FlixBus
Carrier · profile

FlixBus

2.5 Overall rating
1,639 reviews
5,341 view
Rating aggregated from 1,639 reviews
🛂 Official registry data (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licence: AГ 504709 від 17.11.2010   Valid
Director: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Valid
Director: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Valid
Director: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Valid
Director: Васюк Максим Юрійович
ТОВ "ТК "ТРАНСМАРІН"
EDRPOU: 39493791  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 1253 від 27.12.2017   Valid
Director: Хребтов Андрій Борисович
№ 01

Review Analysis

FlixBus delivers polarized passenger experiences on Eastern European routes. Satisfied passengers report comfortable vehicles with working amenities (AC, WiFi, toilets), reasonable pricing, and drivers who are generally professional and helpful. Facilities are often clean, and border crossings frequently proceed efficiently. However, a substantial minority faces critical operational failures: routes are cancelled or replaced with third-party operators without advance notice, buses depart ahead of schedule abandoning waiting passengers, and reservations are oversold or mishandled. Delays range from minor to catastrophic (30+ hours), with inadequate communication and minimal compensation offered. Staff conduct issues include aggressive behavior and poor responsiveness. Additional concerns include baggage security vulnerabilities and vehicles with non-functional AC deployed in extreme heat. The service quality appears route- and driver-dependent, making the carrier unreliable for time-sensitive travel or connections.

Pros

  • Comfortable seats and ample legroom on newer or well-maintained vehicles
  • On-board amenities functional: WiFi, air conditioning, and toilets available and working
  • Efficient border-crossing procedures and generally punctual arrival when service operates as scheduled
  • Affordable ticket pricing relative to competing carriers
  • Courteous, helpful staff on well-operated routes

Cons

  • Route cancellations and substitution with unauthorized third-party operators, often without advance passenger notification
  • Buses departing significantly ahead of scheduled time, stranding confirmed passengers
  • Extreme delays (hours to 24+ hours) with poor communication and minimal compensation
  • Aggressive or dismissive staff behavior and inadequate customer service responses to disruptions
  • Insufficient security measures allowing baggage theft; company denies liability and lacks incident protocols

Highlights

  • Cancellations commonly occur hours before departure, forcing passengers onto alternative carriers or causing missed flights
  • Staff conduct varies significantly: some routes feature polite, helpful drivers while others involve hostile behavior and refusal to assist stranded passengers
  • Border delays are frequent but often accepted; when transit is smooth, passengers praise precision timing
Analysis is based on 50+ reviews from various sources.

Carrier fleet

30 licence plates we have on record for FlixBus.

  • AC2 on record
  • AC2508HO on record
  • AT1131BI on record
  • AT1737CP on record
  • AT3878AE on record
  • AT3878EA on record
  • AT6140CP on record
  • BH5078OH on record
  • BO7734HA on record
  • BWT573 on record
  • BWT973 on record
  • CUA2657 on record
  • CUA2677 on record
  • D3FLIX1 on record
  • DJENJ02 on record
  • DJENJ03 on record
  • DWR5093N on record
  • FLIXBUSFIKCAC on record
  • KA7152IE on record
  • KA9788 on record
  • POR246 on record
  • POR248 on record
  • WGM1311J on record
  • WGM6155N on record
  • WPR3754T on record
  • ELB888 on record
  • LN3242 on record

Plates are compiled from border-crossing data and public sources; the list may be incomplete.

How long did the bus wait at the border?

Pick a carrier, then choose a specific bus plate to see where and how long it recently spent crossing the border.

Select or type the plate above to load its border history.

№ 02

Rating Details

Staff
28%
Vehicle
32%
Price
28%
Timeliness
24%
Cleanliness
40%
Wi-Fi
8%
№ 03

Customer Reviews

Світлана Микицей

Львів → Відень
16.08.2026
Vehicle: Staff: Price:

Ми простояли на кордоні у Словаччині 19 годин. Не маю номер автобуса.

Was this review helpful?

Анастасіяв

Прага → Перемишль
12.08.2026
Vehicle: Staff: Price:

Їхала з Праги до Перемишля. Під час зупинки в Жешуві водій не повідомив, скільки триватиме перерва. Я відбігла в магазин і була відсутня приблизно дві хвилини. Коли повернулася, автобус уже поїхав. Я дослівно бачила як він відʼїхав перед носом. У автобусі залишилася моя подруга, яка одразу сказала водієві, що мене немає, і просила його зупинитися. У відповідь він почав на неї кричати та пригрозив, що висадить її з автобуса, якщо вона не замовкне.

Review
Was this review helpful?

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Vehicle: Staff: Price:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

Kharkiv → Prague
20.07.2025
Vehicle: Staff: Price:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

Munich → Lviv
05.01.2025
Vehicle: Staff: Price:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?

Updated