Les passagers rapportent des expériences extrêmement mauvaises avec cette compagnie. La plainte la plus fréquente concerne des retards importants — généralement 1 à 4 heures ou plus après l’horaire prévu — souvent avec des conducteurs et des dispatchers injoignables. Un second problème majeur est la tromperie sur les itinéraires : les passagers achètent des billets pour des trajets « directs », mais sont contraints de faire plusieurs correspondances avec des minibus ou fourgons étroits et vétustes, au lieu de bus adaptés. L’état des véhicules est systématiquement déplorable : sièges cassés, espace pour les jambes insuffisant, chauffage inadéquat en hiver (provoquant des maladies chez les passagers), absence de compartiments à bagages obligeant à placer les valises dans les allées, et odeurs persistantes. Le professionnalisme du personnel est très problématique : les conducteurs sont décrits comme impolis, incompétents sur les trajets, effectuant des changements d’horaire unilatéraux et parfois agressifs. Le service client est quasi inexistant : les appels restent sans réponse, les lieux de prise en charge changent sans préavis, et les remboursements sont refusés malgré les défaillances du service. Une minorité d’avis positifs (13 % de l’échantillon) mentionnent des arrivées à l’heure et un service courtois, suggérant une exploitation très inégale. Le rapport qualité-prix est universellement critiqué : même les tarifs bas sont jugés médiocres au vu de l’infiabilité et du manque de confort.
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