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Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення
Transporteur · profil

Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення

1.9 Note globale
743 avis
4,060 vues
Rating aggregated from 743 avis
Avis sur les transporteurs internationaux (bus et minibus)
🛂 Données du registre officiel (DSBT)
СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ
EDRPOU: 2796607557  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022   Valide
Directeur: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023   Valide
Directeur: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
ТОВ "ФОРТУНА РЕЙЗЕН"
EDRPOU: 42353411  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 894 від 21.11.2018   Valide
Directeur: Василишин Андрій Володимирович
№ 01

Analyse des avis

La prestation de services du FOP Stetsik T.V. est très irrégulière, avec un fossé marqué entre les expériences positives et les expériences extrêmement négatives des passagers. L'état des véhicules varie considérablement : certains bus sont modernes, propres et équipés de WiFi et de prises électriques, tandis que d'autres sont vétustes et manquent d'équipements de base comme des toilettes fonctionnelles et du chauffage. La propreté varie d'un état impeccable à un aspect visiblement négligé. La plainte la plus fréquente dans les avis concerne le manque de transparence concernant les correspondances : de nombreux passagers ont acheté ce qui semblait être des trajets directs, pour finalement faire face à plusieurs correspondances non annoncées, avec des temps d'attente dépassant parfois les 2 heures. Les retards sont endémiques, s'étalant régulièrement de 2 à 5 heures, certains trajets voyant leur durée presque doubler. La communication avec le personnel est particulièrement problématique ; les chauffeurs et les répartiteurs fournissent fréquemment des informations incomplètes, refusent les demandes de modification d'itinéraire ou répondent avec rudesse et impatience. Le confort à bord est compromis par la surcharge malgré les sièges réservés, l'absence de toilettes et la rareté des arrêts de repos. Si certains voyageurs font état de voyages fluides et confortables avec un personnel courtois et des prix raisonnables, ces expériences positives semblent concentrées sur les trajets nationaux plus courts. Les voyages internationaux et les trajets plus longs présentent des résultats nettement moins satisfaisants. La tarification, bien que parfois compétitive, offre un mauvais rapport qualité-prix compte tenu des retards chroniques, des correspondances cachées et des véhicules sous-standard.

Avantages

  • Certains bus sont modernes, propres et bien équipés avec WiFi, prises électriques et StarLink
  • Chauffeurs professionnels et polis qui communiquent efficacement et assistent lors des correspondances
  • Système de réservation en ligne pratique et tarifs raisonnables sur les trajets plus courts
  • Arrivées ponctuelles sur les trajets sans correspondances dissimulées ni complications
  • Aide du personnel concernant les bagages et la gestion des passagers lors des correspondances

Inconvénients

  • Les transferts ne sont pas clairement divulgués lors de la réservation malgré l'apparence d'itinéraires directs
  • Retards chroniques de 2–5+ heures ; les trajets prennent régulièrement le double du temps prévu
  • Personnel rude, dédaigneux et dispatchers retenant les informations ou refusant les demandes
  • Autobus vétustes et mal entretenus dépourvus de toilettes, de chauffage et d'équipements adéquats
  • Surpeuplement, place assise insuffisante malgré les places réservées, et arrêts de repos peu fréquents

Points clés

  • Les itinéraires internationaux (Pologne, Slovaquie, Moldavie) sont particulièrement problématiques avec des correspondances non divulguées
  • La qualité du service dépend fortement de quel bus et quel chauffeur sont assignés—une grande variance dans les expériences
  • Les trajets plus longs (8+ heures) incluent presque toujours des correspondances cachées et des retards importants
  • Les bus plus récents et les itinéraires plus courts montrent des résultats constamment meilleurs que les véhicules plus anciens sur les trajets longue distance
L'analyse est basée sur 50+ avis provenant de diverses sources.

Flotte du transporteur

30 plaques d’immatriculation enregistrées pour Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення.

  • BO 6349 CI vu le 23.09.2025
  • BO 9326 EH vu le 23.09.2025
  • BO 5849 EH vu le 23.09.2025
  • BO 8070 EO vu le 23.09.2025
  • BO 1551 EA vu le 04.09.2025
  • BO 5592 EK vu le 04.09.2025
  • BO 6090 CB vu le 02.09.2025
  • BO 3488 EA vu le 02.09.2025
  • BO 1525 EO vu le 26.08.2025
  • BO 0351 CC vu le 16.08.2025
  • BO 1965 EH vu le 16.08.2025
  • BO 5192 EK vu le 02.08.2025
  • BO 4236 ET vu le 29.07.2025
  • BO 5262 CP vu le 26.07.2025
  • BO 7538 EB vu le 24.07.2025
  • BO 3266 EE vu le 19.07.2025
  • BO 5091 EI vu le 15.07.2025
  • BA 2103 EP vu le 05.06.2025
  • BO 8122 EC vu le 16.05.2025
  • BO0467EO enregistré
  • BO3914EO enregistré

Les plaques proviennent des données de passage frontalier et de sources publiques ; la liste peut être incomplète.

Lignes internationales licenciées

27 lignes internationales d’autobus officiellement enregistrées exploitées par Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення dans le registre autobus.gov.ua.

5 / 27

Source : registre national des lignes internationales, autobus.gov.ua.

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№ 02

Détails de la note

Personnel
60%
Véhicule
60%
Prix
60%
Ponctualité
10%
Propreté
30%
Wi-Fi
10%
№ 03

Avis clients

Galerie de l'entreprise

Стецик
Стецик

Тетяна

Миколаїв → Кутно
27.06.2026
Véhicule: Personnel: Prix:

Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.

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Hanna

Львів → Гданськ
05.12.2025
Véhicule: Personnel: Prix:

Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик». Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною. Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою. Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей. Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!

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