FlixBus
Przewoźnik · profil

FlixBus

2.5 Ocena ogólna
1,639 recenzji
5,353 wyświetlenia
Ocena zagregowana z 1,639 recenzji
🛂 Dane z oficjalnego rejestru (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licencja: AГ 504709 від 17.11.2010   Ważna
Dyrektor: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Ważna
Dyrektor: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Ważna
Dyrektor: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Ważna
Dyrektor: Васюк Максим Юрійович
ТОВ "ТК "ТРАНСМАРІН"
EDRPOU: 39493791  ·  Licencja: Наказом Укртрансбезпеки № 1253 від 27.12.2017   Ważna
Dyrektor: Хребтов Андрій Борисович
№ 01

Analiza opinii

FlixBus oferuje zróżnicowane doświadczenia pasażerów na trasach w Europie Wschodniej. Zadowoleni pasażerowie zgłaszają komfortowe pojazdy z działającymi udogodnieniami (klimatyzacja, WiFi, toalety), rozsądne ceny oraz kierowców, którzy są ogólnie profesjonalni i pomocni. Obiekty często są czyste, a przekraczanie granic przebiega sprawnie. Jednak znaczna mniejszość boryka się z krytycznymi awariami operacyjnymi: trasy są odwoływane lub zastępowane przez operatorów trzecich bez wcześniejszego powiadomienia, autobusy odjeżdżają przed czasem, porzucając oczekujących pasażerów, a rezerwacje są nadsprzedawane lub źle obsługiwane. Opóźnienia wahają się od drobnych do katastrofalnych (powyżej 30 godzin), przy czym komunikacja jest niewystarczająca, a oferowana rekompensata minimalna. Problemy z personelem obejmują agresywne zachowanie i słabą reaktywność. Dodatkowe obawy dotyczą podatności bagażu na zagrożenia oraz pojazdów z niesprawną klimatyzacją eksploatowanych w ekstremalnych upałach. Jakość usług wydaje się zależeć od trasy i kierowcy, co sprawia, że przewoźnik jest zawodny w przypadku podróży lub połączeń wrażliwych na czas.

Zalety

  • Wygodne siedzenia i dużo miejsca na nogi w nowszych lub dobrze utrzymanych pojazdach
  • Wyposażenie pokładowe sprawne: WiFi, klimatyzacja i toalety są dostępne i działają
  • Sprawne procedury przekraczania granic oraz ogólnie punktualne przybycie, gdy usługa działa zgodnie z harmonogramem
  • Przystępne ceny biletów w porównaniu z konkurencyjnymi przewoźnikami
  • Uprzejma i pomocna obsługa na dobrze zorganizowanych trasach

Wady

  • Anulowanie tras i zastępowanie nieuprawnionymi operatorami trzecimi, często bez wcześniejszego powiadamiania pasażerów
  • Autobusy odjeżdżają znacznie wcześniej niż zaplanowany czas, pozostawiając pasażerów z potwierdzonymi rezerwacjami na miejscu.
  • Ekstremalne opóźnienia (od kilku godzin do 24+ godzin) z kiepską komunikacją i minimalną rekompensatą
  • Agresywne lub lekceważące zachowanie personelu oraz niewystarczające reakcje obsługi klienta na zakłócenia
  • Niewystarczające środki bezpieczeństwa umożliwiające kradzież bagażu; firma zaprzecza odpowiedzialności i brakuje jej protokołów obsługi incydentów

Najważniejsze

  • Anulacje często następują na kilka godzin przed odlotem, zmuszając pasażerów do korzystania z innych przewoźników lub powodując opóźnienia lotów
  • Zachowanie personelu znacznie się różni: na niektórych trasach kierowcy są uprzejmi i pomocni, podczas gdy na innych dochodzi do wrogiego zachowania i odmowy pomocy pasażerom pozostawionym samym sobie
  • Opóźnienia na granicach są częste, ale często są akceptowane; gdy tranzyt przebiega sprawnie, pasażerowie chwalą precyzyjne rozkłady.
Analiza bazuje na 50+ opiniach z różnych źródeł.

Tabor przewoźnika

30 numerów rejestracyjnych przypisanych do przewoźnika FlixBus.

  • AC2 w bazie
  • AC2508HO w bazie
  • AT1131BI w bazie
  • AT1737CP w bazie
  • AT3878AE w bazie
  • AT3878EA w bazie
  • AT6140CP w bazie
  • BH5078OH w bazie
  • BO7734HA w bazie
  • BWT573 w bazie
  • BWT973 w bazie
  • CUA2657 w bazie
  • CUA2677 w bazie
  • D3FLIX1 w bazie
  • DJENJ02 w bazie
  • DJENJ03 w bazie
  • DWR5093N w bazie
  • FLIXBUSFIKCAC w bazie
  • KA7152IE w bazie
  • KA9788 w bazie
  • POR246 w bazie
  • POR248 w bazie
  • WGM1311J w bazie
  • WGM6155N w bazie
  • WPR3754T w bazie
  • ELB888 w bazie
  • LN3242 w bazie

Numery zebrano z danych o przekraczaniu granicy i źródeł publicznych; lista może być niepełna.

Jak długo autobus czekał ostatnio na granicy?

Wybierz przewoźnika, a następnie konkretny numer rejestracyjny, aby zobaczyć, gdzie i jak długo ostatnio przekraczał granicę.

Wybierz lub wpisz numer powyżej, aby wczytać historię na granicy.

№ 02

Szczegóły oceny

Personel
28%
Pojazd
32%
Cena
28%
Punktualność
24%
Czystość
40%
Wi-Fi
8%
№ 03

Opinie klientów

Світлана Микицей

Львів → Відень
16.08.2026
Pojazd: Personel: Cena:

Ми простояли на кордоні у Словаччині 19 годин. Не маю номер автобуса.

Czy ta opinia była pomocna?

Анастасіяв

Прага → Перемишль
12.08.2026
Pojazd: Personel: Cena:

Їхала з Праги до Перемишля. Під час зупинки в Жешуві водій не повідомив, скільки триватиме перерва. Я відбігла в магазин і була відсутня приблизно дві хвилини. Коли повернулася, автобус уже поїхав. Я дослівно бачила як він відʼїхав перед носом. У автобусі залишилася моя подруга, яка одразу сказала водієві, що мене немає, і просила його зупинитися. У відповідь він почав на неї кричати та пригрозив, що висадить її з автобуса, якщо вона не замовкне.

Review
Czy ta opinia była pomocna?

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Pojazd: Personel: Cena:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Czy ta opinia była pomocna?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Pojazd: Personel: Cena:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Czy ta opinia była pomocna?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Pojazd: Personel: Cena:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Czy ta opinia była pomocna?

Zaktualizowano