FlixBus (Фліксбас)
Szállító · profil

FlixBus (Фліксбас)

2.6 Összesített értékelés
1,666 vélemény
5,828 megtekintés
Rating aggregated from 1,666 vélemény
🛂 Hivatalos nyilvántartási adatok (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Engedély: AГ 504709 від 17.11.2010   Érvényes
Igazgató: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Érvényes
Igazgató: Андрейко Іванна Іванівна
БОНДАР СЕРГІЙ ІГОРОВИЧ
EDRPOU: 3091413999  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 1778 від 22.10.2025   Érvényes
Igazgató: Бондар Сергій Ігорович
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Érvényes
Igazgató: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Érvényes
Igazgató: Васюк Максим Юрійович
ТОВ "ТК "ТРАНСМАРІН"
EDRPOU: 39493791  ·  Engedély: Наказом Укртрансбезпеки № 1253 від 27.12.2017   Érvényes
Igazgató: Хребтов Андрій Борисович
№ 01

Véleményelemzés

A FlixBus utasainak tapasztalatai élesen polarizáltak. Amikor a műveletek normálisan működnek, az ügyfelek következetesen dicsérik a tágas, modern autóbuszokat működő légkondicionálóval, funkcionális WC-kkel, bő lábhely és versenyképes árakkal. A profi sofőrök és a udvarias ügyfélszolgálati személyzet gyakran kiemelten szerepel. Azonban jelentős része súlyos üzemeltetési meghibásodásokról számol be, amelyek aláásják a megbízhatóságot. A kritikusan legfontosabb probléma az útvonalak gyakori lemondása—gyakran mindössze néhány óra értesítéssel—így az utasok maradnak alternatívák nélkül. Több utazó azt írja le, hogy átszállópontokban hagyták el őket, amikor a jegyellenőrzési rendszerek nem működtek vagy az útvonalak jednostranně megváltoztak. A utazás közben bekövetkezett mechanikai meghibásodások hosszabb késéseket okoztak (4+ óra), legalább egy esetben az autóbusz túlhevülve került az határátlépéshez. Az inkonzisztens sofőrminőség a követendőtől a meggondolatlanig terjed, és az ügyfélszolgálat válaszkészültsége továbbra is problematikus. A határátlépésnél bekövetkező késések, amelyek olykor 10 órát meghaladnak, úgy tűnik, részben a gyenge útvonal-tervezés miatt keletkeznek, nem pedig külső tényezők miatt. A hirdetett kényelmi szolgáltatások, mint például a WiFi és az ingyenes frissítések gyakran nem érhetők el. A lemondási minta különösen káros, tekintettel ezeknek az útvonalaknak a nemzetközi jellegére, ahol a lemaradó összekötetések az utazók teljes útvonalára kaszkádosan hatnak.

Előnyök

  • Spacious buses with generous legroom and comfortable seating
  • Reliable air conditioning and functional on-board facilities (toilets, power outlets)
  • Professional, helpful drivers and courteous staff assistance
  • Competitive pricing for international long-distance routes
  • Clean, well-maintained vehicles with modern amenities

Hátrányok

  • Frequent route cancellations with minimal notice (hours to days before departure)
  • Mechanical breakdowns during trips causing 4+ hour delays with inadequate support
  • Passengers stranded at transfer points due to ticket system failures
  • Poor customer service responsiveness and incomplete refund processing
  • Inconsistent driver behavior ranging from exemplary to reckless; advertised amenities (WiFi, refreshments) often unavailable

Kiemelések

  • International routes (Kyiv-Kraków-Prague corridor) show highest cancellation and stranding incidents, with some passengers left alone in foreign countries
  • June 2026 border closure at Shegini (Poland-Ukraine) case study: company failed to reroute, leaving 100+ passengers stuck 10+ hours
  • Significant driver quality variance—some (Nazar, Yaroslav, Andriy) exceeded expectations; others exhibited reckless driving or dismissive behavior toward accessibility needs
  • Service outcome highly dependent on individual trip and assigned crew rather than company standards
Az elemzés 50+ vélemény elemzésén alapul különböző forrásokból.

A fuvarozó járműparkja

33 rendszám, amelyet a(z) FlixBus (Фліксбас) fuvarozóhoz rögzítettünk.

  • AC2 nyilvántartásban
  • AC2508HO nyilvántartásban
  • AT1131BI nyilvántartásban
  • AT1737CP nyilvántartásban
  • AT3878AE nyilvántartásban
  • AT3878EA nyilvántartásban
  • AT6140CP nyilvántartásban
  • BH5078OH nyilvántartásban
  • BO7734HA nyilvántartásban
  • BWT573 nyilvántartásban
  • BWT973 nyilvántartásban
  • BX0577BI nyilvántartásban
  • BX6555BH nyilvántartásban
  • CUA2657 nyilvántartásban
  • CUA2677 nyilvántartásban
  • D3FLIX1 nyilvántartásban
  • DJENJ02 nyilvántartásban
  • DJENJ03 nyilvántartásban
  • DWR5093N nyilvántartásban
  • FLIXBUSFIKCAC nyilvántartásban
  • KA7152IE nyilvántartásban
  • KA9788 nyilvántartásban
  • POR246 nyilvántartásban
  • POR248 nyilvántartásban
  • WGM1311J nyilvántartásban
  • WGM6155N nyilvántartásban
  • WPR3754T nyilvántartásban
  • ELB888 nyilvántartásban
  • LN3242 nyilvántartásban

A rendszámok határátlépési adatokból és nyilvános forrásokból származnak; a lista hiányos lehet.

Mennyit várt legutóbb a busz a határon?

Válasszon fuvarozót, majd egy konkrét rendszámot, hogy lássa, hol és mennyit töltött a busz legutóbb a határátkelésnél.

Válasszon vagy írjon be egy rendszámot fent a határelőzmények betöltéséhez.

№ 02

Értékelés részletei

Személyzet
28%
Jármű
32%
Ár
28%
Pontosság
24%
Tisztaság
40%
Wi-Fi
8%
№ 03

Ügyfélvélemények

Світлана Микицей

Львів → Відень
16.08.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Ми простояли на кордоні у Словаччині 19 годин. Не маю номер автобуса.

Was this review helpful?

Анастасіяв

Прага → Перемишль
12.08.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Їхала з Праги до Перемишля. Під час зупинки в Жешуві водій не повідомив, скільки триватиме перерва. Я відбігла в магазин і була відсутня приблизно дві хвилини. Коли повернулася, автобус уже поїхав. Я дослівно бачила як він відʼїхав перед носом. У автобусі залишилася моя подруга, яка одразу сказала водієві, що мене немає, і просила його зупинитися. У відповідь він почав на неї кричати та пригрозив, що висадить її з автобуса, якщо вона не замовкне.

Review
Was this review helpful?

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Jármű: Személyzet: Ár:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Jármű: Személyzet: Ár:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Jármű: Személyzet: Ár:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?

Frissítve