EDRPOU: 2796607557
· Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022
E vlefshme
Drejtor: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990
· Licenca: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023
E vlefshme
Drejtor: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
№ 01
Analiza e komenteve
Shërbimi i FOP-it të Stetsik T.V. është shumë i pavijueshëm, me një ndarje të qartë midis përvojave pozitive dhe atyre seriozisht negative të pasagjerëve. Gjendja e mjeteve ndryshon dramatikisht—disa autobusë janë modernë, të pastër dhe të pajisur me WiFi dhe priza korrenti, ndërsa të tjerë janë të konsumuar, duke u munguar komoditete bazë si tualetet funksionale dhe ngrohja. Pastërtia varion nga e papërlyer deri në të papastër në mënyrë të dukshme. Ankesa më e shpeshtë në recensione është dështimi në komunikimin transparent të transferimeve: shumë pasagjerë blenë atë që dukej se ishin rrugë direkte, vetëm për t'u përballur me transferime të shumta të papara, ndonjëherë me kohë pritjeje që tejkalonin 2 orë. Vonesat janë endemike, duke zgjatur rregullisht 2–5 orë, me disa udhëtime që pothuajse dyfishojnë kohëzgjatjen. Komunikimi i stafit është veçanërisht problematik; shoferët dhe dispeçerët shpesh japin informacione të paplyta, refuzojnë kërkesat për ndryshime të itinerarit, ose përgjigjen me rudësi dhe impatience. Komoditeti në bord komprometohet nga mbingarkesa pavarësisht vendet e rezervuara, mungesa e tualeteve dhe ndalimet e rralla për pushim. Ndërsa disa udhëtarë raportojnë udhëtime të qeta dhe komode me staf të sjellshëm dhe çmime të arsyeshme, këto përvoja pozitive duken të përqendruara në rrugëtdomestic të shkurtra. Udhëtimet ndërkombëtare dhe ato më të gjata shfaqin rezultate dukshëm më të këqija. Çmimet, ndonëse ndonjëherë konkurruese, ofrojnë vlerë të ulët duke pasur parasysh vonesat kronike, transferimet e fshehura dhe mjetet në gjendje nënstandarde.
Avantazhet
Disa autobusë janë modernë, të pastra dhe të pajisur mirë me WiFi, prizë elektrike dhe StarLink
Shoferë profesionistë, të sjellshëm që komunikojnë në mënyrë efektive dhe ndihmojnë me transfertat
Sistem i përshëndetshem i rezervimit në internet dhe çmime të arsyeshme në itineraret më të shkurtra
Mbërrje në kohë në rrugë pa transferta të padëshëruara ose komplikime
Ndihmesa e personelit me bagazhet dhe menaxhimin e pasagjerëve gjatë transfertave
Disavantazhet
Transfertat nuk janë qartë të zbuluara gjatë rezervimit pavarësisht se duken si itinerare të drejtpërdrejtë
Vonesa kronike 2-5+ orësh; udhëtimet zakonisht zgjatin dy herë më shumë se koha e planifikuar
Personel i pahir dhe despatcherë që bllokojnë informacionin ose refuzojnë kërkesat
Autobusë të vjetër dhe keq të mirëmbajtje pa tualete, ngrohje dhe komoditet të përshtatshme
Mbipopullim, vetëm vend për të qenë në këmbë pavarësisht vendeve të rezervuara, dhe pushime të rralla
Pikat kryesore
Rutëat ndërkombëtare (Polaka, Slovakia, Moldavë) janë veçanërisht problematike me transferte të nxjerrura
Cilësia e shërbimit varet shumë se cili autobus dhe shofer janë caktuar—variancë e gjerë në përvojat e pasagjerëve
Udhëtimet më të gjata (8+ orë) pothuajse gjithmonë përfshijnë transferte të fshehura dhe vonesa të ndjeshme
Autobusët më të rinj dhe rutëat më të shkurtra tregojnë rezultate vazhdimisht më të mira se automjetet më të vjetra në rutëat me distancë të madhe
Analiza bazohet në 50+ komente nga burime të ndryshme.
Flota e transportuesit
33 targa të regjistruara për transportuesin Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення.
