Sprawdź pisownię albo użyj krótszego, ogólniejszego słowa.
Spróbuj jednego z nich
Wyszukiwarka jest chwilowo niedostępna. Spróbuj ponownie.
Wyszukiwarka jest niedostępna na tym urządzeniu.
Dzieje się tak po nieodpowiednich lub niebezpiecznych zapytaniach.
Ustawienia wyszukiwania
Gdy zapytanie jest w innym języku, wyniki będą w tym języku. Jednym kliknięciem wrócisz do języka strony, a my zapamiętamy Twój wybór.
Twoje wyszukiwania są powiązane tylko z tym urządzeniem. Po upływie okresu lub po ich usunięciu powiązanie z Tobą znika — zostaje wyłącznie anonimowa statystyka.
Usuwa także dane asystenta AI — wyszukiwarka i asystent mają wspólną tożsamość.
Enter — otwórz · Esc — zamknijSpacja lub → uzupełnianakordoni.eu
EDRPOU: 2796607557
· Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022
Ważna
Dyrektor: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990
· Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023
Ważna
Dyrektor: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
ГОЛУБ СЕРГІЙ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 3558906396
· Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 1447 від 16.07.2026
Ważna
Dyrektor: ГОЛУБ СЕРГІЙ ВАСИЛЬОВИЧ
№ 01
Analiza opinii
Stetsik T.V. FOP transport pasażerski wykazuje poważną niespójność operacyjną. Chociaż niektórzy pasażerowie zgłaszają pozytywne doświadczenia z profesjonalnymi kierowcami, punktualnymi przyjazd ami i wygodnymi autobusami, stanowią oni mniejszość. Dominujące doświadczenie pasażerów obejmuje chroniczne opóźnienia 2–6+ godzin bez wcześniejszego powiadomienia, niejawne lub niespodziewane przesiadki oraz wysadzenie na niezarezerwowanych trasach. Krytyczne wąskie gardło operacyjne występuje w Ternopolu, gdzie pasażerowie stają w obliczu nwyjaśnionych oczekiwań 3–6+ godzin. Jakość pojazdów różni się dramatycznie: niektóre trasy mają czyste, dobrze utrzymane autokary, podczas gdy inne mają brudne autobusy ze złamanymi siedzeniami i uszkodzonymi systemami mechanicznymi. Pasażerowie konsekwentnie zgłaszają brakujące udogodnienia (klimatyzacja, WiFi, funkcjonalne toalety) i awarie komunikacji personelu. Rozbieżności informacji między stronami rezerwacji a rzeczywistą dostawą usług są powszechne—pasażerowie odkrywają w trakcie podróży, że przesiadki lub zmiany trasy nie były komunikowane. Trasy międzynarodowe i dłuższe wykazują gorsze wyniki niż krajowe usługi krótkich dystansów.
Zalety
Profesjonalni i uprzejmi kierowcy na wybranych trasach zapewniają bezpieczną, uważną obsługę.
Rozsądne ceny biletów w porównaniu z konkurencyjnymi przewoźnikami
Niektóre trasy oferują wygodne, dobrze utrzymane autobusy z dobrymi udogodnieniami.
Punktualne przyjazdy na konkretnych krótkodystansowych krajowych połączeniach.
Bezpłatny transport zapewniony dla wojska (oznaczony jako społecznie odpowiedzialna inicjatywa)
Wady
Poważne i częste opóźnienia od 2 do ponad 6 godzin, często bez powiadomienia pasażerów.
Długie niewyjaśnione oczekiwania na węzłach przesiadkowych (Ternopil wielokrotnie wymieniany z powodu opóźnień trwających 3–6+ godzin)
Niezarejestrowane transfery lub pasażerowie pozostawieni w miejscach docelowych niezgodnych z zarezerwowanymi biletami
Pojazdy w złym stanie: brudne wnętrza, zepsute siedzenia, awarie mechaniczne w trakcie jazdy
Niespójna komunikacja personelu dotycząca zmian tras, transferów i logistyki; słaba obsługa telefoniczna
Najważniejsze
Hub przesiadkowy w Ternopolu staje się systemowym wąskim gardłem, powodującym opóźnienia od 3 do ponad 6 godzin na trasach wielostopniowych
Trasy międzynarodowe (połączenia z Polską, Słowacją) wykazują gorszą niezawodność i więcej komplikacji niż usługi krajowe.
Jakość pojazdów i usług różni się dramatycznie w zależności od trasy i daty; pozytywne opinie koncentrują się na krótkich krajowych przejazdach, podczas gdy skargi dominują przy dłuższych/międzynarodowych rezerwacjach
Rozbieżności między rezerwacją a dostawą sugerują nieporozumienie platformy/firmy dotyczące numerów transferów i struktury trasy
Analiza bazuje na 50+ opiniach z różnych źródeł.
