Нидерландыдағы округтік сот (Kantonrechter) жол қозғалысы қауіпсіздігі ережелерін бұзудан бас тартқаны үшін жұмыс беруші «бір күнде» (ontslag op staande voet) жұмыстан шығарған жүк көлігі жүргізушісінің жағына шықты.
Transport Online салалық басылымының 2026 жылғы 9 маусымдағы жарияланымында атап өтілгендей, еңбек дауының себебі компанияның таңғы сағат 04:00-де рейске шығу талабы болды. Мәселе жүргізушінің алдыңғы жұмыс ауысымының алдыңғы күні сағат 23:00-де аяқталғанында еді. Сот бес сағаттық үзілістен кейін рөлге отыру туралы бұйрықты мүлдем заңсыз және еуропалық ең төменгі демалыс уақыты нормаларын өрескел бұзады деп таныды.
Өзінің аралық шешімінде судья жұмыс берушінің нұсқауларының заңсыздығын растап қана қоймай, көлік компаниясын қызметкерге жұмыс құжаттамасының толық пакетін: есеп айырысу парақшаларын (loonstroken), жұмыс істеген сағаттарын ресми тіркеуді және тахограф деректерін беруге міндеттеді.
Бұл құжаттардың болуы жүргізушіге келесі қадам үшін — салалық ұжымдық шартпен (CAO Beroepsgoederenvervoer) кепілдендірілген жалақы бойынша берешекті және үстеме жұмыс үшін қаржылық өтемақыларды бұрынғы жұмыс берушіден өндіріп алу үшін қажет.
Еске салайық, еуропалық көлік жүргізу және демалыс режимінің нормалары Польша және басқа ЕО елдері арқылы өтетін бағыттарда жұмыс істейтін украиналық жүргізушілерге де бірдей қолданылады.