Controlla l’ortografia o prova una parola più breve e generica.
Prova una di queste
La ricerca non è disponibile al momento. Riprova.
La ricerca non è disponibile su questo dispositivo.
Accade dopo query inappropriate o non sicure.
Impostazioni di ricerca
Se la ricerca è in un’altra lingua, i risultati arrivano in quella lingua. Torni alla lingua della pagina con un clic e ricordiamo la tua scelta.
Le tue ricerche sono collegate solo a questo dispositivo. Alla fine del periodo, o se le elimini, il collegamento con te scompare — restano solo statistiche anonime.
Elimina anche i dati dell’assistente IA — ricerca e assistente condividono una sola identità.
Invio — apri · Esc — chiudiSpazio o → completanakordoni.eu
EDRPOU: 2796607557
· Licenza: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022
Valida
Direttore: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990
· Licenza: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023
Valida
Direttore: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
№ 01
Analisi delle recensioni
L'erogazione dei servizi del FOP Stetsik T.V. è estremamente inconsistente, con un netto divario tra le esperienze positive e quelle severamente negative dei passeggeri. Le condizioni dei veicoli variano drasticamente: alcuni autobus sono moderni, puliti e dotati di WiFi e prese di corrente, mentre altri sono deteriorati e privi di servizi di base come servizi igienici funzionanti e riscaldamento. La pulizia spazia dall'impeccabile al visibilmente trascurata. Il reclamo più diffuso nelle recensioni riguarda la mancanza di trasparenza nella comunicazione dei cambi: molti passeggeri hanno acquistato ciò che sembravano essere percorsi diretti, per poi trovarsi di fronte a molteplici cambi non annunciati, a volte con tempi di attesa superiori alle 2 ore. I ritardi sono endemici, spaziando regolarmente dalle 2 alle 5 ore, con diverse tratte che quasi raddoppiano la loro durata. La comunicazione con il personale è particolarmente problematica; gli autisti e i coordinatori forniscono frequentemente informazioni incomplete, rifiutano le richieste di modifica del percorso o rispondono con maleducazione e impazienza. Il comfort a bordo è compromesso dal sovraffollamento nonostante i posti prenotati, dalla mancanza di servizi igienici e dalla rarità delle soste di riposo. Sebbene alcuni viaggiatori riferiscano di viaggi fluidi e confortevoli con personale cortese e prezzi ragionevoli, queste esperienze positive sembrano concentrate sulle tratte nazionali più brevi. I viaggi internazionali e quelli più lunghi mostrano risultati significativamente peggiori. I prezzi, sebbene a volte competitivi, offrono un valore scarso dati i ritardi cronici, i cambi nascosti e i veicoli substandard.
Vantaggi
Alcuni autobus sono moderni, puliti e ben equipaggiati con WiFi, prese di corrente e StarLink
Autisti professionali e cortesi che comunicano efficacemente e assistono nei trasferimenti
Comodo sistema di prenotazione online e prezzi ragionevoli su percorsi più brevi
Arrivi puntuali su percorsi senza trasferimenti nascosti o complicazioni
Disponibilità del personale con i bagagli e la gestione dei passeggeri durante i trasferimenti
Svantaggi
I trasferimenti non sono chiaramente divulgati al momento della prenotazione nonostante appaiano come rotte dirette
Ritardi cronici di 2–5+ ore; i viaggi impiegano regolarmente il doppio del tempo programmato
Personale scortese e sprezzante e addetti che nascondono informazioni o rifiutano richieste
Autobus obsoleti e mal mantenuti privi di servizi igienici, riscaldamento e servizi adeguati
Sovraffollamento, solo posti in piedi nonostante i posti prenotati, e soste di riposo infrequenti
Punti salienti
Le rotte internazionali (Polonia, Slovacchia, Moldavia) sono particolarmente problematiche con trasferimenti non divulgati
La qualità del servizio dipende fortemente da quale autobus e quale autista vengono assegnati—ampia varianza nelle esperienze
I viaggi più lunghi (8+ ore) includono quasi sempre trasferimenti nascosti e ritardi significativi
Gli autobus più nuovi e le rotte più corte mostrano risultati costantemente migliori rispetto ai veicoli più vecchi su rotte lunghe
L'analisi si basa su 50+ recensioni da varie fonti.
Flotta del vettore
33 targhe registrate per il vettore Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення.
