Skip to main content
Menü
Pavluks-Trans (Павлукс Транс)
Szállító · profil

Pavluks-Trans (Павлукс Транс)

2.8 Összesített értékelés
2,382 vélemény
4,686 megtekintés
Rating aggregated from 2,382 vélemény
🛂 Hivatalos nyilvántartási adatok (DSBT)
ПАВЛЮК ВІТАЛІЙ ІВАНОВИЧ
EDRPOU: 2871821212  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 793 від 14.05.2025   Érvényes
Igazgató: Павлюк Віталій Іванович
ТДВ "КОВЕЛЬСЬКЕ АТП"
EDRPOU: 39374520  ·  Engedély: AE 421597 від 17.09.2014   Érvényes
Igazgató: Павлюк Віталій Іванович
ТОВ "УКРПАС ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 44746288  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 734 від 15.11.2023   Érvényes
Igazgató: Щербак Віталій Вікторович
ПП "ЛЕГЕНДА-ТРАНС"
EDRPOU: 25226604  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 1170 від 16.07.2025   Érvényes
Igazgató: ЛУЧКО ІГОР ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01

Véleményelemzés

A Pavluks-Trans rendkívül polarizált utasélményt nyújt. Az utazók körülbelül fele kényelmes utazásokról számol be jó állapotban lévő modern járművekben figyelmetes, udvarias sofőrökkel, akiket az időben történő szolgáltatás és a hatékony légkondicionálás miatt dicsérnek. Azonban a másik fele jelentős működési zavarokat tapasztalt, beleértve a kiterjedt nem nyilvánosságra hozott átszállásokat több órás várakozási időkkel a csomópontállomásokon (különösen Lviv és a krakovai repülőtér), krónikus késéseket és következetesen rossz ügyfélkommunikációt az utazás során. A gyakori panaszok közé tartoznak a szükséges átszállásokat elrejtő megtévesztő útvonalleírások, az elismert ülőhelyfoglalásokat felülbírálő túlfoglalási gyakorlatok, valamint a nagyon inkonzisztens járműkarbantartás. Míg néhány modern busz tiszta és jól felszerelt, mások elhanyagoltnak tűnnek, nem működő WiFi-vel, megtört töltőkkel, zárva lévő mellékhelyiségekkel és piszkos ülésekkel. Különösen aggasztó incidensek voltak, amikor sofőrök megtagadták az állatokkal vagy fogyatékkal élő személyeket szállító utasok felszállítását, néha tisztázatlan szabályzatokra hivatkozva. Az utas-kényelmi berendezések gyakran meghibásodnak vagy elérhetetlenek maradnak, és a poggyász-kedvezmények a foglalás során következetlenül vannak magyarázva. Összességében a vállalat szolgáltatásának megbízhatósága nagyban függ az útvonal kiválasztásától, a hozzárendelt járműtípustól és az egyedi sofőr magatartásától, ami alapvetően kiszámíthatatlan ügyfélélményt eredményez, annak ellenére, hogy versenyképes az árazás.

Előnyök

  • A modern buszok kényelmes ülőhelyeket és hűvös, megbízható klímászerkezetet kínálnak, ha megfelelően működnek.
  • A sofőrök gyakran udvariasak és figyelmesek; segítenek a csomagokkal a jól felügyelt útvonalakon
  • Kiemelt árak nemzetközi európai légitársaságokhoz képest
  • Rendszeres programozott pihenőhelyek kb. minden 2–2,5 órában, néhány útvonalon
  • Néhány útvonalat a meghatározott időpontok szerint üzemeltetnek, a vártnál hamarabb érnek célba.

Hátrányok

  • Hosszú késések; sok vonal érkezik jelentősen később anélkül, hogy a utasokat előre értesítenék
  • Hamis információk a foglalásról: a közvetlen útvonalak nem közölnek információkat a 2–3,5 órás várakozásokról
  • A vezető viselkedése egyenetlen; dokumentált esetek vannak hörpölködésről, kegyetlenségről és az állatokkal vagy fogyatékossággal élőkkel utazó utasokat utasító emberekről.
  • Járműfeltételek és kiegészítések megbízhatatlanok: WiFi törött, töltők nem működnek, toalettek zárva, ülések piszkosak; régebbi furgonok voltak az ígért buszok helyett
  • Túlterhelés és az elfoglalt helyekről törölt foglalások; rossz ügyfélszolgálat és a támogatás nem megfelelő reakciója

