Il tribunale distrettuale nei Paesi Bassi (Kantonrechter) si è schierato dalla parte di un camionista che il datore di lavoro ha licenziato "in tronco" (ontslag op staande voet) per essersi rifiutato di violare le regole di sicurezza stradale.
Come osserva la pubblicazione di settore Transport Online in un articolo del 9 giugno 2026, la causa del conflitto di lavoro è stata la richiesta dell'azienda di iniziare un viaggio alle 04:00 del mattino. Il problema era che il turno di lavoro precedente dell'autista si era concluso la sera prima alle 23:00. Il tribunale ha ritenuto l'ordine di mettersi al volante dopo una pausa di cinque ore assolutamente illegale e in palese violazione delle norme europee sui tempi minimi di riposo.
Nella sua decisione interlocutoria, il giudice non solo ha confermato l'illegittimità delle istruzioni del datore di lavoro, ma ha anche obbligato l'azienda di trasporto a fornire al dipendente il pacchetto completo dei documenti di lavoro: buste paga (loonstroken), registrazione ufficiale delle ore lavorate e dati del tachigrafo.
La disponibilità di questi documenti è necessaria al conducente per il passo successivo: il recupero dal precedente datore di lavoro degli arretrati salariali e dei compensi finanziari per il lavoro straordinario, garantiti dal contratto collettivo di settore (CAO Beroepsgoederenvervoer).
Ricordiamo che le norme europee sui tempi di guida e di riposo si applicano allo stesso modo ai conducenti ucraini che lavorano su rotte attraverso la Polonia e altri paesi dell'UE.