Dodaj info
Stetsik T.V. FOP Przewóz osób
Przewoźnik · profil

Stetsik T.V. FOP Przewóz osób

1.9 Ocena ogólna
750 recenzji
5,318 wyświetleń
Ocena zagregowana z 750 recenzji
Recenzje międzynarodowych przewoźników (autobusy i minibusy)
🛂 Dane z oficjalnego rejestru (DSBT)
СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ
EDRPOU: 2796607557  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 157 від 14.02.2022   Ważna
Dyrektor: Стецик Тарас Володимирович
ТОВ "БУРАК - ТРЕВЕЛ"
EDRPOU: 41671990  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 538 від 09.08.2023   Ważna
Dyrektor: КАЛИНЮК ЮРІЙ ЮРІЙОВИЧ
№ 01

Analiza opinii

Stetsik T.V. FOP charakteryzuje się wysoce spolaryzowaną jakością usług, przy czym około 44% pasażerów zgłasza bardzo negatywne doświadczenia, a 34% wyraża zadowolenie. Dominującym problemem przewoźnika jest systematyczne wprowadzanie w błąd dotyczące struktury tras: autobusy reklamowane jako „bezpośrednie” regularnie wymagają 2–4 nieogłoszonych przesiadek, które ujawniają się w trakcie podróży. Pasażerowie zgłaszają, że są pozostawiani na postojach w miastach pośrednich bez wcześniejszego ostrzeżenia o konieczności przesiadki, bez podanych czasów oczekiwania i bez rekompensaty. Punkty przesiadkowe, zwłaszcza w Tarnopolu, rutynowo wiążą się z oczekiwaniem trwającym 3–9 godzin, co wydłuża 6-godzinną podróż nawet do 12+ godzin. Skład floty jest niejednolity – na niektórych trasach kursują nowoczesne, czyste autokary z profesjonalnymi kierowcami, podczas gdy na innych przypisywane są stare, zimne lub z uszkodzonymi siedzeniami busy. Problemy z komunikacją ze strony personelu są powszechne: przesiadki nie są ogłaszane, informacje o opóźnieniach nie są przekazywane, a niektórzy kierowcy wykazują wrogi stosunek. Udogodnienia, takie jak Wi-Fi, działająca klimatyzacja i toalety, są nieobecne na większości tras. Pozytywne recenzje koncentrują się na krajowych trasach regionalnych i profesjonalnych kierowcach, którzy traktują pasażerów uprzejmie. Głównym problemem jest rozbieżność między opublikowanymi rozkładami a rzeczywistością operacyjną – pasażerowie wsiadają, oczekując bezpośredniej podróży, a zamiast tego muszą zmierzyć się z wieloma przesiadkami, długimi postojami i niepowodzeniami w dotarciu do celu bez możliwości dochodzenia swoich praw.

Zalety

  • Profesjonalni, uprzejmi kierowcy na trasach krajowych, którzy stawiają na pierwszym miejscu komfort i bezpieczeństwo pasażerów
  • Konkurencyjne ceny biletów w porównaniu z alternatywnymi opcjami transportu
  • Punktualna obsługa na regionalnych trasach krajowych (odcinki Kijów–Lwów, Iwano-Frankiwsk–Tarnopol)
  • Nowoczesne, czyste, wygodne pojazdy na wybranych trasach
  • Bezpłatny transport dla personelu wojskowego zapewniany jest jako społeczna odpowiedzialność biznesu

Wady

  • Ukryte wielokrotne przesiadki sprzedawane jako „bezpośrednie” trasy wbrew opisom biletów
  • Ekstremalne postoje na węzłach przesiadkowych (3–9 godzin), zwłaszcza w Tarnopolu, powodują opóźnienia o 4–10+ godzin
  • Niespójna jakość floty — mieszanka zaniedbanych, zimnych mikrobusów i nowoczesnych autokarów przydzielanych w sposób nieprzewidywalny
  • Słaba komunikacja personelu: kierowcy nie ogłaszają przesiadek, dyspozytorzy nie przekazują informacji o opóźnieniach, wrogie odpowiedzi na zapytania pasażerów
  • Brakuje podstawowych udogodnień: brak WiFi, niefunkcjonująca klimatyzacja, brak lub uszkodzone toalety, minimalna czas postoju (5–10 minut) na potrzeby fizjologiczne

Najważniejsze

  • Tarnopol jawi się jako systemowe wąskie gardło dla pasażerów międzynarodowych z przerwami 3–9 godzin przypisywanymi koordynacji nakładających się rozkładów autobusów
  • Międzynarodowe trasy (Słowacja/Polska do Ukrainy) wykazują znacznie wyższe wskaźniki awaryjności operacyjnej niż krajowe podróże międzymiastowe.
  • Pasażerowie zgłaszają, że są wysadzani na stacjach pośrednich zamiast na umownych punktach docelowych bez rekompensaty lub biletu powrotnego.
Analiza bazuje na 50+ opiniach z różnych źródeł.

Tabor przewoźnika

33 numerów rejestracyjnych przypisanych do przewoźnika Stetsik T.V. FOP Przewóz osób.

