Франция започна пълното прилагане на хармонизираните правила на ЕС за леки товарни автомобили в международния превоз на товари. Обхванати са бусове и състави с обща маса над 2,5 т и до 3,5 т, които превозват товари срещу заплащане през граница.
Кого засяга:
Превозвачите, работили досега без лиценз, вече попадат под същите условия за достъп до професията, както фирмите с тежкотоварни камиони.
- Лиценз на Общността — заверено копие във всяко превозно средство.
- Финансова стабилност — 1800 евро за първия бус и 900 евро за всеки следващ.
- Ръководител на транспортната дейност със сертификат за професионална компетентност.
- Реален офис и документация в държавата на регистрация.
Тахограф и време на управление:
От 1 юли 2026 г. бусовете над 2,5 т на международни курсове трябва да имат интелигентен тахограф. Водачите спазват нормите на ЕС: 9 часа шофиране дневно, почивка от 45 минути, седмична почивка.
🇧🇬 Български и украински превозвачи:
- Проверките на DREAL и жандармерията са насочени към копието на лиценза, картата на водача и декларацията за командироване.
- Водачите извън ЕС се нуждаят от атестация, издадена на фирмата.
Практичен съвет:
Заложете резерв от време: проверката на документите на първия вход в ЕС отнема повече и се натрупва към опашките на границата. При курсове на запад прегледайте и преминаването на Нидерландия от евровиньетка към такса на километър.
Източник: IRU (Международен съюз за автомобилен транспорт)