Skip to main content
मेनू
Toco Bus (Токобас)
वाहक · प्रोफ़ाइल

Toco Bus (Токобас)

4.4 Overall rating
2,332 reviews
3,913 views
Rating aggregated from 2,332 reviews
№ 01

Review Analysis

टोको बस के अनुभव तीव्र ध्रुवीकरण दिखाते हैं। लगभग 46% यात्रियों ने अपनी यात्रा को उच्च दर्जा दिया है, आरामदायक, स्वच्छ बसों, पेशेवर चालकों और समय पर सेवा की प्रशंसा की है। वे विनम्र कर्मचारियों की सराहना करते हैं जो समस्याओं को सक्रिय रूप से संभालते हैं और ऑनबोर्ड सुविधाओं जैसे वाईफाई और यूएसबी चार्जिंग की सराहना करते हैं जब वे कार्यात्मक हों। हालांकि, 32% बड़ी समस्याओं की सूचना देते हैं जो आराम और विश्वसनीयता को गंभीर रूप से प्रभावित करती हैं।

मुख्य शिकायतें परिचालन असंगतियों पर केंद्रित हैं: गर्मी में एयर कंडीशनिंग अक्सर विफल हो जाती है (30-35°C+), जिससे लंबी यात्रा असहनीय हो जाती है। शौचालय सुविधाएं या तो अनुपस्थित हैं या विज्ञापित होने के बावजूद गैर-कार्यात्मक हैं। 2-7+ घंटे के महत्वपूर्ण विलंब आमतौर पर होते हैं, विशेष रूप से Lviv ट्रांसफर बिंदुओं पर, अक्सर समय सारणी परिवर्तनों के बारे में खराब संचार के साथ। यात्री स्थान तंग है—संकीर्ण लेगरूम लंबे अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को असहज बनाता है। विज्ञापित सुविधाएं जैसे पावर आउटलेट और वाईफाई अक्सर काम नहीं करते। ड्राइवर व्यावसायिकता अत्यंत विनम्र से लेकर असभ्य या असुरक्षित तक नाटकीय रूप से भिन्न होती है।

कंपनी असंगत सेवा गुणवत्ता मानकों के साथ एक मिश्रित वाहन बेड़ा संचालित करती है। कार्यात्मक जलवायु नियंत्रण वाली नई बसें अच्छे अनुभव प्रदान करती हैं, जबकि विफल एयर कंडीशनिंग वाले पुरानी वाहनें असंतुष्टि पैदा करती हैं। गर्मियों का संचालन सबसे अधिक उपकरण की विफलता से प्रभावित होता है।

Pros

  • विनम्र और पेशेवर ड्राइवर जो यात्रियों को सक्रिय रूप से सहायता करते हैं
  • Clean, well-maintained buses with comfortable seating on newer vehicles
  • On-time arrivals and fast journey completion on several routes
  • WiFi and USB charging available on select modern buses
  • Straightforward online booking and ticket reservation process

Cons

  • Air conditioning fails frequently during summer heat, causing unbearable conditions on long journeys
  • Delays of 2-7+ hours at transfer hubs like Lviv with minimal passenger communication
  • Toilet facilities advertised but absent or non-functional on most buses
  • Cramped seating with severely restricted legroom for 15+ hour international routes
  • Inconsistent driver behavior ranging from professional to rude or unsafe

Highlights

  • Lviv is the primary transfer point for Ukraine-Poland international routes, with layovers extending from hours to significant delays
  • Fleet comprises both modern Mercedes coaches and older buses; reviews consistently note major performance and comfort differences between vehicle types
  • June 2026 reviews concentrate around summer heat (30-35°C), revealing systematic AC and ventilation system performance problems
  • International journeys average 15+ hours with multiple transfer points, some not disclosed in advance booking information
Analysis is based on 50+ reviews from various sources.

वाहक का बेड़ा

2 के लिए हमारे रिकॉर्ड में 0 लाइसेंस प्लेट।

  • 827 रिकॉर्ड में
  • RZ9391W रिकॉर्ड में

प्लेटें सीमा-पार डेटा और सार्वजनिक स्रोतों से संकलित हैं; सूची अधूरी हो सकती है।

पिछली बार बस सीमा पर कितनी देर रुकी?

एक कैरियर चुनें, फिर एक विशिष्ट नंबर प्लेट चुनें ताकि देख सकें कि हाल ही में बस ने सीमा कहाँ और कितनी देर में पार की।

सीमा इतिहास लोड करने के लिए ऊपर नंबर चुनें या टाइप करें।

№ 02

Rating Details

Staff
66%
Vehicle
66%
Price
66%
Timeliness
60%
Cleanliness
57%
Wi-Fi
57%
№ 03

Customer Reviews

Олександра Вяловецька

Звягель → Жешув
29.07.2026
Vehicle: Staff: Price:

Я вже не вперше їжджу з компанією Токобус, тому що доводиться їздити у відрядження, ввічливий персонал і комфортні автобуси. Завжди їздять точно за графіком. Так що можу всім рекомендувати користуватися цією надійною компанією.

