Οι επιβάτες αναφέρουν σταθερά μια βαθιά προβληματική εμπειρία με αυτόν τον μεταφορέα. Τα οχήματα είναι παλιά μικροβάν σε κακή μηχανική κατάσταση, χωρίς κλιματισμό, Wi-Fi, τουαλέτες και επαρκή εξαερισμό – συχνά με μόνο ένα μικρό παράθυρο ως μοναδική πηγή αέρα. Καθυστερήσεις από 30 λεπτά έως πάνω από δύο ώρες είναι συνήθης πρακτική· ο μεταφορέας υπερπουλά συστηματικά δρομολόγια και ενοποιεί πολλαπλές κρατήσεις σε μεμονωμένες αναχωρήσεις, αφήνοντας τους επιβάτες όρθιους παρά τις πληρωμένες κρατήσεις. Η συμπεριφορά του προσωπικού είναι απρόβλεπτη: ενώ κάποιοι οδηγοί βοηθούν με τις αποσκευές και διατηρούν τον επαγγελματισμό τους, άλλοι είναι εχθρικοί, καπνίζουν στην καμπίνα και απαιτούν αδήλωτες επιβαρύνσεις αποσκευών. Η πολιτική επιστροφής χρημάτων είναι εκμεταλλευτική, παρακρατώντας το 25–30% του κόστους του εισιτηρίου υπό αόριστες «προμήθειες είσπραξης» με ελάχιστη επιλεξιμότητα επιστροφής εντός 24 ωρών από την αναχώρηση. Οι αλλαγές τελευταίας στιγμής στις ώρες αναχώρησης και τους τόπους επιβίβασης είναι συχνές. Η σχέση τιμής-ποιότητας είναι εξαιρετικά κακή· οι επιβάτες πληρώνουν 220–300 χρίβνιες για διαδρομές με οχήματα που χαλάνε στη μέση της διαδρομής, ενώ ανταγωνιστικοί μεταφορείς προσφέρουν ανώτερα λεωφορεία σε παρόμοιες ή χαμηλότερες τιμές.
Γίνε ο πρώτος που θα αφήσει κριτική!
