Skip to main content
Menu
FlixBus
Carrier · profile

FlixBus

2.4 Overall rating
1,566 reviews
4,241 view
Rating aggregated from 1,566 reviews
🛂 Official registry data (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licence: AГ 504709 від 17.11.2010   Valid
Director: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Valid
Director: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Valid
Director: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licence: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Valid
Director: Васюк Максим Юрійович
№ 01

Review Analysis

FlixBus operates modern coaches with features passengers appreciate: functional air conditioning, spacious seating, power outlets for devices, and generally clean interiors. Drivers consistently earn praise for professionalism and attentiveness, particularly when assisting passengers through border procedures. However, operational reliability presents a sharp contrast to physical comfort. Passengers report frequent sudden cancellations announced shortly before departure, causing significant travel disruption. Border crossing delays ranging from hours to full days appear regular rather than exceptional, occasionally exceeding 26 hours. Equipment failures—non-functional toilets, failed air conditioning despite summer heat exceeding 35°C, malfunctioning lighting—occur across different vehicles. Communication during disruptions is frequently inadequate, leaving passengers uncertain about alternatives or compensation. The advertised WiFi service reportedly functions only outside Ukraine, contradicting customer expectations. This creates a polarized passenger experience: smooth journeys with comfortable conditions receive strong satisfaction, while trips involving delays or equipment failures generate sharp dissatisfaction and questions about price-to-quality value. The unpredictability of service quality appears to be the core issue affecting customer perception.

Pros

  • Comfortable modern vehicles with good legroom and power outlets at seats
  • Professional and helpful drivers who assist with border procedures
  • Generally functioning air conditioning on most routes
  • Clean interiors and operational facilities on well-maintained buses
  • On-time arrivals when border processing proceeds normally

Cons

  • Frequent last-minute cancellations with minimal advance notice
  • Extreme and unpredictable delays at border crossings (up to 26+ hours)
  • WiFi advertised but non-functional on routes within Ukraine
  • Equipment failures including broken air conditioning and non-functional toilets
  • Poor communication and customer service during disruptions and cancellations

Highlights

  • Service quality is highly polarized—either excellent comfort or significant frustration with no middle ground
  • Summer travel in 35-40°C heat severely impacts experience when air conditioning fails
  • Border-related delays appear systemic rather than isolated incidents
  • Driver professionalism consistently praised even during problematic journeys
Analysis is based on 50+ reviews from various sources.

Carrier fleet

55 licence plates we have on record for FlixBus.

  • 0774 on record
  • 3205 on record
  • 3206 on record
  • 3207 on record
  • 3220 on record
  • 3222 on record
  • 3224 on record
  • 3231 on record
  • 3232 on record
  • 3234 on record
  • 3237 on record
  • 3270 on record
  • 3271 on record
  • 3271A on record
  • 3272 on record
  • 3290 on record
  • 3291 on record
  • 3602 on record
  • AC2508HO on record
  • AT1131BI on record
  • AT1737CP on record
  • AT3878AE on record
  • AT3878EA on record
  • AT6140CP on record
  • CUA2677 on record
  • DJENJ02 on record
  • DJENJ03 on record
  • DWR5093N on record
  • KA7152IE on record
  • N0774 on record
  • N3205 on record
  • N3206 on record
  • N3207 on record
  • N3217 on record
  • N3220 on record
  • N3221 on record
  • N3223 on record
  • N3225 on record
  • N3231 on record
  • N3232 on record
  • N3246 on record
  • N3270 on record
  • N3271 on record
  • N3271A on record
  • N3272 on record
  • N3280 on record
  • POR246 on record
  • POR248 on record
  • WGM1311J on record
  • WGM6155N on record
  • WPR3754T on record
  • BWT573 on record
  • BWT973 on record
  • LN3242 on record

Plates are compiled from border-crossing data and public sources; the list may be incomplete.

How long did the bus wait at the border?

Pick a carrier, then choose a specific bus plate to see where and how long it recently spent crossing the border.

Select or type the plate above to load its border history.

№ 02

Rating Details

Staff
27%
Vehicle
33%
Price
27%
Timeliness
13%
Cleanliness
53%
Wi-Fi
7%
№ 03

Customer Reviews

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Vehicle: Staff: Price:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

Kharkiv → Prague
20.07.2025
Vehicle: Staff: Price:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

Munich → Lviv
05.01.2025
Vehicle: Staff: Price:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?