Skip to main content
Menyu
Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення
Tashuvchi · profil

Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення

2.1 Umumiy reyting
957 sharh
3,399 ko'rish
Rating aggregated from 957 sharh
🛂 Rasmiy reestr maʼlumotlari (DSBT)
СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ
EDRPOU: 2796607557  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022   Amal qiladi
Direktor: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023   Amal qiladi
Direktor: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
ТОВ "ФОРТУНА РЕЙЗЕН"
EDRPOU: 42353411  ·  Litsenziya: Наказом Укртрансбезпеки № 894 від 21.11.2018   Amal qiladi
Direktor: Василишин Андрій Володимирович
№ 01

Sharhlar tahlili

Stetsik T.V. YaTT xizmat ko'rsatish sifati juda beqaror bo'lib, yo'lovchilarning ijobiy va juda salbiy tajribalari o'rtasida katta farq mavjud. Transport vositalarining holati keskin farq qiladi — ba'zi avtobuslar zamonaviy, toza, WiFi va quvvat rozetkalari bilan jihozlangan bo'lsa, boshqalari eskirgan, hatto ishchi tualet va isitish tizimi kabi asosiy qulayliklar yo'q. Tozalik darajasi ideal holatdan ko'zga tashlanadigan ifloslikkacha yetadi. Sharhlarda eng ko'p uchraydigan shikoyat — transferlar haqida shaffof ma'lumot berilmaganligidir: ko'plab yo'lovchilar to'g'ridan-to'g'ri yo'nalish deb o'ylab chipta sotib olishgan, ammo keyinchalik kutilmagan bir nechta transferlar bilan to'qnash kelishgan, ba'zan kutish vaqti 2 soatdan oshgan. Kechikishlar tizimli xarakterga ega bo'lib, odatda 2–5 soatni tashkil etadi, ba'zi sayohatlar davomiyligi esa deyarli ikki barobar ortgan. Xodimlar bilan muloqot ayniqsa muammoli; haydovchilar va dispetcherlar tez-tez chala ma'lumot berishadi, yo'nalishni o'zgartirish so'rovlarini rad etishadi yoki qo'pol va sabrsiz javob qaytarishadi. Joylar band qilinganiga qaramay, avtobuslardagi tirbandlik, tualetlarning yo'qligi va kamdan-kam to'xtashlar yo'lovchilarning qulayligiga putur yetkazadi. Ba'zi sayyohlar xushmuomala xodimlar va hamyonbop narxlar bilan qulay sayohatlar haqida xabar berishsa-da, bu ijobiy tajribalar asosan qisqa ichki yo'nalishlar bilan bog'liq. Xalqaro va uzoq masofali sayohatlar ancha yomon natijalarni ko'rsatmoqda. Narxlar ba'zan raqobatbardosh bo'lsa-da, surunkali kechikishlar, yashirin transferlar va standartlarga javob bermaydigan transport vositalari tufayli ular o'z qiymatini yo'qotgan.

Afzalliklar

  • Ba'zi avtobuslar zamonaviy, toza va WiFi, elektr rozetkalar va StarLink bilan yaxshi jihozlangan
  • Mutaxassislik, shafqatli haydovchilar samarali muloqot qilishadi va transfertarda yordam berishadi
  • Qulay onlayn bron qilish tizimi va qisqa marshrutlarda oqilona narxlar
  • Marshrutlarda vaqtida kelish, e'lon qilinmagan transfertlar yoki muammosiz
  • Xodimlarning bagaj va yo'lovchilarni transfertlar davomida boshqarishdagi yordam berishi

Kamchiliklar

  • Transferlar bronlash paytida aniq ochilib berilmaydi, garchi to'g'ri yo'nalishlar sifatida ko'rinsa ham
  • 2-5+ soatlik surunkali kechikishlar; sayohatlar odatda rejalashtirilgan vaqtdan ikki baravar davom etadi
  • Xom, befarq xodimlar va dispetcherlar ma'lumot yashiraydi yoki so'rovlarni rad etadi
  • Eski, yomon ta'mirlangan avtobuslar, tualetsiz, isitishsiz va yetarli qulayliklar yo'q
  • Haddan ortiqcha to'liq, faqat turish joyi, band o'rinalarga qaramay va kam rest pausalar

Asosiy nuqtalar

  • Xalqaro yo'nalishlar (Polsha, Slovakiya, Moldaviya) e'lon qilinmagan o'tkazuvlari bilan ayniqsa muammo yaratadi
  • Xizmat sifati qaysi avtobus va haydovchi tayinlangani asosida juda bog'liq—tajribalar bo'yicha keng farq
  • Uzun safarlalar (8+ soat) deyarli har doim yashirin o'tkazuvlarni va muhim kechikishlarni o'z ichiga oladi
  • Yangi avtobuslar va qisqa yo'nalishlar uzun masofali yo'llar bo'yicha eski avtomobillar bilan taqqoslaganda doimiy yaxshi natijalarni ko'rsatadi
Tahlil turli manbalardan 50+ sharhga asoslangan.

Tashuvchi avtoparki

28 tashuvchisi uchun qayd etilgan 0 davlat raqami.

  • BO0467EO bazada
  • BO3914EO bazada
  • BO5441EK bazada

Raqamlar chegaradan o‘tish ma’lumotlari va ochiq manbalardan to‘plangan; ro‘yxat to‘liq bo‘lmasligi mumkin.

Litsenziyalangan xalqaro yo‘nalishlar

autobus.gov.ua reestrida 28 tomonidan amalga oshiriladigan Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення rasman ro‘yxatdan o‘tgan xalqaro avtobus yo‘nalishi.

Manba: xalqaro yo‘nalishlarning davlat reestri, autobus.gov.ua.

Avtobus oxirgi marta chegarada qancha kutdi?

Tashuvchini, so‘ngra aniq raqamni tanlang — u yaqinda qayerda va qancha vaqt chegaradan o‘tganini ko‘ring.

Chegara tarixini yuklash uchun yuqorida raqamni tanlang yoki yozing.

№ 02

Reyting tafsilotlari

Xodimlar
100%
Transport vositasi
100%
Narx
100%
O'z vaqtidalik
0%
Tozalik
0%
Wi-Fi
0%
№ 03

Mijozlar sharhlari

Hanna

Львів → Гданськ
05.12.2025
Transport vositasi: Xodimlar: Narx:

Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик». Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною. Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою. Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей. Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!

Was this review helpful?