Skip to main content
მენიუ
Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення
გადამზიდავი · პროფილი

Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення

1.9 Overall rating
743 მიმოხილვა
4,066 ნახვა
Rating aggregated from 743 მიმოხილვა
🛂 ოფიციალური რეესტრის მონაცემები (DSBT)
СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ
EDRPOU: 2796607557  ·  ლიცენზია: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022   მოქმედი
დირექტორი: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990  ·  ლიცენზია: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023   მოქმედი
დირექტორი: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
ТОВ "ФОРТУНА РЕЙЗЕН"
EDRPOU: 42353411  ·  ლიცენზია: Наказом Укртрансбезпеки № 894 від 21.11.2018   მოქმედი
დირექტორი: Василишин Андрій Володимирович
№ 01

მიმოხილვების ანალიზი

Stetsik T.V. FOP-ის მომსახურება ძალიან არასტაბილურია, რ අතර მკვეთრი განსხვავებაა პასაჟირების პოზიტიურ და უკიდურესად ნეგატიურ გამოცდილებებს შორის. ტრანსპორტის მდგომარეობა მკვეთრად განსხვავებულია — ზოგიერთი ავტობუსი თანამედროვეა, სუფთა და აღჭურვილია WiFi-ითა და ელექტროგასაღებებით, სხვები კი მოგვრელებულია და აკლია ისეთი საბაზისო მოამቾვებლები, როგორიცაა მუშა ტუალეტები და გათბობა. სისუფთავე ვარირებს სრული სისუფთავიდან თვალსაჩინელად დავარจილ მდგომარეობამდე. მიმოხილვებში ყველაზე გავრცელებული საჩივარია ტრანსფერების შესახებ გამჭვირვალე ინფორმაციის არარსებობა: ბევრმა მგზავრმა შეიძინა ის, რაც პირდაპირ რეისად ჩანდა, თუმცა საბოლოოდ შეჯახდნენ რამდენიმე გაუცხადებელ გადასადგმელ რეისს, ზოგჯერ 2 საათზე მეტი მოლოდინის დროით. დაგვიანებები სისტემურია, რეგულარულად 2–5 საათს შეადგენს, ზოგიერთი მგზავრობის ხანგრძლივობა კი თითქმის გაორმაგდა. პერსონალთან კომუნიკაცია განსაკუთრებით პრობლემურია; მძელები და დისპეტჩერები ხშირად არასრულ ინფორმაციას გვაწვდიან, უარს ამბობენ მარშრუტის შეცვლის თხოვნებზე ან პასუხობენ უხეშად და მოუთმენლად. ბორტზე კომფორტს აფერხებს გადატვირთულობა, მიუხედავად დაჯავშნილი ადგილებისა, ტუალეტების არარსებობა და დასასვენებელი გაჩერებების სიმცირე. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მოგზაური საუბრობს შეუფერხებელ, კომფორტულ მგზავრობაზე თავაზიანი პერსონალითა და გონივრული ფასებით, ეს პოზიტიური გამოცდილებები chủ yếu მოკლე შიდა მარშრუტებზეა კონცენტრირებული. საერთაშორისო და გრძელვადიანი მგზავრობის შედეგები მნიშვნელოვნად უფრო மோசია. ფასები, მიუხედავად იმისა, რომ ზოგჯერ კონკურენტულია, დაბალი ღირებულებისაა ქრონიკული დაგვიანებების, ფარული ტრანსფერებისა და სუბსტანდარტული ტრანსპორტის გამო.

უპირატესობები

  • ზოგიერთი ავტობუსი თანამედროვე, სუფთა და კარგად აღჭურვილი WiFi-ით, ელექტროგამყვანი და StarLink-ით
  • პროფესიონალური, გამწყობი მძღოლები, რომლებიც ეფექტურად ურთიერთობენ და ტრანსფერში დახმარებას ხელი შუწობენ
  • მოსახერხებელი ონლაინ დაკვეთის სისტემა და გონივრული ფასები მოკლე მარშrutებზე
  • დროული ჩამოსვლა მარშrutებზე გამოუცხადებელი ტრანსფერების ან პრობლემების გარეშე
  • პერსონალის დახმარება ჩემოდნებთან და მგზავრების მართვაში ტრანსფერის დროს

