FlixBus (Фліксбас)
Unternehmen · Profil

FlixBus (Фліксбас)

2.5 Gesamtbewertung
1,639 Bewertungen
5,350 Ansichten
Bewertung aggregiert aus 1,639 Bewertungen
🛂 Offizielle Registerdaten (DSBT)
КОЛЯДА ОЛЕКСАНДР ГЕОРГІЙОВИЧ
EDRPOU: 2801117750  ·  Lizenz: AГ 504709 від 17.11.2010   Gültig
Direktor: Коляда Олександр Георгійович
ТОВ "ІВ-АВТО"
EDRPOU: 38816302  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 285 від 22.03.2018   Gültig
Direktor: Андрейко Іванна Іванівна
ДУДА ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ
EDRPOU: 2973510873  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 963 від 05.10.2017   Gültig
Direktor: Дуда Василь Васильович
ТОВ "ПАУЛЬБАС"
EDRPOU: 43603938  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 1211 від 25.07.2025   Gültig
Direktor: Васюк Максим Юрійович
ТОВ "ТК "ТРАНСМАРІН"
EDRPOU: 39493791  ·  Lizenz: Наказом Укртрансбезпеки № 1253 від 27.12.2017   Gültig
Direktor: Хребтов Андрій Борисович
№ 01

Analyse der Bewertungen

FlixBus bietet auf Strecken in Osteuropa polarisierte Passagiererfahrungen. Zufriedene Fahrgäste berichten von komfortablen Fahrzeugen mit funktionierenden Annehmlichkeiten (Klimaanlage, WLAN, Toiletten), angemessenen Preisen und Fahrern, die in der Regel professionell und hilfsbereit sind. Die Einrichtungen sind oft sauber, und die Grenzübergänge verlaufen häufig reibungslos. Allerdings sieht sich eine beträchtliche Minderheit mit kritischen Betriebsstörungen konfrontiert: Strecken werden ohne Vorankündigung storniert oder durch Drittanbieter ersetzt, Busse fahren vorzeitig ab und lassen wartende Fahrgäste zurück, und Reservierungen werden überbucht oder falsch gehandhabt. Verspätungen reichen von geringfügigen bis zu katastrophalen Ausmaßen (über 30 Stunden), wobei die Kommunikation unzureichend ist und nur minimale Entschädigungen angeboten werden. Probleme mit dem Personal umfassen aggressives Verhalten und mangelnde Reaktionsfähigkeit. Weitere Bedenken betreffen Sicherheitslücken bei Gepäck und Fahrzeuge mit defekter Klimaanlage, die bei extremer Hitze eingesetzt werden. Die Servicequalität scheint von Strecke und Fahrer abzuhängen, was den Anbieter für zeitkritische Reisen oder Anschlüsse unzuverlässig macht.

Vorteile

  • Bequeme Sitze und ausreichend Beinfreiheit in neueren oder gut gewarteten Fahrzeugen
  • Bordausstattung funktioniert: WiFi, Klimaanlage und Toiletten sind verfügbar und in Betrieb
  • Effiziente Grenzübergangsverfahren und im Allgemeinen pünktliche Ankunft, wenn der Service wie geplant betrieben wird
  • Erschwingliche Ticketpreise im Vergleich zu konkurrierenden Fluggesellschaften
  • Höfliche und hilfsbereite Mitarbeiter auf gut organisierten Strecken

Nachteile

  • Streichung von Routen und Ersatz durch nicht autorisierte Drittanbieter, oft ohne vorherige Benachrichtigung der Fahrgäste
  • Busse fahren deutlich früher als geplant ab und lassen bestätigte Fahrgäste zurück.
  • Extreme Verzögerungen (von mehreren Stunden bis zu 24+ Stunden) mit schlechter Kommunikation und minimaler Entschädigung
  • Aggressives oder abweisendes Verhalten des Personals und unangemessene Reaktionen des Kundenservice auf Störungen
  • Unzureichende Sicherheitsmaßnahmen, die Gepäckdiebstahl ermöglichen; Unternehmen bestreitet Haftung und verfügt über keine Vorfallsprotokolle

Highlights

  • Stornierungen erfolgen häufig erst wenige Stunden vor dem Abflug und zwingen Passagiere entweder zu alternativen Fluggesellschaften zu wechseln oder Flüge zu verpassen
  • Das Verhalten des Personals variiert stark: Auf einigen Strecken sind die Fahrer höflich und hilfsbereit, während es auf anderen zu feindseligem Verhalten und der Weigerung kommt, gestrandeten Fahrgästen zu helfen
  • Grenzverzögerungen kommen häufig vor, werden aber oft akzeptiert; wenn der Transit reibungslos verläuft, loben die Passagiere die präzise Zeitplanung.
Die Analyse basiert auf 50+ Bewertungen aus verschiedenen Quellen.

Fuhrpark des Unternehmens

30 Kennzeichen, die wir dem Unternehmen FlixBus (Фліксбас) zugeordnet haben.

  • AC2 erfasst
  • AC2508HO erfasst
  • AT1131BI erfasst
  • AT1737CP erfasst
  • AT3878AE erfasst
  • AT3878EA erfasst
  • AT6140CP erfasst
  • BH5078OH erfasst
  • BO7734HA erfasst
  • BWT573 erfasst
  • BWT973 erfasst
  • CUA2657 erfasst
  • CUA2677 erfasst
  • D3FLIX1 erfasst
  • DJENJ02 erfasst
  • DJENJ03 erfasst
  • DWR5093N erfasst
  • FLIXBUSFIKCAC erfasst
  • KA7152IE erfasst
  • KA9788 erfasst
  • POR246 erfasst
  • POR248 erfasst
  • WGM1311J erfasst
  • WGM6155N erfasst
  • WPR3754T erfasst
  • ELB888 erfasst
  • LN3242 erfasst

Die Kennzeichen stammen aus Grenzübergangsdaten und öffentlichen Quellen; die Liste kann unvollständig sein.

