A Toco Bus széles körben inkonzisztens utasélményt nyújt, amely polarizált minőségi és működési profilt tükröz. A pozitív értékelések modern, tiszta buszokat; professzionális, udvarias személyzetet; fedélzeti WiFi-t és elektromos aljzatokat; biztonságos, időben érkezõ szolgáltatást a kiválasztott útvonalakon dicsérik. Azonban a szisztematikus panaszok gyakori 3-4 órás késéseket, inkonzisztens járműállapotokat a kényelmes modern buszok és az idõsebb, szûk modellek között, hiányzó vagy hibás fedélzeti felszereléseket (toaletté, légkondicionálást, WiFi-t) és megtévesztõ foglalási gyakorlatokat, amelyek többsegmentesutazásokat közvetlen útvonalakként prémium áron kínálnak, emelnek ki. Az üléskomfort ismétlódõ probléma, szûk ülésekkel, amelyek túl közel helyezkednek el a hosszú távolságú utazásokhoz, amit az agresszív dõlésmekanizmusok súlyosbítanak, amely utasok közötti súrlódást okoz. Az átszállási pontok, különösen Lviv, ismeretlen 1,5-2 órás megállásokat szenvednek, amelyeket az utasok konszolidálására lehet visszavezetni átlátható kommunikáció nélkül. A személyzet professzionalizmusa jelentõsen változó—néhány sofõr gondos, hasznos szolgáltatást nyújt, míg mások közömbösnek vagy hajlandónak vannak az elõzõ megállapodások tiszteletben tartására vonatkozóan. Az alapvetõ kihívás az operatív inkonzisztencia: míg a jobban karbantartott buszok a rövidebb útvonalakon kielégítõ szolgáltatást nyújtanak, a hosszabb útvonalak és többszegmenses utazások rossz menetrend-átláthatóságban, flottakarbantartás-variabilitásban és nem megfelelõ fedélzeti felszerelés-kezelésben szenvednek. Ez a polarizáció szisztematikus minõségszabályozási hiányosságokra utal, nem pedig elkülönített incidensekre.
2 rendszám, amelyet a(z) Toco Bus (Токобас) fuvarozóhoz rögzítettünk.
A rendszámok határátlépési adatokból és nyilvános forrásokból származnak; a lista hiányos lehet.
Válasszon fuvarozót, majd egy konkrét rendszámot, hogy lássa, hol és mennyit töltött a busz legutóbb a határátkelésnél.
Válasszon vagy írjon be egy rendszámot fent a határelőzmények betöltéséhez.
Я вже не вперше їжджу з компанією Токобус, тому що доводиться їздити у відрядження, ввічливий персонал і комфортні автобуси. Завжди їздять точно за графіком. Так що можу всім рекомендувати користуватися цією надійною компанією.
Все тільки чув рекламу в фейбук. Правда знайомі користувалиь і були задоволені. От вирішив і сам спробувати адже кожному хочеться їхати с комфортом і зручністю. І дійсно мої очікування справдились.
Хороший перевізник. Ввічливі водії , чисті автобуси. Рекомедую
Чудовий перевізник, кондиціонер працював всю дорогу, приїхали без затримок, водій Богдан був дуже ввічливим і старався усім допомогти. Рекомендую
Треба було називати Гів.. Бас, Продають квитки на 25% дорожче за ПРЯМИЙ рейс, потім ставлять перед фактом що буде пересадка. Вас висаджують десь на автовокзалі і пропонують чекати поки вони не знайдуть куди підсадити. Якщо ви готові чекати 5-6 годин то вам підійде.
Бидло водії і бидло фірма! Поперодньо домовлялись з водієм і диспетчером про зупинку в Польщі, сказали що не має проблем і зупиняться в потрібному місці якщо це подорозі. Після перетину кордону водій сказав що зупинятись не буде. І довелось їхати ще 60 кілометрів до наступної зупинки. Туалету і інтернету в автобусі не має! На різних сайтах відгуки накручують!
Їздила з цим перевізником вже декілька разів, але 27.07 була моя остання поїздка з цією компанією, більше ніколи, ні за яких обставин я з ними не поїду. Навіть не знаю з чого розпочати, але хочу, щоб люди які обирають перевізника обов'язково прочитали цей відгук. - Автобус: він був просто старезний, повністю брудний салон, пил, залишки їжі між сидіннями, мені було неприємно торкатися до будь-чого в цьому автобусі. Якщо працював кондиціонер, тоді було як морозильній камері, люди не знали, що ще на себе одягнути щоб хоч трохи зігрітися. А якщо він вимикався, то зовсім не було чим дихати. В ще варто зазначити, якщо ви не худенька/мій то вам буде ще більш не зручно їхати, бо сидіння зовсім малі, ну і відстань між сидіннями теж не велика. В мене зріст 165 і колір впиралися в сидіння попереду. - Дорога: їхали ми досить швидко, приїжджали на автовокзали вчасно, але тільки до Львова. Кордон також пройшли швидко, за годину. Після пересадки у Львові, яка відбувалась більше двох годин, бо ми чекали поки приїдуть інші автобуси, затримка була більше 4 годин. Автобус мав прибути в Черкаси о 18, натомість ми прибули після 22:30. - Зупинки в туалет і водії: мій улюблений пункт. Якщо хочете до себе хамського відношення і щоб вас облили брудом з ніг до голови обирайте TocoBus у них це добре виходить. З Гдині до Львова їхала автобусом номерний знак RZ 7033 W, водії не представилися як їх звати, напевно щоб складніше було на них подати скаргу. Тож з 14:20 до 17:30 зупинки в туалет НЕ БУЛО, люди скаржилися, я особисто підходила до водіїв запитати коли буде зупинка і почула дуже змістовну відповідь "скоро". Далі, зупинка у Варшаві, розуміючи, що скоро перетин кордону і в Любліні він може не стати, оскільки у Варшаві вже була повна посадка. Я підійшла до водія запитати, де є туалет та скільки ще ми будемо стояти, бо були перед цим випадки, що стояли замість оголошених 15 хвилин, 10. У відповідь я отримала купу лайна від "уважних" водіїв як зазначає перевізник в своїх соцмереж. Мені відповіли: "підітри носа ти ще мала, зупинок на туалет не передбачено в маршруті, будеш з кимось іншим так розмовлять, мене не хвилює що люди хочуть в туалет, а ще матюки". До речі, в маршруті напевно передбачені зупинки для водіїв, щоб покурити. Дякую не байдужим пасажирам, які за мене заступитися. Коли пересіла в інший автобус у Львові до Черкас номерні знаки RZ 9589 A, водії були не кращими, також не зупинялися, щоб пасажири сходили в туалет, але добре, що хоть брудом не облили, як їхні колеги.
