Toco Bus primește feedback extrem de negativ din partea pasagerilor pe toate rutele revizuite. Recenziile descriu în mod constant vehicule vechi, slab întreținute, cu interior murdar, care conține praf și resturi de mâncare, la care pasagerii nu se simt confortabil să se atingă. Profesionalismul personalului este puternic criticat, cu rapoarte despre promisiuni nerespectate privind oprire și șoferi necooperanți care refuză să respecte acordurile prealabil stabilite. Cea mai dăunătoare plângere vizează prețurile înșelătoare: clienții au plătit cu 25% mai mult pentru bilete care includeau transferuri ascunse, rezultând în coborâri neașteptate la terminale cu perioade de așteptare de 5-6 ore. Facilitățile de la bord sunt fie complet absente, fie nefuncționale: nu există Wi-Fi, aer condiționat defect (alternând între defect și înghețat), și toalete nefuncționale. Serviciul transfrontalier este deosebit de nesigur, cu șoferi care refuză sistematic să respecte opririle prealabil convenite după trecerea frontierei. Pasagerii raportează că călătoriile care ar fi trebuit să fie directe au fost transformate în călătorii cu multiple etape, cu întârzieri neexplicate. Reputația companiei este și mai afectată de acuzații de manipulare a recenziilor pe platformele de rezervări.
Dezavantaje
Prețuri înșelătoare: biletele se vând cu 25% mai scumpe decât rutele directe, cu taxe de transfer ascunse
Starea flotei: autobuze vechi, murdare, cu praf și resturi de mâncare între scaune
Șoferi nerespectuoși care încălca acordurile prealabile pentru oprire, în special pe rutele transfrontaliere
Nicio facilitate la bord: lipsă Wi-Fi, aer condiționat defect și toalete nefuncționale
Întârzieri neașteptate: pasagerii sunt lăsați la terminale să aștepte 5-6 ore pentru corespondențe
Aspecte cheie
Rutele Varșovia-Dnipro implică transferuri ascunse cu perioade lungi de așteptare la terminale
Călătoriile transfrontaliere către Polonia prezintă probleme sistematice legate de fiabilitatea șoferilor și nerespectarea acordurilor
Starea flotei de vehicule se deteriorează vizibil în urma călătoriilor repetate
Analiza se bazează pe 3+ recenzii din diverse surse.
№ 02
Detalii evaluare
Personal
20%
Vehicul
20%
Preț
20%
Punctualitate
7%
Curățenie
0%
Wi-Fi
0%
Spațiu scaun
0%
XL
100%
Standard
0%
S
Confort suplimentar
Aer condiționat
Prize
Toaletă
Divertisment (fără Wi-Fi)
Băutură
№ 03
Recenzii clienți
Микола
Варшава → Дніпро
01.04.2026
Vehicul: Personal: Preț:
Треба було називати Гів.. Бас, Продають квитки на 25% дорожче за ПРЯМИЙ рейс, потім ставлять перед фактом що буде пересадка. Вас висаджують десь на автовокзалі і пропонують чекати поки вони не знайдуть куди підсадити. Якщо ви готові чекати 5-6 годин то вам підійде.
Was this review helpful?
Didyk
Буськ → Busko-zdrój
23.12.2025
Vehicul: Personal: Preț:
Бидло водії і бидло фірма!
Поперодньо домовлялись з водієм і диспетчером про зупинку в Польщі, сказали що не має проблем і зупиняться в потрібному місці якщо це подорозі. Після перетину кордону водій сказав що зупинятись не буде. І довелось їхати ще 60 кілометрів до наступної зупинки.
Туалету і інтернету в автобусі не має!
На різних сайтах відгуки накручують!
Was this review helpful?
Єлизавета
Гдиня → Черкаси
30.07.2025
Vehicul: Personal: Preț:
Їздила з цим перевізником вже декілька разів, але 27.07 була моя остання поїздка з цією компанією, більше ніколи, ні за яких обставин я з ними не поїду. Навіть не знаю з чого розпочати, але хочу, щоб люди які обирають перевізника обов'язково прочитали цей відгук.
- Автобус: він був просто старезний, повністю брудний салон, пил, залишки їжі між сидіннями, мені було неприємно торкатися до будь-чого в цьому автобусі. Якщо працював кондиціонер, тоді було як морозильній камері, люди не знали, що ще на себе одягнути щоб хоч трохи зігрітися. А якщо він вимикався, то зовсім не було чим дихати. В ще варто зазначити, якщо ви не худенька/мій то вам буде ще більш не зручно їхати, бо сидіння зовсім малі, ну і відстань між сидіннями теж не велика. В мене зріст 165 і колір впиралися в сидіння попереду.
- Дорога: їхали ми досить швидко, приїжджали на автовокзали вчасно, але тільки до Львова. Кордон також пройшли швидко, за годину. Після пересадки у Львові, яка відбувалась більше двох годин, бо ми чекали поки приїдуть інші автобуси, затримка була більше 4 годин. Автобус мав прибути в Черкаси о 18, натомість ми прибули після 22:30.
- Зупинки в туалет і водії: мій улюблений пункт. Якщо хочете до себе хамського відношення і щоб вас облили брудом з ніг до голови обирайте TocoBus у них це добре виходить.
З Гдині до Львова їхала автобусом номерний знак RZ 7033 W, водії не представилися як їх звати, напевно щоб складніше було на них подати скаргу. Тож з 14:20 до 17:30 зупинки в туалет НЕ БУЛО, люди скаржилися, я особисто підходила до водіїв запитати коли буде зупинка і почула дуже змістовну відповідь "скоро". Далі, зупинка у Варшаві, розуміючи, що скоро перетин кордону і в Любліні він може не стати, оскільки у Варшаві вже була повна посадка. Я підійшла до водія запитати, де є туалет та скільки ще ми будемо стояти, бо були перед цим випадки, що стояли замість оголошених 15 хвилин, 10. У відповідь я отримала купу лайна від "уважних" водіїв як зазначає перевізник в своїх соцмереж. Мені відповіли: "підітри носа ти ще мала, зупинок на туалет не передбачено в маршруті, будеш з кимось іншим так розмовлять, мене не хвилює що люди хочуть в туалет, а ще матюки". До речі, в маршруті напевно передбачені зупинки для водіїв, щоб покурити. Дякую не байдужим пасажирам, які за мене заступитися. Коли пересіла в інший автобус у Львові до Черкас номерні знаки RZ 9589 A, водії були не кращими, також не зупинялися, щоб пасажири сходили в туалет, але добре, що хоть брудом не облили, як їхні колеги.