Was this review helpful?

Вадим

Київ → Легниця
15.07.2026
Vehicle: Staff: Price:

Все тільки чув рекламу в фейбук. Правда знайомі користувалиь і були задоволені. От вирішив і сам спробувати адже кожному хочеться їхати с комфортом і зручністю. І дійсно мої очікування справдились.

Was this review helpful?

Лідія Петрівна

Житомир → Колобжег
13.07.2026
Vehicle: Staff: Price:

Хороший перевізник. Ввічливі водії , чисті автобуси. Рекомедую

Was this review helpful?

Катерина

Львів → Ряшів
10.07.2026
Vehicle: Staff: Price:

Чудовий перевізник, кондиціонер працював всю дорогу, приїхали без затримок, водій Богдан був дуже ввічливим і старався усім допомогти. Рекомендую

Was this review helpful?

Микола

Варшава → Дніпро
01.04.2026
Vehicle: Staff: Price:

Треба було називати Гів.. Бас, Продають квитки на 25% дорожче за ПРЯМИЙ рейс, потім ставлять перед фактом що буде пересадка. Вас висаджують десь на автовокзалі і пропонують чекати поки вони не знайдуть куди підсадити. Якщо ви готові чекати 5-6 годин то вам підійде.

Was this review helpful?

Didyk

Буськ → Busko-zdrój
23.12.2025
Vehicle: Staff: Price:

Бидло водії і бидло фірма! Поперодньо домовлялись з водієм і диспетчером про зупинку в Польщі, сказали що не має проблем і зупиняться в потрібному місці якщо це подорозі. Після перетину кордону водій сказав що зупинятись не буде. І довелось їхати ще 60 кілометрів до наступної зупинки. Туалету і інтернету в автобусі не має! На різних сайтах відгуки накручують!

Was this review helpful?

Єлизавета

Гдиня → Черкаси
30.07.2025
Vehicle: Staff: Price:

Їздила з цим перевізником вже декілька разів, але 27.07 була моя остання поїздка з цією компанією, більше ніколи, ні за яких обставин я з ними не поїду. Навіть не знаю з чого розпочати, але хочу, щоб люди які обирають перевізника обов'язково прочитали цей відгук. - Автобус: він був просто старезний, повністю брудний салон, пил, залишки їжі між сидіннями, мені було неприємно торкатися до будь-чого в цьому автобусі. Якщо працював кондиціонер, тоді було як морозильній камері, люди не знали, що ще на себе одягнути щоб хоч трохи зігрітися. А якщо він вимикався, то зовсім не було чим дихати. В ще варто зазначити, якщо ви не худенька/мій то вам буде ще більш не зручно їхати, бо сидіння зовсім малі, ну і відстань між сидіннями теж не велика. В мене зріст 165 і колір впиралися в сидіння попереду. - Дорога: їхали ми досить швидко, приїжджали на автовокзали вчасно, але тільки до Львова. Кордон також пройшли швидко, за годину. Після пересадки у Львові, яка відбувалась більше двох годин, бо ми чекали поки приїдуть інші автобуси, затримка була більше 4 годин. Автобус мав прибути в Черкаси о 18, натомість ми прибули після 22:30. - Зупинки в туалет і водії: мій улюблений пункт. Якщо хочете до себе хамського відношення і щоб вас облили брудом з ніг до голови обирайте TocoBus у них це добре виходить. З Гдині до Львова їхала автобусом номерний знак RZ 7033 W, водії не представилися як їх звати, напевно щоб складніше було на них подати скаргу. Тож з 14:20 до 17:30 зупинки в туалет НЕ БУЛО, люди скаржилися, я особисто підходила до водіїв запитати коли буде зупинка і почула дуже змістовну відповідь "скоро". Далі, зупинка у Варшаві, розуміючи, що скоро перетин кордону і в Любліні він може не стати, оскільки у Варшаві вже була повна посадка. Я підійшла до водія запитати, де є туалет та скільки ще ми будемо стояти, бо були перед цим випадки, що стояли замість оголошених 15 хвилин, 10. У відповідь я отримала купу лайна від "уважних" водіїв як зазначає перевізник в своїх соцмереж. Мені відповіли: "підітри носа ти ще мала, зупинок на туалет не передбачено в маршруті, будеш з кимось іншим так розмовлять, мене не хвилює що люди хочуть в туалет, а ще матюки". До речі, в маршруті напевно передбачені зупинки для водіїв, щоб покурити. Дякую не байдужим пасажирам, які за мене заступитися. Коли пересіла в інший автобус у Львові до Черкас номерні знаки RZ 9589 A, водії були не кращими, також не зупинялися, щоб пасажири сходили в туалет, але добре, що хоть брудом не облили, як їхні колеги.

Was this review helpful?