A Toco Bus mélyen polarizált utasvisszajelzéseket kap, amely jelentős operatív inkonzisztenciát tükröz. Az utazók nagyjából kétharmada dicséri a járművek modern szabványait, a szívélyes sofőröket, az megfelelő fedélzeti kényelmet, beleértve a WiFi-t és a töltési aljzatokat, valamint a kényelmes foglalási platformokat. A maradék harmad azonban komolyabb szerkezeti problémákat jelent. A legelterjedtebb panasz az ülésválasztással kapcsolatos: az értékelők következetesen túl szűk üléseket írnak le, minimális lábhellyel, ami a hosszú utakat fizikailag kellemetlen teszi. A buszok tisztasága jelentősen változik—egyes buszokat hibátalannak és korszerűnek írnak le, míg mások elhanyagoltnak és elavultnak tűnnek. Az lvivi átszálló csomópont kritikus operatív szűk keresztmetszetnek bizonyul, ahol az ígért 10 perces megállók rutinszerűen 1,5–2 órára nyúlnak, ami 3–4 órás teljes késedelmet okoz. A légkondicionálás teljesítménye ellentmondásos, a hiányzótól a túlzottan lehűtöttig. A fedélzeti WC-k hiánya több útvonalon a hosszabb utakon fokozza a kellemetlenséget. Az árversenyképesség megkérdőjelezhető az alternatívákhoz képest. A szolgáltatás minősége sofőr-függő, egyes utasok kivételes segítséget kapnak, míg mások közömbös viselkedéssel szembesülnek. A foglalások átláthatósága az obogató átszállásokkal kapcsolatban szintén kritizálták.
1 rendszám, amelyet a(z) Toco Bus (Токобас) fuvarozóhoz rögzítettünk.
A rendszámok határátlépési adatokból és nyilvános forrásokból származnak; a lista hiányos lehet.
Válasszon fuvarozót, majd egy konkrét rendszámot, hogy lássa, hol és mennyit töltött a busz legutóbb a határátkelésnél.
Válasszon vagy írjon be egy rendszámot fent a határelőzmények betöltéséhez.
Треба було називати Гів.. Бас, Продають квитки на 25% дорожче за ПРЯМИЙ рейс, потім ставлять перед фактом що буде пересадка. Вас висаджують десь на автовокзалі і пропонують чекати поки вони не знайдуть куди підсадити. Якщо ви готові чекати 5-6 годин то вам підійде.
Бидло водії і бидло фірма! Поперодньо домовлялись з водієм і диспетчером про зупинку в Польщі, сказали що не має проблем і зупиняться в потрібному місці якщо це подорозі. Після перетину кордону водій сказав що зупинятись не буде. І довелось їхати ще 60 кілометрів до наступної зупинки. Туалету і інтернету в автобусі не має! На різних сайтах відгуки накручують!
Їздила з цим перевізником вже декілька разів, але 27.07 була моя остання поїздка з цією компанією, більше ніколи, ні за яких обставин я з ними не поїду. Навіть не знаю з чого розпочати, але хочу, щоб люди які обирають перевізника обов'язково прочитали цей відгук. - Автобус: він був просто старезний, повністю брудний салон, пил, залишки їжі між сидіннями, мені було неприємно торкатися до будь-чого в цьому автобусі. Якщо працював кондиціонер, тоді було як морозильній камері, люди не знали, що ще на себе одягнути щоб хоч трохи зігрітися. А якщо він вимикався, то зовсім не було чим дихати. В ще варто зазначити, якщо ви не худенька/мій то вам буде ще більш не зручно їхати, бо сидіння зовсім малі, ну і відстань між сидіннями теж не велика. В мене зріст 165 і колір впиралися в сидіння попереду. - Дорога: їхали ми досить швидко, приїжджали на автовокзали вчасно, але тільки до Львова. Кордон також пройшли швидко, за годину. Після пересадки у Львові, яка відбувалась більше двох годин, бо ми чекали поки приїдуть інші автобуси, затримка була більше 4 годин. Автобус мав прибути в Черкаси о 18, натомість ми прибули після 22:30. - Зупинки в туалет і водії: мій улюблений пункт. Якщо хочете до себе хамського відношення і щоб вас облили брудом з ніг до голови обирайте TocoBus у них це добре виходить. З Гдині до Львова їхала автобусом номерний знак RZ 7033 W, водії не представилися як їх звати, напевно щоб складніше було на них подати скаргу. Тож з 14:20 до 17:30 зупинки в туалет НЕ БУЛО, люди скаржилися, я особисто підходила до водіїв запитати коли буде зупинка і почула дуже змістовну відповідь "скоро". Далі, зупинка у Варшаві, розуміючи, що скоро перетин кордону і в Любліні він може не стати, оскільки у Варшаві вже була повна посадка. Я підійшла до водія запитати, де є туалет та скільки ще ми будемо стояти, бо були перед цим випадки, що стояли замість оголошених 15 хвилин, 10. У відповідь я отримала купу лайна від "уважних" водіїв як зазначає перевізник в своїх соцмереж. Мені відповіли: "підітри носа ти ще мала, зупинок на туалет не передбачено в маршруті, будеш з кимось іншим так розмовлять, мене не хвилює що люди хочуть в туалет, а ще матюки". До речі, в маршруті напевно передбачені зупинки для водіїв, щоб покурити. Дякую не байдужим пасажирам, які за мене заступитися. Коли пересіла в інший автобус у Львові до Черкас номерні знаки RZ 9589 A, водії були не кращими, також не зупинялися, щоб пасажири сходили в туалет, але добре, що хоть брудом не облили, як їхні колеги.
