Патниците постојано пријавуваат длабоко проблематично искуство со овој превозник. Возилата се стари минибуси во лоша механичка состојба, без клима уред, Wi-Fi, тоалети и соодветна вентилација – често со само мал прозорец како единствен извор на воздух. Доцнења од 30 минути до над два часа се стандардна практика; превозникот систематски продава повеќе билети од достапните места и ги консолидира повеќекратните резервации во едно заминување, оставајќи ги патниците да стојат и покрај платените резервации. Однесувањето на персоналот е непредвидливо: додека некои возачи помагаат со багажот и одржуваат професионалност, други се непријателски настроени, пушат во кабината и бараат ненајавени доплати за багаж. Политиката за рефундирање е експлоататорска, задржувајќи 25–30% од цената на билетот под нејасни 'такса за наплата' со минимална можност за рефундирање во рок од 24 часа пред поаѓањето. Чести се промените во времето на поаѓање и локациите за качување во последен момент. Односот цена-квалитет е исклучително лош; патниците плаќаат 220–300 гривни за возење во возила кои се расипуваат на средина од патувањето, додека конкурентните превозници нудат подобри автобуси по слични или пониски цени.
Биди прв што ќе остави рецензија!
