FlixBus (Фліксбас)
Dopravca · profil

FlixBus (Фліксбас)

2.5 Celkové hodnotenie
1,639 recenzií
5,356 zobrazení
Rating aggregated from 1,639 recenzií
🛂 Údaje z úradného registra (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licencia: AГ 504709 від 17.11.2010   Platná
Riaditeľ: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Platná
Riaditeľ: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Platná
Riaditeľ: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Platná
Riaditeľ: Васюк Максим Юрійович
ТОВ "ТК "ТРАНСМАРІН"
EDRPOU: 39493791  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1253 від 27.12.2017   Platná
Riaditeľ: Хребтов Андрій Борисович
№ 01

Analýza recenzií

FlixBus poskytuje na východoeurópskych trasách polarizované cestovné skúsenosti. Spokojní cestujúci hlásia pohodlné vozidlá s funkčnými vybaveniami (klimatizácia, WiFi, toalety), primerané ceny a vodičov, ktorí sú zvyčajne profesionálni a ochotní pomôcť. Zariadenia sú často čisté a prechody cez hranice prebiehajú často hladko. Avšak významná menšina sa stretáva s kritickými prevádzkovými zlyhaniami: trasy sú zrušené alebo nahradené tretími stranami bez predchádzajúceho upozornenia, autobusy odchádzajú pred plánom a opúšťajú čakajúcich cestujúcich a rezervácie sú prepredané alebo nesprávne spracované. Meškania sa pohybujú od drobných až po katastrofálne (viac ako 30 hodín), pričom komunikácia je nedostatočná a kompenzácia minimálna. Problémy so zamestnancami zahŕňajú agresívne správanie a nízku odozvu. Ďalšie obavy sa týkajú zraniteľnosti batožiny a vozidiel s nefunkčnou klimatizáciou používaných pri extrémnom teple. Kvalita služieb sa zdá byť závislá od trasy a vodiča, čo robí dopravcu nespoľahlivým pre cestovanie alebo prepojenia citlivé na čas.

Výhody

  • Pohodlné sedadlá a dostatok miesta pre nohy v novších alebo dobre udržiavaných vozidlách
  • Palubné vybavenie je funkčné: WiFi, klimatizácia a toalety sú dostupné a fungujú
  • Efektívne procedúry prechodu hraníc a všeobecne dochvíľne príchody, keď služba funguje podľa rozvrhu
  • Prístupné ceny lístkov v porovnaní s konkurenčnými dopravcami
  • Slušný, nápomocný personál na dobre organizovaných trasách

Nevýhody

  • Zrušenie trás a náhrada neoprávnenými tretími stranami, často bez predchádzajúceho upozornenia cestujúcich
  • Autobusy odchádzajú podstatne skôr ako je naplánovaný čas, čím zanechávajú potvrdených pasažierov.
  • Extrémne oneskorenia (od niekoľkých hodín až po 24+ hodín) s zlou komunikáciou a minimálnou kompenzáciou
  • Agresívne alebo odmietavé správanie personálu a nedostatočné reakcie zákazníckeho servisu na poruchy
  • Nedostatočné bezpečnostné opatrenia umožňujúce krádež batožiny; spoločnosť popiera zodpovednosť a nemá protokoly na riešenie incidentov

Hlavné body

  • Zrušenia sa často konajú niekoľko hodín pred odletom, nútiac pasažierov k prestupom na iné letecké spoločnosti alebo spôsobujúc stratu letov
  • Správanie personálu sa výrazne líši: na niektorých trasách sú vodiči slušní a nápomocní, kým na iných dochádza k nepriateľskému správaniu a odmietnutiu pomôcť strateným cestujúcim
  • Hraničné oneskorenia sú časté, ale často sa akceptujú; keď prechod prebieha hladko, cestujúci chvália presné časovanie.
Analýza vychádza z 50+ recenzií z rôznych zdrojov.

Vozový park dopravcu

30 evidenčných čísel priradených dopravcovi FlixBus (Фліксбас).

  • AC2 v evidencii
  • AC2508HO v evidencii
  • AT1131BI v evidencii
  • AT1737CP v evidencii
  • AT3878AE v evidencii
  • AT3878EA v evidencii
  • AT6140CP v evidencii
  • BH5078OH v evidencii
  • BO7734HA v evidencii
  • BWT573 v evidencii
  • BWT973 v evidencii
  • CUA2657 v evidencii
  • CUA2677 v evidencii
  • D3FLIX1 v evidencii
  • DJENJ02 v evidencii
  • DJENJ03 v evidencii
  • DWR5093N v evidencii
  • FLIXBUSFIKCAC v evidencii
  • KA7152IE v evidencii
  • KA9788 v evidencii
  • POR246 v evidencii
  • POR248 v evidencii
  • WGM1311J v evidencii
  • WGM6155N v evidencii
  • WPR3754T v evidencii
  • ELB888 v evidencii
  • LN3242 v evidencii

Čísla sú zostavené z údajov o prechode hraníc a verejných zdrojov; zoznam môže byť neúplný.

Ako dlho autobus naposledy čakal na hranici?

Vyberte dopravcu a potom konkrétne evidenčné číslo, aby ste videli, kde a ako dlho nedávno prechádzal hranicu.

Vyberte alebo zadajte ŠPZ vyššie na načítanie histórie na hranici.

№ 02

Podrobnosti hodnotenia

Personál
28%
Vozidlo
32%
Cena
28%
Dochvíľnosť
24%
Čistota
40%
Wi-Fi
8%
№ 03

Recenzie zákazníkov

Світлана Микицей

Львів → Відень
16.08.2026
Vozidlo: Personál: Cena:

Ми простояли на кордоні у Словаччині 19 годин. Не маю номер автобуса.

Was this review helpful?

Анастасіяв

Прага → Перемишль
12.08.2026
Vozidlo: Personál: Cena:

Їхала з Праги до Перемишля. Під час зупинки в Жешуві водій не повідомив, скільки триватиме перерва. Я відбігла в магазин і була відсутня приблизно дві хвилини. Коли повернулася, автобус уже поїхав. Я дослівно бачила як він відʼїхав перед носом. У автобусі залишилася моя подруга, яка одразу сказала водієві, що мене немає, і просила його зупинитися. У відповідь він почав на неї кричати та пригрозив, що висадить її з автобуса, якщо вона не замовкне.

Review
Was this review helpful?

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Vozidlo: Personál: Cena:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Vozidlo: Personál: Cena:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Vozidlo: Personál: Cena:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?

Aktualizované