★BO 6349 CIvisto 23.09.2025
★BO 9326 EHvisto 23.09.2025
★BO 5849 EHvisto 23.09.2025
★BO 8070 EOvisto 23.09.2025
★BO 1551 EAvisto 04.09.2025
★BO 5592 EKvisto 04.09.2025
★BO 6090 CBvisto 02.09.2025
★BO 3488 EAvisto 02.09.2025
★BO 1525 EOvisto 26.08.2025
★BO 0351 CCvisto 16.08.2025
★BO 1965 EHvisto 16.08.2025
★BO 5192 EKvisto 02.08.2025
★BO 4236 ETvisto 29.07.2025
★BO 5262 CPvisto 26.07.2025
★BO 7538 EBvisto 24.07.2025
★BO 3266 EEvisto 19.07.2025
★BO 5091 EIvisto 15.07.2025
★BA 2103 EPvisto 05.06.2025
★BO 8122 ECvisto 16.05.2025
★BO0467EOin archivio
★BO3874ECin archivio
★BO3914EOin archivio
★W01091in archivio
Le targhe sono raccolte da dati di attraversamento delle frontiere e fonti pubbliche; l’elenco potrebbe essere incompleto.
Linee internazionali autorizzate
27 linee internazionali di autobus ufficialmente registrate gestite da Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення nel registro autobus.gov.ua.
Fonte: registro statale delle linee internazionali, autobus.gov.ua.
Quanto ha aspettato l’autobus l’ultima volta al confine?
Scegli un vettore, poi una targa specifica per vedere dove e quanto ha impiegato di recente ad attraversare il confine.
Scegli o digita la targa sopra per caricare lo storico al confine.
№ 02
Dettagli valutazione
Personale
35%
Veicolo
40%
Prezzo
35%
Puntualità
10%
Pulizia
20%
Wi-Fi
10%
Spazio sedile
0%
XL
100%
Standard
0%
S
Comfort aggiuntivo
Aria condizionata
Prese elettriche
Toilette
Intrattenimento (senza Wi-Fi)
Bevanda
№ 03
Recensioni clienti
Galleria aziendale
Стецик
Бережна Олена
Харків → Київ
31.08.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:
КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Обходьте десятою дорогою ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ!Хочу попередити всіх, хто планує свої поїздки, особливо якщо у вас є пересадки чи важливі плани. Цей перевізник абсолютно безвідповідальний, а сервіс — це суцільний жах, обман і знущання з клієнтів.Суть ситуації:20 серпня я заздалегідь забронювала квиток на рейс «Харків — Київ» на 2 вересня. Для мене принципово важливим моментом було прибуття виключно до Центрального автовокзалу, оскільки там у мене запланована наступна пересадка. Диспетчер це зафіксував.Сьогодні, 31 серпня (всього за два дні до виїзду!), я вирішила зателефонувати сама, щоб підтвердити поїздку. І тут на мене чекав шок. Диспетчер абсолютно спокійно заявила, що до Центрального автовокзалу вони їхати навіть не збираються!На моє логічне запитання, чому мені ніхто не зателефонував і не попередив про зміну маршруту, диспетчер відповіла, що «вона не знає». Далі почався справжній газлайтинг та маніпуляції: мені почали доводити, що це робиться «заради моєї безпеки». Тобто залишити пасажира з купленими квитками на пересадку посеред іншого кінця міста без попередження — це у них називається «турботою».Єдине, що спромоглася зробити диспетчер після своєї ж підстави — це просто скасувати мою усну бронь. Ніяких вибачень, ніяких альтернатив чи спроб вирішити проблему, яку вони самі ж і створили.Якщо ви не хочете залишитися біля розбитого корита, зіпсувати собі нерви, втратити гроші на наступні квитки та повністю зруйнувати свої плани через чужу безвідповідальність і хамство — ніколи не користуйтеся послугами ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ. Це не перевізник, це лотерея, де пасажир завжди програє.
Was this review helpful?
Юрій
Дніпро → Ченстохова
30.07.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:
30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Was this review helpful?
Тетяна
Миколаїв → Кутно
27.06.2026
Veicolo: Personale: Prezzo:
Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.
Was this review helpful?
Hanna
Львів → Гданськ
05.12.2025
Veicolo: Personale: Prezzo:
Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик».
Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною.
Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою.
Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей.
Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!