Skip to main content
Menu

Hollandiya 2026-cı il iyulun 1-dən avroviqneti yük maşınları üçün kilometr ödənişi ilə əvəz edəcək

Програма вантажного збору Нідерландів (vrachtwagenheffing)

2026-cı il iyulun 1-dən etibarən Hollandiya ağır yük maşınları üçün yolların ödəniş qaydasını əsaslı şəkildə dəyişir: müvəqqəti avroviqnet tamamilə ləğv edilir və kilometr ödənişi (Hollandca: vrachtwagenheffing) ilə əvəz olunur. Dəyişiklik ölkəyə beynəlxalq nəqliyyata və onun üzərindən tranzitə, o cümlədən Ukrayna və Moldovadan Aİ vasitəsilə gələn axınlara birbaşa təsir edir — və buna görə də yük maşını sürücüləri səhifəsində səfər planlaşdıran hər kəsin diqqətinə layiqdir.

Nə dəyişir:

İndiyə qədər Hollandiyadakı əksər ağır yük maşınları gündəlik, həftəlik, aylıq və ya illik viqnet üçün sabit ödəniş edirdilər ki, bu da iştirakçı ölkələrin ödənişli şəbəkəsində limitsiz səyahət imkanı verirdi. 2026-cı il iyulun 1-dən etibarən Hollandiyada bu sistem ləğv edilir.

  • Ödəniş texniki cəhətdən icazə verilən maksimum kütləsi 3.5 tonu aşan N2 və N3 kateqoriyalı yük maşınlarına şamil edilir.
  • Haqq ödənişli yollarda (əsasən magistral yollar və ayrı-ayrı milli və yerli yollar) qət edilmiş hər kilometr üçün tutulur.
  • Orta tarif təxminən 0.16–0.19 avro/kilometr təşkil edir (2023-cü il qiymətləri ilə); dəqiq tarif nəqliyyat vasitəsinin kütləsindən, Avro ekoloji sinfindən və CO₂ emissiya göstəricisindən asılıdır.

Praktikada, limitsiz kilometr üçün tək viqnet əvəzinə, hər kilometr indi birbaşa xərclər yaradır.

Ödəniş necə yığılacaq:

2026-cı il iyulun 1-dən sonra Hollandiya şəbəkəsindən istifadə etmək üçün daşıyıcılar sertifikatlaşdırılmış bort cihazı (OBU) quraşdırmalıdırlar ki, bu da yol haqqı xidməti təminatçısına qoşulur. Cihaz ödənişli yollarda qət edilmiş məsafəni qeyd edir və məlumatları fakturalaşdırma üçün ötürür.

  • Qeydiyyatdan keçmiş yol haqqı operatoru ilə müqavilə bağlayın.
  • Hər bir müvafiq nəqliyyat vasitəsinə OBU quraşdırın və onu düzgün konfiqurasiya edin.
  • Nəqliyyat vasitəsinin təsnifatının (kütlə, Avro sinfi, CO₂ kateqoriyası) düzgünlüyünü yoxlayın — tarif birbaşa bundan asılıdır.

Nəzarət yol kənarındakı yoxlamalar və avtomatik nömrə nişanının tanınması (ANPR) sistemləri vasitəsilə həyata keçiriləcəkdir. Qeydiyyatın, cihazın olmaması və ya ödənişsizlik əhəmiyyətli cərimələr, ciddi hallarda isə nəqliyyat vasitəsinin saxlanılması ilə nəticələnir.

Xərclərə və marşrutlara təsir:

Beynəlxalq daşıyıcılar üçün yeni model xərclərin strukturunu dəyişir: onlar artıq sabit viqnetdə "yayılmır", əksinə birbaşa kilometraj, marşrut seçimi və avtoparkın səmərəliliyi ilə bağlıdır. Digər Aİ ölkələrində ödənişli hissələrlə necə işlədiyini Avropa yol haqqı yollarının xəritəsində toplamışıq.

  • Hollandiya üzərindən uzun tranzitlər daha qısa birbaşa marşrutlarla müqayisədə daha baha başa gəlir.
  • Daha az emissiyaya malik müasir yük maşınları (daha yüksək Avro sinfi, daha yaxşı CO₂ reytinqi) kilometrə görə daha aşağı tarif alırlar.
  • Daşıyıcılar Hollandiyada ödənişli kilometrajı azaltmaq üçün planlaşdırmanı nəzərdən keçirə bilərlər — sürücü iş normalarını və sərhəddə gözləmə müddətini nəzərə alaraq.

Nakordoni.eu istifadəçiləri üçün bu o deməkdir ki, Hollandiya xərcləri sərhədi keçdikdən sonra ölkə daxilində dəqiq kilometrajdan daha çox asılı olacaq, sadəcə viqnetin mövcudluğundan deyil. Səfəri planlaşdırarkən növbələrdə gözləmə müddətini — məsələn, yük marşrutu Ujqorod (gözləmə statistikası) — və yeni kilometr ödənişini nəzərə almağa dəyər.

Kimlər təsirlənir:

Ödəniş həm Hollandiya, həm də xarici 3.5 tondan yuxarı yük maşınlarına, o cümlədən qonşu ölkələrdən olanlara şamil edilir. Beləliklə, dəyişiklik xüsusilə Almaniya, Belçika, Fransa və Polşa daşıyıcıları, eləcə də Aİ vasitəsilə Hollandiyaya daxil olan Ukrayna və Moldova operatorları üçün aktualdır.

  • Hollandiya limanlarına və logistika mərkəzlərinə müntəzəm səfərlər edən Aİ daşıyıcıları.
  • Aİ ərazisindən tranzit keçən Ukrayna, Moldova və digər Aİ xaricindəki operatorlar.
  • Hollandiya infrastrukturunu uzun məsafəli daşımalar üçün keçid kimi istifadə edən logistika şirkətləri.

Avroviqnetin Hollandiyada yeni ödənişin başladığı gün fəaliyyətini dayandırdığı üçün keçid dövrü yoxdur — ilk gündən hazır olmaq lazımdır.

Daşıyıcılar indi nə etməlidirlər:
  • Hollandiya üzərindən mövcud və planlaşdırılan marşrutları xəritələşdirin və gələcək kilometr başına düşən xərcləri qiymətləndirin.
  • Avtoparkın tərkibini nəzərdən keçirin və Hollandiya səfərləri üçün daha səmərəli nəqliyyat vasitələrinə üstünlük verin.
  • Başlamadan əvvəl OBU quraşdırılması üçün növbələrin qarşısını almaq məqsədilə yol haqqı operatorları ilə əvvəlcədən əlaqə saxlayın.
  • Sürücüləri, dispetçerləri və müştəriləri dəyişikliklər barədə məlumatlandırın, yeni xərc strukturunu qiymətlərdə və planlaşdırmada nəzərə alın.

Texniki qaydalar, tarif cədvəlləri və sertifikatlaşdırılmış operatorların siyahısı Hollandiya hökumətinin rəsmi yol haqqı yığımı portalında dərc edilmişdir. Aİ giriş nöqtələrində növbələri izləyə və səfərləri yük maşını sürücüləri üçün bölməmiz vasitəsilə rahat şəkildə planlaşdıra bilərsiniz.