Fransa, uluslararasi yuk tasimaciliginda kullanilan hafif ticari araclara AB'nin uyumlastirilmis kurallarini tam olarak uygulamaya basladi. Kurallar, sinir otesinde ucret karsiligi yuk tasiyan, azami agirligi 2,5 tonun uzerinde ve 3,5 tona kadar olan kamyonet ve arac katarlarini kapsiyor.
Kimleri ilgilendiriyor:
Daha once lisanssiz calisan tasimacilar artik agir vasita firmalariyla ayni meslege giris kosullarina tabi.
- AB Topluluk lisansi — onayli kopyasi her aracta bulunmali.
- Mali yeterlilik — ilk arac icin 1.800 EUR, her ilave arac icin 900 EUR.
- Tasimacilik yoneticisi mesleki yeterlilik belgesiyle.
- Gercek isyeri ve tescil ulkesinde tutulan belgeler.
Takograf ve surus sureleri:
1 Temmuz 2026'dan bu yana uluslararasi seferlerde 2,5 tonun uzerindeki kamyonetlerde akilli takograf zorunlu. Suruculer AB limitlerine uyar: gunde 9 saat surus, 45 dakika mola, haftalik dinlenme.
🇺🇦 Ukrayna ve Turkiye tasimacilari:
- DREAL ve jandarma yol kontrolleri lisans kopyasi, surucu karti ve gorevlendirme beyanina odaklaniyor.
- AB disi ulke suruculerinin firma adina duzenlenmis surucu belgesine ihtiyaci var.
Pratik tavsiye:
Programa ek sure ekleyin: AB'ye ilk giris noktasinda belge kontrolu uzadi ve bu gecikme sinir kuyruklarina ekleniyor. Batiya yonelik seferleri planlarken Hollanda'nin eurovignette yerine kilometre ucretine gecisini de dikkate alin.
Kaynak: IRU (Uluslararasi Karayolu Tasimaciligi Birligi)