ნაკლოვანებები

  • გადაცემები ცხადად არ გამოვლინდება დაჯავშნის დროს, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი პირდაპირი მარშრუტებად გამოიყურება
  • 2-5+ საათის ქრონიკული დაკვიანება; მოგზაურობა ჩვეულებრივ დაგეგმილი დროის ორჯერ აღემატება
  • უხეში, დაუპატიჟო პერსონალი და დისპეტჩერი, რომლებიც ინფორმაციას ჩახშობენ ან მოთხოვნებს უარყოფენ
  • მოძველებული, ცუდად შენახული ავტობუსები, რომელსაც აკლია ტუალეტი, გათბობა და ადეკვატური კომფორტი
  • გადაჭარბებული სიმჭიდროვე, მხოლოდ დგომის ადგილი, დაჯავშნილი ადგილების მიუხედავად და იშვიათი შესვენებები

მნიშვნელოვანი

  • საერთაშორისო მარშრუტები (პოლონეთი, სლოვაკია, მოლდოვა) განსაკუთრებით პრობლემატური არიან დაუცხადო გადაბმებით
  • მომსახურების ხარისხი დიდად დამოკიდებულია იმაზე, რომელი ავტობუსი და მძღოლი არის დანიშნული—ფართო სხვაობა გამოცდილებაში
  • გრძელი მოგზაურობა (8+ საათი) თითქმის ყოველთვის შეიცავს ფარულ გადაბმებს და მნიშვნელოვან დაგვიანებას
  • უფრო ახალი ავტობუსები და უფრო მოკლე მარშრუტები მუდმივად უკეთეს შედეგებს აჩვენებენ ძველი მანქანებთან შედარებით გრძელი მანძილის მარშრუტებზე
ანალიზი ეფუძნება 50+ მიმოხილვას სხვადასხვა წყაროდან.

გადამზიდავის ავტოპარკი

30 სახელმწიფო ნომერი, რომელიც დავაფიქსირეთ გადამზიდავ Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення-ისთვის.

  • BO 6349 CI საზღვარზე 23.09.2025
  • BO 9326 EH საზღვარზე 23.09.2025
  • BO 5849 EH საზღვარზე 23.09.2025
  • BO 8070 EO საზღვარზე 23.09.2025
  • BO 1551 EA საზღვარზე 04.09.2025
  • BO 5592 EK საზღვარზე 04.09.2025
  • BO 6090 CB საზღვარზე 02.09.2025
  • BO 3488 EA საზღვარზე 02.09.2025
  • BO 1525 EO საზღვარზე 26.08.2025
  • BO 0351 CC საზღვარზე 16.08.2025
  • BO 1965 EH საზღვარზე 16.08.2025
  • BO 5192 EK საზღვარზე 02.08.2025
  • BO 4236 ET საზღვარზე 29.07.2025
  • BO 5262 CP საზღვარზე 26.07.2025
  • BO 7538 EB საზღვარზე 24.07.2025
  • BO 3266 EE საზღვარზე 19.07.2025
  • BO 5091 EI საზღვარზე 15.07.2025
  • BA 2103 EP საზღვარზე 05.06.2025
  • BO 8122 EC საზღვარზე 16.05.2025
  • BO0467EO ჩვენს ბაზაში
  • BO3914EO ჩვენს ბაზაში

ნომრები შეგროვებულია საზღვრის გადაკვეთის მონაცემებიდან და ღია წყაროებიდან; სია შესაძლოა არასრული იყოს.

ლიცენზირებული საერთაშორისო მარშრუტები

27 ოფიციალურად რეგისტრირებული საერთაშორისო ავტობუსის მარშრუტი, რომელსაც ემსახურება Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення რეესტრში autobus.gov.ua.

5 / 27

წყარო: საერთაშორისო მარშრუტების სახელმწიფო რეესტრი, autobus.gov.ua.

ბოლოს რამდენ ხანს დაელოდა ავტობუსი საზღვარზე?

აირჩიეთ გადამზიდავი, შემდეგ კონკრეტული ნომერი, რომ ნახოთ სად და რამდენ ხანს გადაკვეთა ბოლოს საზღვარი.

აირჩიეთ ან აკრიფეთ ნომერი ზემოთ, რომ ჩაიტვირთოს საზღვრის ისტორია.

№ 02

რეიტინგის დეტალები

პერსონალი
60%
ავტომობილი
60%
ფასი
60%
დროულობა
10%
სისუფთავე
30%
Wi-Fi
10%
№ 03

მომხმარებელთა მიმოხილვები

Тетяна

Миколаїв → Кутно
27.06.2026
ავტომობილი: პერსონალი: ფასი:

Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.

Was this review helpful?

Hanna

Львів → Гданськ
05.12.2025
ავტომობილი: პერსონალი: ფასი:

Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик». Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною. Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою. Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей. Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!

Was this review helpful?