Skip to main content
Menu
Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення
Transportues · profili

Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення

2.1 Vlerësimi i përgjithshëm
957 komente
3,398 shikime
Rating aggregated from 957 komente
🛂 Të dhëna nga regjistri zyrtar (DSBT)
СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ
EDRPOU: 2796607557  ·  Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022   E vlefshme
Drejtor: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990  ·  Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023   E vlefshme
Drejtor: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
ТОВ "ФОРТУНА РЕЙЗЕН"
EDRPOU: 42353411  ·  Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 894 від 21.11.2018   E vlefshme
Drejtor: Василишин Андрій Володимирович
№ 01

Analiza e komenteve

Shërbimi i FOP-it të Stetsik T.V. është shumë i pavijueshëm, me një ndarje të qartë midis përvojave pozitive dhe atyre seriozisht negative të pasagjerëve. Gjendja e mjeteve ndryshon dramatikisht—disa autobusë janë modernë, të pastër dhe të pajisur me WiFi dhe priza korrenti, ndërsa të tjerë janë të konsumuar, duke u munguar komoditete bazë si tualetet funksionale dhe ngrohja. Pastërtia varion nga e papërlyer deri në të papastër në mënyrë të dukshme. Ankesa më e shpeshtë në recensione është dështimi në komunikimin transparent të transferimeve: shumë pasagjerë blenë atë që dukej se ishin rrugë direkte, vetëm për t'u përballur me transferime të shumta të papara, ndonjëherë me kohë pritjeje që tejkalonin 2 orë. Vonesat janë endemike, duke zgjatur rregullisht 2–5 orë, me disa udhëtime që pothuajse dyfishojnë kohëzgjatjen. Komunikimi i stafit është veçanërisht problematik; shoferët dhe dispeçerët shpesh japin informacione të paplyta, refuzojnë kërkesat për ndryshime të itinerarit, ose përgjigjen me rudësi dhe impatience. Komoditeti në bord komprometohet nga mbingarkesa pavarësisht vendet e rezervuara, mungesa e tualeteve dhe ndalimet e rralla për pushim. Ndërsa disa udhëtarë raportojnë udhëtime të qeta dhe komode me staf të sjellshëm dhe çmime të arsyeshme, këto përvoja pozitive duken të përqendruara në rrugëtdomestic të shkurtra. Udhëtimet ndërkombëtare dhe ato më të gjata shfaqin rezultate dukshëm më të këqija. Çmimet, ndonëse ndonjëherë konkurruese, ofrojnë vlerë të ulët duke pasur parasysh vonesat kronike, transferimet e fshehura dhe mjetet në gjendje nënstandarde.

Avantazhet

  • Disa autobusë janë modernë, të pastra dhe të pajisur mirë me WiFi, prizë elektrike dhe StarLink
  • Shoferë profesionistë, të sjellshëm që komunikojnë në mënyrë efektive dhe ndihmojnë me transfertat
  • Sistem i përshëndetshem i rezervimit në internet dhe çmime të arsyeshme në itineraret më të shkurtra
  • Mbërrje në kohë në rrugë pa transferta të padëshëruara ose komplikime
  • Ndihmesa e personelit me bagazhet dhe menaxhimin e pasagjerëve gjatë transfertave

Disavantazhet

  • Transfertat nuk janë qartë të zbuluara gjatë rezervimit pavarësisht se duken si itinerare të drejtpërdrejtë
  • Vonesa kronike 2-5+ orësh; udhëtimet zakonisht zgjatin dy herë më shumë se koha e planifikuar
  • Personel i pahir dhe despatcherë që bllokojnë informacionin ose refuzojnë kërkesat
  • Autobusë të vjetër dhe keq të mirëmbajtje pa tualete, ngrohje dhe komoditet të përshtatshme
  • Mbipopullim, vetëm vend për të qenë në këmbë pavarësisht vendeve të rezervuara, dhe pushime të rralla

Pikat kryesore

  • Rutëat ndërkombëtare (Polaka, Slovakia, Moldavë) janë veçanërisht problematike me transferte të nxjerrura
  • Cilësia e shërbimit varet shumë se cili autobus dhe shofer janë caktuar—variancë e gjerë në përvojat e pasagjerëve
  • Udhëtimet më të gjata (8+ orë) pothuajse gjithmonë përfshijnë transferte të fshehura dhe vonesa të ndjeshme
  • Autobusët më të rinj dhe rutëat më të shkurtra tregojnë rezultate vazhdimisht më të mira se automjetet më të vjetra në rutëat me distancë të madhe
Analiza bazohet në 50+ komente nga burime të ndryshme.

Flota e transportuesit

28 targa të regjistruara për transportuesin Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення.

  • BO0467EO në regjistër
  • BO3914EO në regjistër
  • BO5441EK në regjistër

Targat janë mbledhur nga të dhënat e kalimit kufitar dhe burime publike; lista mund të jetë e paplotë.

Linjat ndërkombëtare të licencuara

28 linja ndërkombëtare autobusi të regjistruara zyrtarisht të operuara nga Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення në regjistrin autobus.gov.ua.

Burimi: regjistri shtetëror i linjave ndërkombëtare, autobus.gov.ua.

Sa priti autobusi herën e fundit në kufi?

Zgjidhni një transportues, pastaj një targë të caktuar për të parë ku dhe sa kohë kaloi së fundmi kufirin.

Zgjidhni ose shkruani targën lart për të ngarkuar historikun në kufi.

№ 02

Detajet e vlerësimit

Stafi
100%
Automjet
100%
Çmimi
100%
Përpikëria
0%
Pastërtia
0%
Wi-Fi
0%
№ 03

Komentet e klientëve

Hanna

Львів → Гданськ
05.12.2025
Automjet: Stafi: Çmimi:

Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик». Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною. Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою. Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей. Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!

Was this review helpful?