FlixBus (Фліксбас)
Taşıyıcı · profil

FlixBus (Фліксбас)

2.5 Genel puan
1,639 yorum
5,268 görüntüleme
Rating aggregated from 1,639 yorum
🛂 Resmi sicil verileri (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Lisans: AГ 504709 від 17.11.2010   Geçerli
Müdür: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Lisans: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Geçerli
Müdür: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Lisans: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Geçerli
Müdür: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Lisans: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Geçerli
Müdür: Васюк Максим Юрійович
ТОВ "ТК "ТРАНСМАРІН"
EDRPOU: 39493791  ·  Lisans: Наказом Укртрансбезпеки № 1253 від 27.12.2017   Geçerli
Müdür: Хребтов Андрій Борисович
№ 01

Yorum Analizi

Yolcular kutuplaşmış deneyimleri rapor ediyor. İyi yürütülen yolculuklar, geniş oturma alanı, işlevsel klima, çalışan tuvaletler, elektrik prizleri ve kibar ve yardımcı davranış gösteren yetkin şoförler tarafından sunulan modern, temiz otobüsleri içerir. Fiyatlandırma sağlanan konfor göz önünde bulundurularak adil olarak görülmektedir. Bununla birlikte, temel operasyonel başarısızlıklar hizmeti baltalamaktadır. Kalkıştan 3-10 saat önce meydana gelen son dakika yolculuk iptalleri—yolcuları yeniden rezervasyon desteği olmadan panik içinde bırakır. Daha ciddi olan bağlantı arızalarıdır; burada otobüsler planlanan durakta yolcu almayı reddeder, yolcuları yabancı ülkelerde iletişim olmadan terk ederler. Araç kalitesi önemli ölçüde değişir; bazılarında WiFi ve şarj cihazları gibi temel olanaklar yoktur, bazıları ise 3+ saat tamir gerektiren mekanik arızalardan muzdariptir. Müşteri desteği krizler sırasında neredeyse erişilemez durumdadır. Sınır komplikasyonları ve altyapı değişiklikleri göz ardı edilir ve güncelleme olmaksızın yolcu tıkanması yaşanır. Temel sorun: FlixBus, tek segmentli rotaları yeterli şekilde yürütmektedir ancak bağlantı yönetiminde, destek hızında ve kriz hafifletmede sistematik olarak başarısız olmaktadır.

Artılar

  • Temiz, modern otobüsler rahat koltuklar ve geniş bacak yeri ile
  • Bagajlarda yardımcı olan ve güvenli yolculuk sağlayan profesyonel ve kibar şoförler
  • Klima, tuvalet ve elektrik prizleri dahil olmak üzere işlevsel içindeki olanaklar
  • Sunulan konfor seviyesine göre rekabetçi fiyatlandırma
  • Düz noktadan noktaya rotalar için güvenilir zaman çizelgesi uygunluğu

Eksiler

  • Son dakika gezi iptalleri (kalkıştan 3-10 saat önce) eksik geri ödeme ile
  • Planlanan aktarma noktalarında yolcuları almayı reddeden şoförler, onları zorda bırakıyor
  • Sık sık eksik olanaklar (WiFi, telefon şarj cihazları) ile tutarsız araç kalitesi
  • Seyahat sırasında plansız mekanik arızalar çok saatlik gecikmeler sebep oluyor
  • Zayıf müşteri hizmetleri erişilebilirliği ve operasyonel arızalar sırasında iletişim eksikliği

Öne Çıkanlar

  • İncelemeler 28 Mayıs–21 Haziran 2026 arasını kapsayıp yakın zamandaki hizmet kalitesini yansıtmaktadır
  • Sınır geçidi kesintileri (15 Haziran'da Shegini kapanması) çözülmemiş rota risklerini açığa çıkarmıştır
  • Çok aşamalı yolculuklar bağlantı yönetiminde tutarlı bir şekilde sistemik arızalar göstermektedir
  • Olumlu geri bildirim belirli rotalar üzerinde yoğunlaşmaktadır (Kyiv-Chişinău, Lviv-Budapeşte seferleri)
Analiz, çeşitli kaynaklardan 50+ yorumun analizine dayanmaktadır.

Taşıyıcının filosu

30 taşıyıcısı için kayıtlı 0 plaka.

  • AC2 kayıtlı
  • AC2508HO kayıtlı
  • AT1131BI kayıtlı
  • AT1737CP kayıtlı
  • AT3878AE kayıtlı
  • AT3878EA kayıtlı
  • AT6140CP kayıtlı
  • BH5078OH kayıtlı
  • BO7734HA kayıtlı
  • BWT573 kayıtlı
  • BWT973 kayıtlı
  • CUA2657 kayıtlı
  • CUA2677 kayıtlı
  • D3FLIX1 kayıtlı
  • DJENJ02 kayıtlı
  • DJENJ03 kayıtlı
  • DWR5093N kayıtlı
  • FLIXBUSFIKCAC kayıtlı
  • KA7152IE kayıtlı
  • KA9788 kayıtlı
  • POR246 kayıtlı
  • POR248 kayıtlı
  • WGM1311J kayıtlı
  • WGM6155N kayıtlı
  • WPR3754T kayıtlı
  • ELB888 kayıtlı
  • LN3242 kayıtlı

Plakalar sınır geçiş verilerinden ve kamuya açık kaynaklardan derlenmiştir; liste eksik olabilir.

Otobüs en son sınırda ne kadar bekledi?

Bir taşıyıcı, ardından belirli bir plaka seçin; nerede ve ne kadar sürede sınırı geçtiğini görün.

Sınır geçmişini yüklemek için yukarıdan plakayı seçin veya yazın.

№ 02

Puan detayları

Personel
28%
Araç
32%
Fiyat
28%
Dakiklik
24%
Temizlik
40%
Wi-Fi
8%
№ 03

Müşteri yorumları

Світлана Микицей

Львів → Відень
16.08.2026
Araç: Personel: Fiyat:

Ми простояли на кордоні у Словаччині 19 годин. Не маю номер автобуса.

Was this review helpful?

Анастасіяв

Прага → Перемишль
12.08.2026
Araç: Personel: Fiyat:

Їхала з Праги до Перемишля. Під час зупинки в Жешуві водій не повідомив, скільки триватиме перерва. Я відбігла в магазин і була відсутня приблизно дві хвилини. Коли повернулася, автобус уже поїхав. Я дослівно бачила як він відʼїхав перед носом. У автобусі залишилася моя подруга, яка одразу сказала водієві, що мене немає, і просила його зупинитися. У відповідь він почав на неї кричати та пригрозив, що висадить її з автобуса, якщо вона не замовкне.

Review
Was this review helpful?

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Araç: Personel: Fiyat:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Araç: Personel: Fiyat:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Araç: Personel: Fiyat:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?

Güncellendi