FlixBus (Фліксбас)
Transportista · perfil

FlixBus (Фліксбас)

2.6 Calificación general
1,714 reseñas
7,216 vistas
Rating aggregated from 1,714 reseñas
🛂 Datos del registro oficial (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licencia: AГ 504709 від 17.11.2010   Válida
Director: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Válida
Director: Андрейко Іванна Іванівна
БОНДАР СЕРГІЙ ІГОРОВИЧ
EDRPOU: 3091413999  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1778 від 22.10.2025   Válida
Director: Бондар Сергій Ігорович
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Válida
Director: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Válida
Director: Васюк Максим Юрійович
ТОВ "ТК "ТРАНСМАРІН"
EDRPOU: 39493791  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1253 від 27.12.2017   Válida
Director: Хребтов Андрій Борисович
№ 01

Análisis de opiniones

FlixBus ofrece viajes en autobús de larga distancia económicos en toda Europa del Este y Central con autobuses generalmente modernos y bien equipados con WiFi, aire acondicionado, aseos y enchufes de corriente. Muchos pasajeros informan de viajes satisfactorios con conductores amables y reserva en línea conveniente. Sin embargo, la fiabilidad operativa es inconsistente.

Las experiencias positivas destacan asientos cómodos, servicios funcionales y atención cortés. Varios viajes completados en horario o con adelanto, con cruces fronterizos puntuales. Algunos pasajeros apreciaron la reprogramación automática del itinerario cuando se produjeron retrasos.

A la inversa, numerosos informes describen retrasos graves, particularmente en los puntos de control fronterizo de Ucrania y Eslovaquia, con una detención documentada de 19 horas. Aún más preocupantes son las quejas consistentes sobre el comportamiento no profesional del conductor: partir sin esperar a los pasajeros, ignorar las solicitudes de parada, encerrar a los pasajeros dentro de vehículos y usar la fuerza física con el equipaje. Varios pasajeros informaron haber sido bajados sin reembolso cuando las conexiones fallaron o fueron redirigidos sin previo aviso.

La limpieza varía significativamente: algunos autobuses se ven modernos e impecables, otros tienen superficies grasientas e instalaciones sucias. La práctica de la empresa de subcontratar pasajeros a vehículos sin marcar sin notificación crea mayor confusión. Las conexiones de aeropuerto parecen particularmente arriesgadas, con pasajeros reportando cancelaciones que resultaron en vuelos perdidos.

El servicio se adapta a viajeros flexibles en rutas que no son sensibles al tiempo, pero conlleva un riesgo sustancial para viajes sensibles al tiempo.

Ventajas

  • Autobuses modernos y bien mantenidos con Wi‑Fi funcional, aire acondicionado, baños y tomas de corriente
  • Conductores amables y profesionales en muchas rutas
  • Precios competitivos y sistema de reserva en línea conveniente
  • Algunos viajes se completaron antes de lo previsto o a tiempo
  • Reprogramación automática del itinerario cuando hay retrasos

Desventajas

  • Graves retrasos en los puntos de control fronterizos, algunos de más de 19 horas
  • Conducta no profesional del conductor: salida anticipada, abandono de pasajeros, cierre de puertas, uso de fuerza física
  • Limpieza inconsistente con informes de superficies grasosas y instalaciones sucias
  • No hay reembolsos por conexiones perdidas o cancelaciones
  • Subcontratación a otros transportistas sin notificación previa

Aspectos destacados

  • Las rutas transfronterizas hacia Ucrania, Polonia y Rumanía con frecuencia experimentan retrasos, especialmente en las fronteras internacionales.
  • El sistema de reprogramación automática ayuda a algunos pasajeros a adaptarse a los retrasos
  • Los pasajeros con destino al aeropuerto corren un riesgo particular debido a cancelaciones de última hora.
  • Los pequeños autobuses de terminal a menudo carecen de una identificación clara, lo que genera confusión al abordar.
El análisis se basa en 50+ opiniones de diversas fuentes.

Flota del transportista

33 matrículas registradas para el transportista FlixBus (Фліксбас).

  • AC2 registrado
  • AC2508HO registrado
  • AT1131BI registrado
  • AT1737CP registrado
  • AT3878AE registrado
  • AT3878EA registrado
  • AT6140CP registrado
  • BH5078OH registrado
  • BO7734HA registrado
  • BWT573 registrado
  • BWT973 registrado
  • BX0577BI registrado
  • BX6555BH registrado
  • CUA2657 registrado
  • CUA2677 registrado
  • D3FLIX1 registrado
  • DJENJ02 registrado
  • DJENJ03 registrado
  • DWR5093N registrado
  • FLIXBUSFIKCAC registrado
  • KA7152IE registrado
  • KA9788 registrado
  • POR246 registrado
  • POR248 registrado
  • WGM1311J registrado
  • WGM6155N registrado
  • WPR3754T registrado
  • ELB888 registrado
  • LN3242 registrado

Las matrículas se recopilan de datos de cruce fronterizo y fuentes públicas; la lista puede estar incompleta.

¿Cuánto esperó el autobús la última vez en la frontera?

Elige un transportista y luego una matrícula concreta para ver dónde y cuánto tardó hace poco en cruzar la frontera.

Elige o escribe la matrícula arriba para cargar el historial en la frontera.

№ 02

Detalles de la calificación

Personal
28%
Vehículo
32%
Precio
28%
Puntualidad
24%
Limpieza
40%
Wi-Fi
8%
№ 03

Opiniones de clientes

Світлана Микицей

Львів → Відень
16.08.2026
Vehículo: Personal: Precio:

Ми простояли на кордоні у Словаччині 19 годин. Не маю номер автобуса.

Was this review helpful?

Анастасіяв

Прага → Перемишль
12.08.2026
Vehículo: Personal: Precio:

Їхала з Праги до Перемишля. Під час зупинки в Жешуві водій не повідомив, скільки триватиме перерва. Я відбігла в магазин і була відсутня приблизно дві хвилини. Коли повернулася, автобус уже поїхав. Я дослівно бачила як він відʼїхав перед носом. У автобусі залишилася моя подруга, яка одразу сказала водієві, що мене немає, і просила його зупинитися. У відповідь він почав на неї кричати та пригрозив, що висадить її з автобуса, якщо вона не замовкне.

Review
Was this review helpful?

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Vehículo: Personal: Precio:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Vehículo: Personal: Precio:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Vehículo: Personal: Precio:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?

Actualizado