Okresní soud v Nizozemsku (Kantonrechter) se postavil na stranu řidiče kamionu, kterého zaměstnavatel propustil „na hodinu" (ontslag op staande voet) za odmítnutí porušit pravidla bezpečnosti silničního provozu.
Jak uvádí oborová publikace Transport Online ve vydání z 9. června 2026, příčinou pracovního konfliktu byl požadavek společnosti vyrazit na cestu ve 04:00 ráno. Problém byl v tom, že předchozí pracovní směna řidiče skončila předchozí den ve 23:00. Soud označil příkaz usednout za volant po pětihodinové přestávce za absolutně nezákonný a za hrubé porušení evropských norem minimální doby odpočinku.
Soudce ve svém předběžném rozhodnutí nejen potvrdil nezákonnost pokynů zaměstnavatele, ale také nařídil dopravní společnosti, aby zaměstnanci vydala kompletní balík pracovní dokumentace: výplatní pásky (loonstroken), oficiální evidenci odpracovaných hodin a údaje z tachografu.
Dostupnost těchto dokumentů je pro řidiče nezbytná pro další krok — vymáhání nedoplatků na mzdě a finančních kompenzací za přesčasy od bývalého zaměstnavatele, které zaručuje odvětvová kolektivní smlouva (CAO Beroepsgoederenvervoer).
Připomínáme, že evropské normy pro dobu řízení a odpočinku platí stejně pro ukrajinské řidiče pracující na trasách přes Polsko a další země EU.