és a hatékony légkondicionálás miatt dicsérnek. Azonban a másik fele jelentős működési zavarokat tapasztalt, beleértve a kiterjedt nem nyilvánosságra hozott átszállásokat több órás várakozási időkkel a csomópontállomásokon (különösen Lviv és a krakovai repülőtér), krónikus késéseket és következetesen rossz ügyfélkommunikációt az utazás során. A gyakori panaszok közé tartoznak a szükséges átszállásokat elrejtő megtévesztő útvonalleírások, az elismert ülőhelyfoglalásokat felülbírálő túlfoglalási gyakorlatok, valamint a nagyon inkonzisztens járműkarbantartás. Míg néhány modern busz tiszta és jól felszerelt, mások elhanyagoltnak tűnnek, nem működő WiFi-vel, megtört töltőkkel, zárva lévő mellékhelyiségekkel és piszkos ülésekkel. Különösen aggasztó incidensek voltak, amikor sofőrök megtagadták az állatokkal vagy fogyatékkal élő személyeket szállító utasok felszállítását, néha tisztázatlan szabályzatokra hivatkozva. Az utas-kényelmi berendezések gyakran meghibásodnak vagy elérhetetlenek maradnak, és a poggyász-kedvezmények a foglalás során következetlenül vannak magyarázva. Összességében a vállalat szolgáltatásának megbízhatósága nagyban függ az útvonal kiválasztásától, a hozzárendelt járműtípustól és az egyedi sofőr magatartásától, ami alapvetően kiszámíthatatlan ügyfélélményt eredményez, annak ellenére, hogy versenyképes az árazás.

Előnyök

  • A modern buszok kényelmes ülőhelyeket és hűvös, megbízható klímászerkezetet kínálnak, ha megfelelően működnek.
  • A sofőrök gyakran udvariasak és figyelmesek; segítenek a csomagokkal a jól felügyelt útvonalakon
  • Kiemelt árak nemzetközi európai légitársaságokhoz képest
  • Rendszeres programozott pihenőhelyek kb. minden 2–2,5 órában, néhány útvonalon
  • Néhány útvonalat a meghatározott időpontok szerint üzemeltetnek, a vártnál hamarabb érnek célba.

Hátrányok

  • Hosszú késések; sok vonal érkezik jelentősen később anélkül, hogy a utasokat előre értesítenék
  • Hamis információk a foglalásról: a közvetlen útvonalak nem közölnek információkat a 2–3,5 órás várakozásokról
  • A vezető viselkedése egyenetlen; dokumentált esetek vannak hörpölködésről, kegyetlenségről és az állatokkal vagy fogyatékossággal élőkkel utazó utasokat utasító emberekről.
  • Járműfeltételek és kiegészítések megbízhatatlanok: WiFi törött, töltők nem működnek, toalettek zárva, ülések piszkosak; régebbi furgonok voltak az ígért buszok helyett
  • Túlterhelés és az elfoglalt helyekről törölt foglalások; rossz ügyfélszolgálat és a támogatás nem megfelelő reakciója

Kiemelések

  • Lviv transfer hub a major bottleneck: 2–3+ hour unannounced waits on many routes
  • Az útvonalakat, amelyeket közvetlennek adják be, gyakran azonban nem bejelentett átszállások is tartoznak hozzá; a utasok csak a megállónál tudnak róla
  • Sok esetbenutasították az autóvezetők a külvárosokba indulókat, akik maguknál hordták a kutyájukat vagy más kísérőt
  • Járműinkonzisztencia: modern autóbuszokat néha régi szállítóautók helyettesítik; mechanikai hibák nélkülüli megoldás.
Az elemzés 50+ vélemény elemzésén alapul különböző forrásokból.

A fuvarozó járműparkja

89 rendszám, amelyet a(z) Pavluks-Trans (Павлукс Транс) fuvarozóhoz rögzítettünk.