★BO 6349 CIparë më 23.09.2025
★BO 9326 EHparë më 23.09.2025
★BO 5849 EHparë më 23.09.2025
★BO 8070 EOparë më 23.09.2025
★BO 1551 EAparë më 04.09.2025
★BO 5592 EKparë më 04.09.2025
★BO 6090 CBparë më 02.09.2025
★BO 3488 EAparë më 02.09.2025
★BO 1525 EOparë më 26.08.2025
★BO 0351 CCparë më 16.08.2025
★BO 1965 EHparë më 16.08.2025
★BO 5192 EKparë më 02.08.2025
★BO 4236 ETparë më 29.07.2025
★BO 5262 CPparë më 26.07.2025
★BO 7538 EBparë më 24.07.2025
★BO 3266 EEparë më 19.07.2025
★BO 5091 EIparë më 15.07.2025
★BA 2103 EPparë më 05.06.2025
★BO 8122 ECparë më 16.05.2025
★BO0467EOnë regjistër
★BO3874ECnë regjistër
★BO3914EOnë regjistër
★W01091në regjistër
Targat janë mbledhur nga të dhënat e kalimit kufitar dhe burime publike; lista mund të jetë e paplotë.
Linjat ndërkombëtare të licencuara
26 linja ndërkombëtare autobusi të regjistruara zyrtarisht të operuara nga Стецик Т.В. ФОП пасажирські перевезення në regjistrin autobus.gov.ua.
Burimi: regjistri shtetëror i linjave ndërkombëtare, autobus.gov.ua.
Sa priti autobusi herën e fundit në kufi?
Zgjidhni një transportues, pastaj një targë të caktuar për të parë ku dhe sa kohë kaloi së fundmi kufirin.
Zgjidhni ose shkruani targën lart për të ngarkuar historikun në kufi.
№ 02
Detajet e vlerësimit
Stafi
35%
Automjet
40%
Çmimi
35%
Përpikëria
10%
Pastërtia
20%
Wi-Fi
10%
Hapësira e uljes
0%
XL
100%
Standarde
0%
S
Komoditet shtesë
Kondicioneri
Prizat elektrike
Tualeti
Argëtimi (pa Wi-Fi)
Pije
№ 03
Komentet e klientëve
Galeria e kompanisë
Стецик
Бережна Олена
Харків → Київ
31.08.2026
Automjet: Stafi: Çmimi:
КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Обходьте десятою дорогою ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ!Хочу попередити всіх, хто планує свої поїздки, особливо якщо у вас є пересадки чи важливі плани. Цей перевізник абсолютно безвідповідальний, а сервіс — це суцільний жах, обман і знущання з клієнтів.Суть ситуації:20 серпня я заздалегідь забронювала квиток на рейс «Харків — Київ» на 2 вересня. Для мене принципово важливим моментом було прибуття виключно до Центрального автовокзалу, оскільки там у мене запланована наступна пересадка. Диспетчер це зафіксував.Сьогодні, 31 серпня (всього за два дні до виїзду!), я вирішила зателефонувати сама, щоб підтвердити поїздку. І тут на мене чекав шок. Диспетчер абсолютно спокійно заявила, що до Центрального автовокзалу вони їхати навіть не збираються!На моє логічне запитання, чому мені ніхто не зателефонував і не попередив про зміну маршруту, диспетчер відповіла, що «вона не знає». Далі почався справжній газлайтинг та маніпуляції: мені почали доводити, що це робиться «заради моєї безпеки». Тобто залишити пасажира з купленими квитками на пересадку посеред іншого кінця міста без попередження — це у них називається «турботою».Єдине, що спромоглася зробити диспетчер після своєї ж підстави — це просто скасувати мою усну бронь. Ніяких вибачень, ніяких альтернатив чи спроб вирішити проблему, яку вони самі ж і створили.Якщо ви не хочете залишитися біля розбитого корита, зіпсувати собі нерви, втратити гроші на наступні квитки та повністю зруйнувати свої плани через чужу безвідповідальність і хамство — ніколи не користуйтеся послугами ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ. Це не перевізник, це лотерея, де пасажир завжди програє.
Was this review helpful?
Юрій
Дніпро → Ченстохова
30.07.2026
Automjet: Stafi: Çmimi:
30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Was this review helpful?
Тетяна
Миколаїв → Кутно
27.06.2026
Automjet: Stafi: Çmimi:
Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.
Was this review helpful?
Hanna
Львів → Гданськ
05.12.2025
Automjet: Stafi: Çmimi:
Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик».
Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною.
Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою.
Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей.
Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!
