Fransa beynəlxalq yük daşımalarında istifadə olunan yüngül kommersiya avtomobilləri üçün Aİ-nin vahid qaydalarını tətbiq etməyə başlayıb. Bu qaydalar ümumi çəkisi 2,5 tondan yuxarı və 3,5 tona qədər olan, haqq və ya mükafat müqabilində sərhədlərdən yük daşıyan furqonları və avtomobil qoşqu birləşmələrini əhatə edir.
Kimlər tələblərə əməl etməlidir:
Əvvəllər daşıma lisenziyası olmadan fəaliyyət göstərən operatorlar indi ağır yükdaşıyanlarla eyni peşəyə giriş çərçivəsinə düşürlər.
- Aİ İcma lisenziyası: təsdiqlənmiş surəti hər bir avtomobildə olmalıdır.
- Maliyyə imkanı: ilk furqon üçün 1 800 avro və hər əlavə furqon üçün 900 avro.
- Daşıma meneceri: peşəkar səriştə sertifikatına malik təyin edilmiş şəxs.
- Sabit müəssisə: qeydiyyat ölkəsində real bina və sənədlər.
Taxoqraflar və sürmə vaxtı:
1 iyul 2026-cı ildən beynəlxalq reyslərdə 2,5 tondan yuxarı furqonlar smart taxoqrafla təchiz edilməlidir. Sürücülər Aİ məhdudiyyətlərinə əməl etməlidirlər: gündəlik 9 saat sürmə, 45 dəqiqəlik fasilə və həftəlik istirahət dövrləri.
🇺🇦 Ukraynadan olan daşıyıcılar:
- DREAL müfəttişləri və jandarmeriya tərəfindən yol kənarında aparılan yoxlamalar lisenziya surətinə, sürücü kartına və ezamiyyət bəyannaməsinə yönəlib.
- Aİ-yə daxil olmayan ölkələrdən olan sürücülər üçün operatora verilmiş sürücü arayışı tələb olunur.
Praktiki məsləhət:
Cədvəllərə əlavə vaxt daxil edin. Sənəd yoxlamaları indi Aİ-yə ilk giriş məntəqəsində daha çox vaxt aparır və bu gecikmə sərhəd növbələrinə əlavə olunur. Qərbi Avropaya reyslər planlaşdıran şirkətlər səfərin qiymətini müəyyən etməzdən əvvəl həmçinin Niderlandın evrovinyetdən kilometr üzrə yığıma keçidini nəzərdən keçirməlidirlər.
Mənbə: IRU (Beynəlxalq Avtomobil Nəqliyyatı İttifaqı)