Kiemelések

  • Lviv transfer hub a major bottleneck: 2–3+ hour unannounced waits on many routes
  • Az útvonalakat, amelyeket közvetlennek adják be, gyakran azonban nem bejelentett átszállások is tartoznak hozzá; a utasok csak a megállónál tudnak róla
  • Sok esetbenutasították az autóvezetők a külvárosokba indulókat, akik maguknál hordták a kutyájukat vagy más kísérőt
  • Járműinkonzisztencia: modern autóbuszokat néha régi szállítóautók helyettesítik; mechanikai hibák nélkülüli megoldás.
Az elemzés 50+ vélemény elemzésén alapul különböző forrásokból.

A fuvarozó járműparkja

76 rendszám, amelyet a(z) Pavluks-Trans (Павлукс Транс) fuvarozóhoz rögzítettünk.

  • BO 2332 CM 09.10.2025
  • BO 2041 EO 05.10.2025
  • WU4448T 19.09.2025
  • BO 1515 CO 06.09.2025
  • AA 7574 EM 24.08.2025
  • BO 0705 CX 23.08.2025
  • WU3888P 23.08.2025
  • WU4445P 20.08.2025
  • BO 2651 EM 20.08.2025
  • BO 8379 EM 17.08.2025
  • AA 5602 MM 17.08.2025
  • WU4555P 14.08.2025
  • WU9966N 10.08.2025
  • KA 3078 IE 03.08.2025
  • BO 9947 BM 02.08.2025
  • AA 3403 XM 24.07.2025
  • BO 0704 CX 05.07.2025
  • WU9559N 05.07.2025
  • AA 8683 EI 16.06.2025
  • 3031 nyilvántartásban
  • 4 nyilvántartásban
  • 6767 nyilvántartásban
  • 61148 nyilvántartásban
  • AC6142HH nyilvántartásban
  • CE nyilvántartásban
  • WU4111 nyilvántartásban
  • WU4111P nyilvántartásban
  • WU4777 nyilvántartásban
  • WZ nyilvántartásban
  • BC3782TH nyilvántartásban
  • AA2550XI nyilvántartásban
  • WU3777P nyilvántartásban
  • BO5777BC nyilvántartásban
  • WGM0134N nyilvántartásban
  • BE7666AA nyilvántartásban

A rendszámok határátlépési adatokból és nyilvános forrásokból származnak; a lista hiányos lehet.

Engedélyezett nemzetközi járatok

47 hivatalosan bejegyzett nemzetközi buszjárat, amelyet a(z) Pavluks-Trans (Павлукс Транс) üzemeltet az autobus.gov.ua nyilvántartásban.

5 / 47

Forrás: a nemzetközi járatok állami nyilvántartása, autobus.gov.ua.

Mennyit várt legutóbb a busz a határon?

Válasszon fuvarozót, majd egy konkrét rendszámot, hogy lássa, hol és mennyit töltött a busz legutóbb a határátkelésnél.

Válasszon vagy írjon be egy rendszámot fent a határelőzmények betöltéséhez.

№ 02

Értékelés részletei

Személyzet
67%
Jármű
53%
Ár
80%
Pontosság
60%
Tisztaság
67%
Wi-Fi
67%
№ 03

Ügyfélvélemények

Ільміра

Одеса → Краків
21.06.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Поїздка 20 .06 2026. Одеса Краків. Все було би добре,для сервісу в реаліях життя в Україні,як би компанія вибирала пункти пропуска , де нема таких черг як на Краківец Корчова. З другими перевізниками не втрачаєш стільки часу. Шкода страченого так безглуздо часу життя. Перший раз їхала з Pawluks Trans і маю надію останній.

Was this review helpful?

Анна

ua_6 → pl_1
30.12.2024
Jármű: Személyzet: Ár:

Водії хами, диспетчер хамка, запізнення на 4-5 годин, враховуючи що черг немає!!!!

Was this review helpful?

Oleh

ua_6 → pl_17
14.10.2024
Jármű: Személyzet: Ár:

Чудовий автобус і чудовий перевізник. Рекомендую!

Was this review helpful?