  • BO 6349 CI widziany 23.09.2025
  • BO 9326 EH widziany 23.09.2025
  • BO 5849 EH widziany 23.09.2025
  • BO 8070 EO widziany 23.09.2025
  • BO 1551 EA widziany 04.09.2025
  • BO 5592 EK widziany 04.09.2025
  • BO 6090 CB widziany 02.09.2025
  • BO 3488 EA widziany 02.09.2025
  • BO 1525 EO widziany 26.08.2025
  • BO 0351 CC widziany 16.08.2025
  • BO 1965 EH widziany 16.08.2025
  • BO 5192 EK widziany 02.08.2025
  • BO 4236 ET widziany 29.07.2025
  • BO 5262 CP widziany 26.07.2025
  • BO 7538 EB widziany 24.07.2025
  • BO 3266 EE widziany 19.07.2025
  • BO 5091 EI widziany 15.07.2025
  • BA 2103 EP widziany 05.06.2025
  • BO 8122 EC widziany 16.05.2025
  • BO0467EO w bazie
  • BO3874EC w bazie
  • BO3914EO w bazie
  • W01091 w bazie

Numery zebrano z danych o przekraczaniu granicy i źródeł publicznych; lista może być niepełna.

Licencjonowane trasy międzynarodowe

27 oficjalnie zarejestrowanych międzynarodowych tras autobusowych przewoźnika Stetsik T.V. FOP Przewóz osób w rejestrze autobus.gov.ua.

Pokaż te trasy na mapie
5 / 27

Źródło: Państwowy rejestr tras międzynarodowych autobus.gov.ua.

Jak długo autobus czekał ostatnio na granicy?

Wybierz przewoźnika, a następnie konkretny numer rejestracyjny, aby zobaczyć, gdzie i jak długo ostatnio przekraczał granicę.

Wybierz lub wpisz numer powyżej, aby wczytać historię na granicy.

№ 02

Szczegóły oceny

Personel
35%
Pojazd
40%
Cena
35%
Punktualność
10%
Czystość
20%
Wi-Fi
10%
№ 03

Opinie klientów

Galeria firmy

Стецик
Стецик

Бережна Олена

Харків → Київ
31.08.2026
Pojazd: Personel: Cena:

КАТЕГОРИЧНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ! Обходьте десятою дорогою ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ!Хочу попередити всіх, хто планує свої поїздки, особливо якщо у вас є пересадки чи важливі плани. Цей перевізник абсолютно безвідповідальний, а сервіс — це суцільний жах, обман і знущання з клієнтів.Суть ситуації:20 серпня я заздалегідь забронювала квиток на рейс «Харків — Київ» на 2 вересня. Для мене принципово важливим моментом було прибуття виключно до Центрального автовокзалу, оскільки там у мене запланована наступна пересадка. Диспетчер це зафіксував.Сьогодні, 31 серпня (всього за два дні до виїзду!), я вирішила зателефонувати сама, щоб підтвердити поїздку. І тут на мене чекав шок. Диспетчер абсолютно спокійно заявила, що до Центрального автовокзалу вони їхати навіть не збираються!На моє логічне запитання, чому мені ніхто не зателефонував і не попередив про зміну маршруту, диспетчер відповіла, що «вона не знає». Далі почався справжній газлайтинг та маніпуляції: мені почали доводити, що це робиться «заради моєї безпеки». Тобто залишити пасажира з купленими квитками на пересадку посеред іншого кінця міста без попередження — це у них називається «турботою».Єдине, що спромоглася зробити диспетчер після своєї ж підстави — це просто скасувати мою усну бронь. Ніяких вибачень, ніяких альтернатив чи спроб вирішити проблему, яку вони самі ж і створили.Якщо ви не хочете залишитися біля розбитого корита, зіпсувати собі нерви, втратити гроші на наступні квитки та повністю зруйнувати свої плани через чужу безвідповідальність і хамство — ніколи не користуйтеся послугами ФОП СТЕЦИК ТАРАС ВОЛОДИМИРОВИЧ. Це не перевізник, це лотерея, де пасажир завжди програє.

Czy ta opinia była pomocna?

Юрій

Дніпро → Ченстохова
30.07.2026
Pojazd: Personel: Cena:

30.07 поламався автобус за 50 км від місця пересадки між Тернополем і Львовом , стоїмо уже чотири години і ждемо заміну автобуса , три години назад сказали , що буде через годину...

Czy ta opinia była pomocna?

Тетяна

Миколаїв → Кутно
27.06.2026
Pojazd: Personel: Cena:

Найжахливіша поїздка! Замість однієї пересадки, що мала відбутися в Умані чи Львові, а відбулася в Тернополі, зʼявилася ще одна - у Варшаві, хоч маршрут був в іншу сторону. У Варшаві автобуса до кінцевої точки нашої мандрівки не виявилося. Водій купив нам квитки на потяг, і покинув на вокзалі. Але ж і в зворотній бік ситуація так само не радісна. «Ваш рейс скасовано». Тобто, перевізник заявляє, що маршрут є, а на справді, його просто не існує. Добиралися, як могли. Це вже не кажучи про зручності автобусів. Їх просто не було - ні інтернета, ні туалета, нічого з заявленого. Наступного разу краще добиратися пішки.

Czy ta opinia była pomocna?

Hanna

Львів → Гданськ
05.12.2025
Pojazd: Personel: Cena:

Хочу щиро подякувати водієві Сергію та його напарнику за надзвичайно приємну подорож рейсом №1011 Львів–Гданськ перевізника «Стецик». Обидва водії — справжні професіонали своєї справи. Вони не лише впевнено та акуратно вели автобус, а й створили атмосферу турботи та доброзичливості. Протягом усього маршруту були уважними до кожного пасажира, допомагали, відповідали на запитання та робили все, щоб дорога була комфортною. Автобус чистий, зручний, з оптимальною температурою та можливістю зарядити пристрої — дрібниці, які роблять подорож справді легкою. Це був перший раз, коли поїздка залишила настільки теплі враження, що захотілося написати відгук. Дякую вам за людяність, професійність і щире ставлення до людей. Бажаю водіям легких доріг і вдячних пасажирів!

Czy ta opinia była pomocna?
Zobacz wszystkich przewoźników

Zaktualizowano