От 1 юли 2026 г. Нидерландия променя коренно начина на таксуване на пътищата за тежки товарни автомобили: временната евровинетка се отменя изцяло и се заменя с такса за километър (на нидерландски: vrachtwagenheffing). Промяната пряко засяга международния транспорт до страната и транзита през нея, включително потоците, идващи от Украйна и Молдова през ЕС — и следователно заслужава вниманието на всички, които планират пътуване на страницата за шофьори на камиони.
Какво се променя:
Досега повечето тежки камиони в Нидерландия са плащали фиксирана вноска за дневна, седмична, месечна или годишна винетка, която е осигурявала неограничено пътуване по платената мрежа на участващите страни. От 1 юли 2026 г. тази система в Нидерландия се отменя.
- Таксата се прилага за камиони от категории N2 и N3 с технически допустима максимална маса над 3.5 тона.
- Таксата се начислява на километър изминат по платени пътища — предимно магистрали и отделни национални и местни пътища.
- Средната тарифа е около 0.16–0.19 евро на километър (по цени от 2023 г.); точната ставка зависи от масата на превозното средство, евро екологичния клас и показателя за емисии на CO₂.
На практика, вместо една винетка за неограничен пробег, всеки километър вече създава преки разходи.
Как ще се събира таксата:
За да използват нидерландската мрежа след 1 юли 2026 г., превозвачите трябва да инсталират сертифицирано бордово устройство (OBU), свързано с доставчик на услуги за таксуване. Устройството записва изминатото разстояние по платени пътища и предава данните за фактуриране.
- Сключете споразумение с регистриран оператор на такси.
- Инсталирайте OBU във всяко съответно превозно средство и го конфигурирайте правилно.
- Проверете коректността на класификацията на превозното средство (маса, евро клас, CO₂ категория) — ставката зависи пряко от това.
Контролът ще се осъществява чрез крайпътни проверки и системи за автоматично разпознаване на регистрационни номера (ANPR). Липсата на регистрация, устройство или неплащане заплашва със значителни глоби, а в сериозни случаи — задържане на превозното средство.
Влияние върху разходите и маршрутите:
За международните превозвачи новият модел променя самата структура на разходите: те вече не са "разпределени" във фиксирана винетка, а са пряко свързани с пробега, избора на маршрут и ефективността на автопарка. Как работи това с платените участъци в други страни от ЕС, сме събрали на картата на европейските платени пътища.
- Дългите транзити през Нидерландия стават по-скъпи в сравнение с по-кратките преки маршрути.
- По-модерните камиони с по-ниски емисии (по-висок евро клас, по-добър рейтинг на CO₂) получават по-ниска ставка на километър.
- Превозвачите могат да преразгледат планирането, за да намалят платения пробег в Нидерландия — като вземат предвид нормите за работа на водача и времето за изчакване на границата.
За потребителите на Nakordoni.eu това означава, че нидерландските разходи все повече ще зависят от точния пробег в страната след преминаване на границата, а не само от наличието на винетка. При планиране на пътуване си струва да се вземе предвид времето на опашките — например по товарния маршрут Ужгород (статистика за изчакване) — и новата такса за километър.
Кой е засегнат:
Таксата се прилага както за нидерландски, така и за чуждестранни камиони над 3.5 тона, включително от съседни държави. Така промяната е особено актуална за превозвачи от Германия, Белгия, Франция и Полша, както и за украински и молдовски оператори, които транзитират през територията на ЕС, за да влязат в Нидерландия.
- Превозвачи от ЕС с редовни пътувания до нидерландски пристанища и логистични центрове.
- Украински, молдовски и други оператори извън ЕС, транзитиращи през територията на ЕС.
- Логистични компании, които използват нидерландската инфраструктура като вход за транспорт на дълги разстояния.
Тъй като евровинетката престава да действа в Нидерландия в същия ден, в който започва новата такса, няма преходен период — трябва да сте готови от първия ден.
Какво трябва да направят превозвачите сега:
- Картографирайте съществуващите и планирани маршрути през Нидерландия и оценете бъдещите разходи на километър.
- Прегледайте състава на автопарка и дайте приоритет на по-ефективни превозни средства за пътувания до Нидерландия.
- Свържете се предварително с операторите на такси, за да избегнете опашки за инсталиране на OBU преди старта.
- Информирайте шофьорите, диспечерите и клиентите за промените, като вземете предвид новата структура на разходите в цените и планирането.
Техническите правила, таблиците с тарифи и списъкът на сертифицираните оператори са публикувани на официалния нидерландски правителствен портал за събиране на такси. Можете да проследявате опашките на входните пунктове на ЕС и да планирате удобно пътуванията си чрез нашия раздел за шофьори на камиони.