Hollanda'daki Bölge Mahkemesi (Kantonrechter), işverenin yol güvenliği kurallarını ihlal etmeyi reddettiği için "derhal" (ontslag op staande voet) işten çıkardığı bir kamyon şoförünün tarafını tuttu.
Sektörel yayın Transport Online'ın 9 Haziran 2026 tarihli bir yayınında belirttiği gibi, iş anlaşmazlığının nedeni şirketin sabah 04:00'te bir sefere başlama talebiydi. Sorun, sürücünün önceki mesaisinin bir gece önce 23:00'te bitmiş olmasıydı. Mahkeme, beş saatlik bir molanın ardından direksiyon başına geçme emrini kesinlikle yasa dışı ve Avrupa asgari dinlenme süresi normlarının ağır bir ihlali olarak değerlendirdi.
Yargıç ara kararında, yalnızca işverenin talimatlarının hukuka aykırılığını onaylamakla kalmadı, aynı zamanda nakliye şirketini çalışana eksiksiz bir çalışma belgeleri paketi vermeye mecbur etti: maaş bordroları (loonstroken), çalışılan saatlerin resmi kaydı ve takograf verileri.
Bu belgelerin varlığı, sürücü için bir sonraki adım olan, sektörel toplu sözleşme (CAO Beroepsgoederenvervoer) tarafından garanti edilen maaş borçlarının ve fazla mesai için mali tazminatların eski işverenden tahsil edilmesi için gereklidir.
Hatırlatalım ki, Avrupa sürüş ve dinlenme süresi kuralları, Polonya ve diğer AB ülkeleri üzerinden geçen güzergâhlarda çalışan Ukraynalı sürücüler için de aynı şekilde geçerlidir.