Les services de ce transporteur sont extrêmement incohérents et largement problématiques. La flotte se compose principalement de véhicules anciens et mal entretenus (souvent des minibus et des fourgons des années 1990) qui ne conviennent absolument pas aux longs trajets. Les passagers signalent de la rouille, des équipements défectueux, des climatisations hors service malgré des chaleurs extrêmes (jusqu'à 50°C), un chauffage défaillant en hiver, des sièges étroits et surchargés, ainsi que diverses pannes mécaniques en cours de route. Les performances du personnel sont polarisées : certains conducteurs sont attentifs et courtois, tandis que beaucoup sont impolis, agressifs ou dangereusement inattentifs (y compris des rapports de conducteurs s'endormant au volant). La fiabilité opérationnelle est gravement compromise par des annulations fréquentes de dernière minute avec des remboursements insuffisants, des correspondances non annoncées en cours de trajet, la survente de billets et des équipements faussement publicisés (WiFi, prises électriques, télévision). Le service client est largement non réactif. Lorsque les trajets sont effectués, l'expérience dépend grandement du conducteur attribué plutôt que de la qualité systémique. Le prix est présenté comme accessible, mais les passagers déclarent systématiquement que les conditions ne justifient pas même ce coût.
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