  • BO 2332 CM 09.10.2025
  • BO 2041 EO 05.10.2025
  • WU4448T 19.09.2025
  • BO 1515 CO 06.09.2025
  • AA 7574 EM 24.08.2025
  • BO 0705 CX 23.08.2025
  • WU3888P 23.08.2025
  • WU4445P 20.08.2025
  • BO 2651 EM 20.08.2025
  • BO 8379 EM 17.08.2025
  • AA 5602 MM 17.08.2025
  • WU4555P 14.08.2025
  • WU9966N 10.08.2025
  • KA 3078 IE 03.08.2025
  • BO 9947 BM 02.08.2025
  • AA 3403 XM 24.07.2025
  • BO 0704 CX 05.07.2025
  • WU9559N 05.07.2025
  • AA 8683 EI 16.06.2025
  • 4 nyilvántartásban
  • AC6142HH nyilvántartásban
  • AO8585CO nyilvántartásban
  • AO8585RT nyilvántartásban
  • B05353AX nyilvántartásban
  • BO5353AX nyilvántartásban
  • CE nyilvántartásban
  • KI4482AC nyilvántartásban
  • PAVLUKSTRANSABYKCTPAHC nyilvántartásban
  • WGM318L nyilvántartásban
  • WU4111 nyilvántartásban
  • WU4111P nyilvántartásban
  • WU4777 nyilvántartásban
  • WZ nyilvántartásban
  • WZ397KF nyilvántartásban
  • BC3782TH nyilvántartásban
  • AA2550XI nyilvántartásban
  • WU3777P nyilvántartásban
  • BO5777BC nyilvántartásban
  • WGM0134N nyilvántartásban
  • BE7666AA nyilvántartásban

A rendszámok határátlépési adatokból és nyilvános forrásokból származnak; a lista hiányos lehet.

Engedélyezett nemzetközi járatok

47 hivatalosan bejegyzett nemzetközi buszjárat, amelyet a(z) Pavluks-Trans (Павлукс Транс) üzemeltet az autobus.gov.ua nyilvántartásban.

Ezek az útvonalak a térképen
5 / 47

Forrás: a nemzetközi járatok állami nyilvántartása, autobus.gov.ua.

Mennyit várt legutóbb a busz a határon?

Válasszon fuvarozót, majd egy konkrét rendszámot, hogy lássa, hol és mennyit töltött a busz legutóbb a határátkelésnél.

Válasszon vagy írjon be egy rendszámot fent a határelőzmények betöltéséhez.

№ 02

Értékelés részletei

Személyzet
51%
Jármű
54%
Ár
66%
Pontosság
51%
Tisztaság
66%
Wi-Fi
60%
№ 03

Ügyfélvélemények

Ирина

Львов → Черкассы
30.08.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Организация на нуле. Целый автобус из 60 человек прождал двух пассажиров.

Was this review helpful?

Bика

Киев → Варшава
29.08.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Хочу щиро подякувати водіям за чудову поїздку 27–28.08.2026 з Києва до Варшави! ❤️ На початку компанія надіслала SMS із номером автобуса, що дуже полегшило нам його пошук. Дорога пройшла легко та комфортно. Хлопці з гарним почуттям гумору зустріли нас на автовокзалі Києва, постійно були на зв’язку, відповідали на всі наші запитання, допомагали з багажем і дбали про наш комфорт протягом усієї поїздки. Їхали спокійно та дуже комфортно. Окремо хочу відзначити безпечне водіння. Дуже приємно, коли в дорозі можна просто розслабитися й ні про що не переживати. Дякую за чудову поїздку!

Was this review helpful?

Олексій

Львів → Запоріжжя
21.08.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Найгірший перевізник і "фірма-привид" у звичайній квартирі! Жахливий досвід поїздки з "Павлюк Транс". Організація просто відсутня: до останнього незрозуміло, який саме автобус за тобою приїде. Але найгірше — це хамське ставлення з боку водія та кондукторки на автостанції, спілкуватися з ними неможливо. В автобусі дальнього слідування не працювали туалети, що перетворило довгу дорогу на випробування. Також на маршруті були незаплановані пересадки, про які компанія взагалі не попередила. Відчуття, що ти їдеш не офіційним рейсом, а якимось сумнівним транспортом. І це не дивно, адже як з'ясувалося, перевізник не має навіть нормального офісу! Фірма зареєстрована у звичайній квартирі в Чернівцях (вул. Алма-атинська, 11, кв. 36). Тобто, якщо щось станеться під час поїздки — ви просто не знайдете винних і не зможете притягнути їх до відповідальності. Оминайте цю "кантору" десятою дорогою!

Review
Was this review helpful?

Вікторія

Рівне → Мукачево
16.08.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Технічно несправний автобус, двигун . Затримка через несправність авто. Дуже не рекомендую

Was this review helpful?

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

Was this review helpful?

Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
Jármű: Személyzet: Ár:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

Was this review helpful?

Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
Jármű: Személyzet: Ár:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

Was this review helpful?

Frissítve