Η Γαλλια εφαρμοζει πλεον πληρως τους εναρμονισμενους κανονες της ΕΕ για τα ελαφρα επαγγελματικα οχηματα στις διεθνεις εμπορευματικες μεταφορες. Αφορουν βαν και συνδυασμους οχηματων με μικτο βαρος ανω των 2,5 τονων και εως 3,5 τονους που μεταφερουν εμπορευματα με κομιστρο διασυνοριακα.
Ποιους αφορα:
Οι μεταφορεις που λειτουργουσαν χωρις αδεια υπαγονται τωρα στους ιδιους ορους προσβασης στο επαγγελμα με τις εταιρειες βαρεων φορτηγων.
- Κοινοτικη αδεια: επικυρωμενο αντιγραφο σε καθε οχημα.
- Οικονομικη επιφανεια: 1.800 EUR για το πρωτο οχημα και 900 EUR για καθε επομενο.
- Διαχειριστης μεταφορων με πιστοποιητικο επαγγελματικης επαρκειας.
- Πραγματικη εγκατασταση και αρχεια στη χωρα ταξινομησης.
Ταχογραφος και χρονοι οδηγησης:
Απο την 1η Ιουλιου 2026 τα βαν ανω των 2,5 τονων σε διεθνη δρομολογια πρεπει να φερουν ευφυη ταχογραφο. Οι οδηγοι τηρουν τα ορια της ΕΕ: 9 ωρες ημερησιας οδηγησης, διαλειμμα 45 λεπτων, εβδομαδιαια αναπαυση.
🇺🇦 Μεταφορεις απο την Ουκρανια:
- Οι ελεγχοι της DREAL και της χωροφυλακης εστιαζουν στο αντιγραφο αδειας, την καρτα οδηγου και τη δηλωση αποσπασης.
- Οι οδηγοι εκτος ΕΕ χρειαζονται βεβαιωση οδηγου εκδοθεισα στην επιχειρηση.
Πρακτικη συμβουλη:
Προβλεψτε επιπλεον χρονο: ο ελεγχος εγγραφων στο πρωτο σημειο εισοδου στην ΕΕ διαρκει περισσοτερο και προστιθεται στις ουρες των συνορων. Για δρομολογια προς τα δυτικα δειτε και τη μεταβαση της Ολλανδιας απο το eurovignette σε χρεωση ανα χιλιομετρο.
Πηγη: IRU (Διεθνης Ενωση Οδικων Μεταφορων)