Les passagers signalent une dégradation sévère du service de bus, marquée par des défaillances systémiques dans tous les domaines. Les véhicules sont décrits comme vétustes, anciens et fréquemment hors service : les moteurs calent, les portes dysfonctionnent, et une revue documente un incident d'incendie de moteur. La flotte semble mal entretenue et insuffisante pour un fonctionnement régulier. Le comportement des conducteurs est systématiquement critiqué pour son manque de courtoisie, son mépris et, dans au moins un cas, pour des actes discriminatoires ; les passagers rapportent des mauvais traitements et des demandes inappropriées de paiement. La ponctualité est un échec majeur : les usagers attendent entre 40 minutes et plus d'1h30, avec des horaires imprévisibles qui changent chaque semaine, entraînant des retards au travail. Les bus sont sales et dégagent des odeurs nauséabondes, sans aucun équipement moderne – pas de climatisation, de WiFi, de toilettes fonctionnelles ou d'autres commodités. Les passagers qualifient le service de chaotique et dangereux, remettant en cause la compétence du transporteur et l'utilisation des frais payés par les clients. La direction semble insensible aux plaintes. Ces problèmes touchent plusieurs lignes et persistent depuis au moins sept ans (2018–2025), suggérant une défaillance opérationnelle systémique plutôt que des incidents isolés.
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