Skip to main content
Menú
FlixBus (Фліксбас)
Transportista · perfil

FlixBus (Фліксбас)

2.5 Calificación general
1,608 reseñas
4,520 vistas
Rating aggregated from 1,608 reseñas
🛂 Datos del registro oficial (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licencia: AГ 504709 від 17.11.2010   Válida
Director: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Válida
Director: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Válida
Director: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Válida
Director: Васюк Максим Юрійович
№ 01

Análisis de opiniones

Los pasajeros reportan experiencias polarizadas. Los viajes bien ejecutados cuentan con autobuses modernos y limpios con abundante espacio de asiento, aire acondicionado funcional, baños operativos, tomas de corriente y conductores competentes que son corteses y útiles. El precio se considera justo en relación con el confort proporcionado. Sin embargo, fallos operacionales fundamentales socavan el servicio. Las cancelaciones de viajes de último minuto—que ocurren 3-10 horas antes de la salida—dejan a los pasajeros sin apoyo de reprogramación. Aún más graves son los fallos de conexión donde los autobuses se niegan a recoger en paradas programadas, abandonando a los viajeros en países desconocidos sin comunicación. La calidad de los vehículos varía drásticamente; algunos carecen de servicios básicos como WiFi y cargadores, mientras que otros sufren averías mecánicas que requieren reparaciones de 3+ horas. El servicio al cliente es prácticamente inaccesible durante crisis. Las complicaciones fronterizas y cambios de infraestructura se ignoran, creando un congestionamiento masivo de pasajeros sin actualizaciones. El problema fundamental: FlixBus ejecuta competentemente los tramos individuales pero falla sistemáticamente en la gestión de conexiones, la capacidad de respuesta del soporte y la mitigación de crisis.

Ventajas

  • Autobuses limpios y modernos con asientos cómodos y amplio espacio para las piernas
  • Conductores profesionales y corteses que ayudan con el equipaje y proporcionan viajes seguros
  • Servicios funcionales a bordo incluyendo aire acondicionado, sanitarios y enchufes eléctricos
  • Precios competitivos en relación con el nivel de comodidad ofrecido
  • Cumplimiento confiable del horario para rutas directas punto a punto

Desventajas

  • Cancelaciones de viajes de último minuto (3-10 horas antes de la salida) con reembolsos incompletos
  • Conductores que se niegan a recoger pasajeros en las paradas de conexión programadas, dejándolos en apuros
  • Calidad inconsistente del vehículo con servicios frecuentemente faltantes (WiFi, cargadores de teléfono)
  • Averías mecánicas imprevistas durante los viajes causando retrasos de varias horas
  • Pobre accesibilidad del servicio al cliente y falta de comunicación durante los fallos operacionales

Aspectos destacados

  • Las reseñas abarcan del 28 de mayo al 21 de junio de 2026, capturando la calidad reciente del servicio
  • Las interrupciones en el cruce fronterizo (cierre de Shegini el 15 de junio) expusieron riesgos de rutas sin resolver
  • Los viajes de múltiples tramos muestran consistentemente fallos sistémicos en la gestión de conexiones
  • Los comentarios positivos se concentran en rutas específicas (servicios Kyiv-Chişinău, Lviv-Budapest)
El análisis se basa en 50+ opiniones de diversas fuentes.

Flota del transportista

63 matrículas registradas para el transportista FlixBus (Фліксбас).

  • 0774 registrado
  • 0775 registrado
  • 3205 registrado
  • 3206 registrado
  • 3207 registrado
  • 3220 registrado
  • 3222 registrado
  • 3224 registrado
  • 3231 registrado
  • 3232 registrado
  • 3234 registrado
  • 3237 registrado
  • 3241 registrado
  • 3246 registrado
  • 3270 registrado
  • 3271 registrado
  • 3272 registrado
  • 3285 registrado
  • 3290 registrado
  • 3291 registrado
  • 3602 registrado
  • 3271A registrado
  • AC2508HO registrado
  • AT1131BI registrado
  • AT1737CP registrado
  • AT3878AE registrado
  • AT3878EA registrado
  • AT6140CP registrado
  • CUA2657 registrado
  • CUA2677 registrado
  • DJENJ02 registrado
  • DJENJ03 registrado
  • DWR5093N registrado
  • KA7152IE registrado
  • N0774 registrado
  • N3205 registrado
  • N3206 registrado
  • N3207 registrado
  • N3217 registrado
  • N3220 registrado
  • N3221 registrado
  • N3223 registrado
  • N3224 registrado
  • N3225 registrado
  • N3228 registrado
  • N3231 registrado
  • N3232 registrado
  • N3237 registrado
  • N3246 registrado
  • N3270 registrado
  • N3271 registrado
  • N3271A registrado
  • N3272 registrado
  • N3280 registrado
  • POR246 registrado
  • POR248 registrado
  • WGM1311J registrado
  • WGM6155N registrado
  • WPR3754T registrado
  • BWT573 registrado
  • BWT973 registrado
  • LN3242 registrado

Las matrículas se recopilan de datos de cruce fronterizo y fuentes públicas; la lista puede estar incompleta.

¿Cuánto esperó el autobús la última vez en la frontera?

Elige un transportista y luego una matrícula concreta para ver dónde y cuánto tardó hace poco en cruzar la frontera.

Elige o escribe la matrícula arriba para cargar el historial en la frontera.

№ 02

Detalles de la calificación

Personal
27%
Vehículo
33%
Precio
27%
Puntualidad
13%
Limpieza
53%
Wi-Fi
7%
№ 03

Opiniones de clientes

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Vehículo: Personal: Precio:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Vehículo: Personal: Precio:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Vehículo: Personal: Precio:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?