Wie lange wartete der Bus zuletzt an der Grenze?

Wählen Sie ein Unternehmen und dann ein konkretes Kennzeichen, um zu sehen, wo und wie lange der Bus zuletzt die Grenze passierte.

Wählen oder geben Sie oben das Kennzeichen ein, um die Grenzhistorie zu laden.

№ 02

Bewertungsdetails

Personal
28%
Fahrzeug
32%
Preis
28%
Pünktlichkeit
24%
Sauberkeit
40%
Wi-Fi
8%
№ 03

Kundenbewertungen

Світлана Микицей

Львів → Відень
16.08.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:

Ми простояли на кордоні у Словаччині 19 годин. Не маю номер автобуса.

War diese Bewertung hilfreich?

Анастасіяв

Прага → Перемишль
12.08.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:

Їхала з Праги до Перемишля. Під час зупинки в Жешуві водій не повідомив, скільки триватиме перерва. Я відбігла в магазин і була відсутня приблизно дві хвилини. Коли повернулася, автобус уже поїхав. Я дослівно бачила як він відʼїхав перед носом. У автобусі залишилася моя подруга, яка одразу сказала водієві, що мене немає, і просила його зупинитися. У відповідь він почав на неї кричати та пригрозив, що висадить її з автобуса, якщо вона не замовкне.

Review
War diese Bewertung hilfreich?

Марія

Варшава → Київ
27.06.2026
Fahrzeug: Personal: Preis:

Розумію, що цей відгук скоріш за все нічого не змінить, але з усією повагою - це найгірший перевізник в Україні, яким я коли-небудь користувалась. Минула моя подорож була з пересадкою в полі, де потрібно було самостійно в жару +35 градусів переносити усі свої речі з одного автобуса в інший, хоча цього ніде не було вказано (а також автобус не зламався), з хамством і байдужістю водіїв. Розумію, що всі втомлені, і пасажири бувають різні, але вважаю за обовʼязкове адекватно спілкуватись з пасажирами, тим більше з тими, які задають нормальні питання. На цей раз їхала Варшава-Київ, мала з собою техніку, з якою потрібно було зробити tax free, що складав 500$. Перед цим спеціально перепитала прикордонну службу та іншу міжнародну автобусну компанію чи можна робити такс фрі автобусом - на що отримала позитивну відповідь. Коли сідала на автобус також попередила водіїв, що мені потрібно зробити такс фрі, спокійним тоном, без усіляким претензій, на що отримала у відповідь «ніяких такс фрі автобусом вам не буде». Намагалася запитати чому, але на мої питання ніхто не відповідав. Після чого пішла ставити чемодан і перепитала у іншого водія, дуже ввічливо сказала, що бачу що другий водій зайнятий - можете, мені, будь ласка, пояснити, чому я не можу зробити такс фрі, на що отримала таку саму хамську відповідь, що мене «потрібно буде чекати орієнтовно 3 години», оскільки там черга з дальнобійників і ніхто цього робити не буде. Найбіліше зраділа від пояснення в реаліях України - чому мене не будуть чекати 3 години: люди спізнюються на літак! Я перепитала чому я не можу просто потім сісти в інший автобус, на що теж отримала купу невдоволення і відповідь, що там немає пішого переходу. Сіла в автобус, намагалась знайти дану інформацію в умовах купівлі квитка або в додатку flix bus, або задати це питання оператору, але єдине що можна там зробити - то це написати скаргу, або поспілкуватись в чаті з ШІ. На кордоні побачила будку такс фрі, біля якої не було жодної людини, знову підійшла до водія, поки всі проходили паспортний контроль, з чітким текстом «ви можете мені, будь ласка, пояснити ще раз, бо я не розумію чому я не можу витратити 2 хвилини часу на те, щоб мені відсканували мій штрих код», який вартує 500$. На що я знову отримала купу хамства та невдоволення, і відповідь, що це заборонено міжнародними автобусними перевезеннями. Я сказала, що зверталась до міжнародного перевізника, який сказав, що вони все роблять без проблем. І запитала чому це не вказано в умовах при купівлі квитка, на що мені знову по-хамськи відповіли «це я маю писати?!!!». Після повїздок на флікс бас відчуваю себе увʼязненою а не пасажиром, якого начебто хотілось би поважати: на єдиній зупинці вийти не дозволили, туалет мав працювати від кордону до Києва але не працював. Розуміючи наш менталітет, їхала в зворотню сторону на іншому безіменному перевізнику, в якому всі посміхалися, були спокійні та все спокійно пояснювали, приїхали вчасно. До цього також був десятками позитивний досвід з усіма перевізниками, крім флікс басу. Після цієї ситуації ні я, ні мої друзі, їздити даним перевізником не будуть. Але то звичайно всім все рівно, бо люди завжди будуть з ними їздити і ніяке хамство цього не змінить.

War diese Bewertung hilfreich?

Лариса

ua_2 → cz_1
20.07.2025
Fahrzeug: Personal: Preis:

Дуже незручні сідіння , дуже мало міста для ніг, дуже жарко.

War diese Bewertung hilfreich?

Марта

de_3 → ua_6
05.01.2025
Fahrzeug: Personal: Preis:

Їхала у дві сторони, в Німеччину автобус запізнився на 2 години ще в Україні, відповідно і до пункту призначення на 3 чи 4 години. Непривітні хамовиті водії Назад ситуація краща, але автобус незручний

War diese Bewertung hilfreich?

Aktualisiert