Tabor przewoźnika
35 numerów rejestracyjnych przypisanych do przewoźnika Stetsik T.V. FOP Przewóz osób.
★BO 6349 CIwidziany 23.09.2025
★BO 9326 EHwidziany 23.09.2025
★BO 8070 EOwidziany 23.09.2025
★BO 1551 EAwidziany 04.09.2025
★BO 5592 EKwidziany 04.09.2025
★BO 6090 CBwidziany 02.09.2025
★BO 3488 EAwidziany 02.09.2025
★BO 1525 EOwidziany 26.08.2025
★BO 0351 CCwidziany 16.08.2025
★BO 1965 EHwidziany 16.08.2025
★BO 5192 EKwidziany 02.08.2025
★BO 4236 ETwidziany 29.07.2025
★BO 5262 CPwidziany 26.07.2025
★BO 7538 EBwidziany 24.07.2025
★BO 3266 EEwidziany 19.07.2025
★BO 5091 EIwidziany 15.07.2025
★BA 2103 EPwidziany 05.06.2025
★BO 8122 ECwidziany 16.05.2025
★BO0467EOw bazie
★BO3874ECw bazie
★BO3914EOw bazie
★W01091w bazie
Numery zebrano z danych o przekraczaniu granicy i źródeł publicznych; lista może być niepełna.
Licencjonowane trasy międzynarodowe
26 oficjalnie zarejestrowanych międzynarodowych tras autobusowych przewoźnika Stetsik T.V. FOP Przewóz osób w rejestrze autobus.gov.ua.
Źródło: Państwowy rejestr tras międzynarodowych autobus.gov.ua.
Jak długo autobus czekał ostatnio na granicy?
Wybierz przewoźnika, a następnie konkretny numer rejestracyjny, aby zobaczyć, gdzie i jak długo ostatnio przekraczał granicę.
Wybierz lub wpisz numer powyżej, aby wczytać historię na granicy.
№ 02
Szczegóły oceny
Personel
35%
Pojazd
40%
Cena
35%
Punktualność
10%
Czystość
20%
Wi-Fi
10%
Miejsce siedzące
0%
XL
100%
Standardowe
0%
S
Dodatkowe udogodnienia
Klimatyzacja
Gniazdka elektryczne
Toaleta
Rozrywka (bez Wi-Fi)
Napój
№ 03
Opinie klientów
Galeria firmy
Стецик
Бережна Олена
Харків → Київ
31.08.2026
Pojazd: Personel: Cena:
КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Обходьте десятою дорогою ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ!Хочу попередити всіх, хто планує свої поїздки, особливо якщо у вас є пересадки чи важливі плани. Цей перевізник абсолютно безвідповідальний, а сервіс — це суцільний жах, обман і знущання з клієнтів.Суть ситуації:20 серпня я заздалегідь забронювала квиток на рейс «Харків — Київ» на 2 вересня. Для мене принципово важливим моментом було прибуття виключно до Центрального автовокзалу, оскільки там у мене запланована наступна пересадка. Диспетчер це зафіксував.Сьогодні, 31 серпня (всього за два дні до виїзду!), я вирішила зателефонувати сама, щоб підтвердити поїздку. І тут на мене чекав шок. Диспетчер абсолютно спокійно заявила, що до Центрального автовокзалу вони їхати навіть не збираються!На моє логічне запитання, чому мені ніхто не зателефонував і не попередив про зміну маршруту, диспетчер відповіла, що «вона не знає». Далі почався справжній газлайтинг та маніпуляції: мені почали доводити, що це робиться «заради моєї безпеки». Тобто залишити пасажира з купленими квитками на пересадку посеред іншого кінця міста без попередження — це у них називається «турботою».Єдине, що спромоглася зробити диспетчер після своєї ж підстави — це просто скасувати мою усну бронь. Ніяких вибачень, ніяких альтернатив чи спроб вирішити проблему, яку вони самі ж і створили.Якщо ви не хочете залишитися біля розбитого корита, зіпсувати собі нерви, втратити гроші на наступні квитки та повністю зруйнувати свої плани через чужу безвідповідальність і хамство — ніколи не користуйтеся послугами ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ. Це не перевізник, це лотерея, де пасажир завжди програє.
Czy ta opinia była pomocna?
Юрій
Дніпро → Ченстохова
30.07.2026
Pojazd: Personel: Cena:
30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...
Czy ta opinia była pomocna?
Тетяна
Миколаїв → Кутно
27.06.2026
Pojazd: Personel: Cena:
Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.
Czy ta opinia była pomocna?
Hanna
Львів → Гданськ
05.12.2025
Pojazd: Personel: Cena:
Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик».
Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною.
Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою.
Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей.
Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!