Skip to main content
Menu
FlixBus (Фліксбас)
Dopravca · profil

FlixBus (Фліксбас)

2.4 Celkové hodnotenie
1,566 recenzií
4,248 zobrazení
Rating aggregated from 1,566 recenzií
🛂 Údaje z úradného registra (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Licencia: AГ 504709 від 17.11.2010   Platná
Riaditeľ: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Platná
Riaditeľ: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Platná
Riaditeľ: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Licencia: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Platná
Riaditeľ: Васюк Максим Юрійович
№ 01

Analýza recenzií

Skúsenosti cestujúcich spoločnosti FlixBus sú ostro polarizované. Keď operácie fungujú normálne, zákazníci dôsledne chvália priestranné, moderné autobusy s funkčným klimatizáciám, funkčnými toaletami, dostatok miesta na nohy a konkurenčnými cenami. Profesionálni vodiči a zdvorilá pomoc personálu sú často zdôrazňované. Avšak značná časť hlási o vážnych prevádzkových poruchách, ktoré podkopávajú spoľahlivosť. Najkritickejším problémom sú časté zrušenia trás—často len s pár hodinami upozornenia—čím zanechávajú cestujúcich bez alternatív. Niekoľko cestovateľov opisuje, ako boli opustení v prestupných bodoch, keď systémy lístkov neskúmali alebo sa trasy jednostranne zmenili. Mechanické poruchy počas cesty spôsobili predĺžené meškania (4+ hodiny), aspoň v jednom prípade sa autobus prehrial pred hraničným priechodom. Nekonzistentná kvalita vodičov sa pohybuje od príkladnej po bezohľadnú, a reagovanie zákazníckej služby zostáva problematické. Meškania na hraničnom prechode, ktoré niekedy presahujú 10 hodín, sa zdajú byť čiastočne spôsobené zlým plánovaním trás namiesto vonkajších faktorov. Propagované vybavenie, ako WiFi a bezplatné občerstvenie, sú často nedostupné. Vzor zrušenia je zvlášť škodlivý vzhľadom na medzinárodný charakter týchto trás, kde vynechané spojenia kaskadom ovplyvňujú celý itinerár cestovateľov.

Výhody

  • Spacious buses with generous legroom and comfortable seating
  • Reliable air conditioning and functional on-board facilities (toilets, power outlets)
  • Professional, helpful drivers and courteous staff assistance
  • Competitive pricing for international long-distance routes
  • Clean, well-maintained vehicles with modern amenities

Nevýhody

  • Frequent route cancellations with minimal notice (hours to days before departure)
  • Mechanical breakdowns during trips causing 4+ hour delays with inadequate support
  • Passengers stranded at transfer points due to ticket system failures
  • Poor customer service responsiveness and incomplete refund processing
  • Inconsistent driver behavior ranging from exemplary to reckless; advertised amenities (WiFi, refreshments) often unavailable

Hlavné body

  • International routes (Kyiv-Kraków-Prague corridor) show highest cancellation and stranding incidents, with some passengers left alone in foreign countries
  • June 2026 border closure at Shegini (Poland-Ukraine) case study: company failed to reroute, leaving 100+ passengers stuck 10+ hours
  • Significant driver quality variance—some (Nazar, Yaroslav, Andriy) exceeded expectations; others exhibited reckless driving or dismissive behavior toward accessibility needs
  • Service outcome highly dependent on individual trip and assigned crew rather than company standards
Analýza vychádza z 50+ recenzií z rôznych zdrojov.

Vozový park dopravcu

55 evidenčných čísel priradených dopravcovi FlixBus (Фліксбас).

  • 0774 v evidencii
  • 3205 v evidencii
  • 3206 v evidencii
  • 3207 v evidencii
  • 3220 v evidencii
  • 3222 v evidencii
  • 3224 v evidencii
  • 3231 v evidencii
  • 3232 v evidencii
  • 3234 v evidencii
  • 3237 v evidencii
  • 3270 v evidencii
  • 3271 v evidencii
  • 3271A v evidencii
  • 3272 v evidencii
  • 3290 v evidencii
  • 3291 v evidencii
  • 3602 v evidencii
  • AC2508HO v evidencii
  • AT1131BI v evidencii
  • AT1737CP v evidencii
  • AT3878AE v evidencii
  • AT3878EA v evidencii
  • AT6140CP v evidencii
  • CUA2677 v evidencii
  • DJENJ02 v evidencii
  • DJENJ03 v evidencii
  • DWR5093N v evidencii
  • KA7152IE v evidencii
  • N0774 v evidencii
  • N3205 v evidencii
  • N3206 v evidencii
  • N3207 v evidencii
  • N3217 v evidencii
  • N3220 v evidencii
  • N3221 v evidencii
  • N3223 v evidencii
  • N3225 v evidencii
  • N3231 v evidencii
  • N3232 v evidencii
  • N3246 v evidencii
  • N3270 v evidencii
  • N3271 v evidencii
  • N3271A v evidencii
  • N3272 v evidencii
  • N3280 v evidencii
  • POR246 v evidencii
  • POR248 v evidencii
  • WGM1311J v evidencii
  • WGM6155N v evidencii
  • WPR3754T v evidencii
  • BWT573 v evidencii
  • BWT973 v evidencii
  • LN3242 v evidencii

Čísla sú zostavené z údajov o prechode hraníc a verejných zdrojov; zoznam môže byť neúplný.

Ako dlho autobus naposledy čakal na hranici?

Vyberte dopravcu a potom konkrétne evidenčné číslo, aby ste videli, kde a ako dlho nedávno prechádzal hranicu.

Vyberte alebo zadajte ŠPZ vyššie na načítanie histórie na hranici.

№ 02

Podrobnosti hodnotenia

Personál
27%
Vozidlo
33%
Cena
27%
Dochvíľnosť
13%
Čistota
53%
Wi-Fi
7%
№ 03

Recenzie zákazníkov

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Vozidlo: Personál: Cena:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

Was this review helpful?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Vozidlo: Personál: Cena:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

Was this review helpful?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Vozidlo: Personál: Cena:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

Was this review helpful?