Франција започна целосно да ги применува хармонизираните правила на ЕУ за лесни товарни возила во меѓународниот превоз на стока. Опфатени се комбиња и состави со вкупна маса над 2,5 т и до 3,5 т кои превезуваат стока со надомест преку граница.
Кого се однесува:
Превозниците што досега работеа без лиценца сега потпаѓаат под истите услови за пристап до професијата како и фирмите со тешки камиони.
- Лиценца на Заедницата — заверена копија во секое возило.
- Финансиска способност — 1800 евра за првото комбе и 900 евра за секое следно.
- Менаџер за транспорт со сертификат за професионална компетентност.
- Вистинско седиште и документација во земјата на регистрација.
Тахограф и време на возење:
Од 1 јули 2026 година комбињата над 2,5 т на меѓународни релации мора да имаат паметен тахограф. Возачите ги почитуваат нормите на ЕУ: 9 часа возење дневно, пауза од 45 минути, неделен одмор.
🇺🇦 Превозници од Украина:
- Контролите на DREAL и жандармеријата ги проверуваат копијата од лиценцата, картичката на возачот и пријавата за упатување.
- Возачите од земји надвор од ЕУ им треба атестација издадена на фирмата.
Практичен совет:
Планирајте резерва во времето: проверката на документите на првиот влез во ЕУ трае подолго и се додава на редиците на границата. За возења кон запад разгледајте го и преминот на Холандија од евровинета на километарска такса.
Извор: IRU (Меѓународна унија за патен транспорт)