Od 1. jula 2026. godine, Holandija fundamentalno menja način naplate puteva za teške kamione: privremena evrovinjeta se potpuno ukida i zamenjuje naplatom po pređenom kilometru (holandski: vrachtwagenheffing). Promena direktno utiče na međunarodni transport do zemlje i tranzit kroz nju, uključujući tokove koji dolaze iz Ukrajine i Moldavije kroz EU — i stoga zaslužuje pažnju svih koji planiraju putovanje na stranici za vozače kamiona.
Šta se menja:
Do sada su većina teških kamiona u Holandiji plaćala fiksnu naknadu za dnevnu, nedeljnu, mesečnu ili godišnju vinjetu, koja je omogućavala neograničeno putovanje na plaćenoj mreži zemalja učesnica. Od 1. jula 2026. godine, ovaj sistem u Holandiji se ukida.
- Naknada se odnosi na kamione kategorije N2 i N3 sa tehnički dozvoljenom maksimalnom masom preko 3,5 tone.
- Naknada se naplaćuje po pređenom kilometru na plaćenim putevima — uglavnom autoputevima i pojedinim nacionalnim i lokalnim putevima.
- Prosečna tarifa je oko 0,16–0,19 evra po kilometru (po cenama iz 2023. godine); tačna stopa zavisi od mase vozila, ekološke klase Euro i indikatora emisije CO₂.
U praksi, umesto jedinstvene vinjete za neograničenu kilometražu, svaki kilometar sada stvara direktne troškove.
Kako će se naplaćivati:
Za korišćenje holandske mreže nakon 1. jula 2026. godine, prevoznici moraju da instaliraju sertifikovanu ugrađenu jedinicu (OBU), povezanu sa provajderom usluga naplate putarine. Uređaj beleži pređenu udaljenost na plaćenim putevima i prenosi podatke za fakturisanje.
- Zaključite ugovor sa registrovanim operaterom naplate putarine.
- Instalirajte OBU u svako relevantno vozilo i pravilno ga konfigurišite.
- Proverite ispravnost klasifikacije vozila (masa, Euro klasa, kategorija CO₂) — od toga direktno zavisi stopa.
Kontrola će se sprovoditi putem putnih provera i sistema za automatsko prepoznavanje registarskih tablica (ANPR). Odsustvo registracije, uređaja ili neplaćanje preti značajnim kaznama, au ozbiljnim slučajevima — zadržavanjem vozila.
Uticaj na troškove i rute:
Za međunarodne prevoznike, novi model menja samu strukturu troškova: oni više nisu "raspoređeni" u fiksnoj vinjeti, već su direktno vezani za kilometražu, izbor rute i efikasnost flote. Kako ovo funkcioniše sa plaćenim deonicama u drugim zemljama EU, prikupili smo na mapi evropskih puteva sa naplatom putarine.
- Dugi tranziti kroz Holandiju postaju skuplji u poređenju sa kraćim direktnim rutama.
- Moderniji kamioni sa nižim emisijama (viša Euro klasa, bolji CO₂ rejting) dobijaju nižu stopu po kilometru.
- Prevoznici mogu da preispitaju planiranje kako bi smanjili plaćenu kilometražu u Holandiji — uzimajući u obzir radne norme vozača i vreme čekanja na granici.
Za korisnike Nakordoni.eu, to znači da će holandski troškovi sve više zavisiti od tačne kilometraže unutar zemlje nakon prelaska granice, a ne samo od prisustva vinjete. Prilikom planiranja putovanja, vredi uzeti u obzir vreme u redovima — na primer, na teretnoj ruti Užgorod (statistika čekanja) — i novu naknadu po kilometru.
Ko je pogođen:
Naknada se odnosi i na holandske i na strane kamione preko 3,5 tone, uključujući i one iz susednih zemalja. Dakle, promena je posebno relevantna za prevoznike iz Nemačke, Belgije, Francuske i Poljske, kao i za ukrajinske i moldavske operatere koji tranzitiraju kroz EU da bi ušli u Holandiju.
- Prevoznici iz EU sa redovnim putovanjima do holandskih luka i logističkih centara.
- Ukrajinski, moldavski i drugi operateri van EU koji tranzitiraju kroz teritoriju EU.
- Logističke kompanije koje koriste holandsku infrastrukturu kao kapiju za transport na duge relacije.
S obzirom na to da evrovinjeta prestaje da važi u Holandiji istog dana kada počinje nova naplata, nema prelaznog perioda — morate biti spremni od prvog dana.
Šta prevoznici treba da urade sada:
- Mapirajte postojeće i planirane rute kroz Holandiju i procenite buduće troškove po kilometru.
- Pregledajte sastav flote i dajte prioritet efikasnijim vozilima za putovanja u Holandiju.
- Unapred kontaktirajte operatere naplate putarine kako biste izbegli redove za instalaciju OBU-a pre početka.
- Informišite vozače, dispečere i klijente o promenama, uzimajući u obzir novu strukturu troškova u cenama i planiranju.
Tehnička pravila, tabele tarifa i lista sertifikovanih operatera objavljeni su na zvaničnom portalu holandske vlade za naplatu putarine. Možete pratiti redove na ulaznim tačkama EU i planirati putovanja povoljno kroz naš odeljak za vozače kamiona.