Skip to main content
Meniu
Toco Bus (Токобас)
Transportator · profil

Toco Bus (Токобас)

4.4 Evaluare generală
2,324 recenzii
3,666 vizualizări
Rating aggregated from 2,324 recenzii
№ 01

Analiza recenziilor

Toco Bus oferă experiențe pasagerilor larg inconsistente, reflectând un profil de calitate și operațional polarizat. Rapoartele pozitive laudă autobuze moderne, curate; personal profesional, polite; WiFi la bord și prize de curent; serviciu sigur, la timp pe rutele selectate. Cu toate acestea, plângerile sistematice evidențiază întârzieri frecvente de 3-4 ore, condiții inconsistente ale vehiculelor variind de la autobuze moderne confortabile la modele mai vechi și înguste, dotări lipsă sau defecte la bord (toalete, aer condiționat, WiFi) și practici înșelătoare de rezervare care comercializează călătorii cu mai multe etape ca rute directe la prețuri premium. Confortul scaunelor prezintă o provocare recurentă, cu scaune înguste poziţionate prea aproape pentru călătorii pe distanțe lungi, agravat de mecanisme agresive de spetezire creând fricțiune între pasageri. Punctele de legătură, în special Lviv, suferă de opriri inexplicabile de 1,5-2 ore atribuite consolidării pasagerilor fără comunicare transparentă. Profesionalismul personalului variază semnificativ—unii șoferi oferă serviciu atent, util, în timp ce alții sunt raportați ca nepăsători sau refuzând să onoreze aranjamentele anterioare. Provocarea fundamentală este inconsistența operațională: în timp ce autobuzele mai bine întreținute pe rutele mai scurte oferă serviciu satisfăcător, rutele mai lungi și călătoriile cu mai multe segmente suferă de transparență slabă a programului, variabilitate a întreținerii flotei și gestionare inadecvată a dotărilor la bord. Această polarizare sugerează lacune sistematice în controlul calității, mai degrabă decât incidente izolate.

Avantaje

  • Autobuze moderne, bine întreținute cu scaune confortabile și interioare curate pe modelele mai noi
  • Șoferi profesioniști, curtoazi și serviciu de suport pentru clienți receptiv pe rute corespunzător dotate
  • WiFi gratuit și prize 220V disponibile pe anumite autobuze pentru încărcarea dispozitivelor
  • Condus sigur și fiabil cu înregistrări de siguranță în general puternice și conduct profesional
  • Aplicație de rezervare ușor de utilizat cu informații clare despre călătorie și comunicare

Dezavantaje

  • Întârzieri frecvente de 3-4 ore atribuite unor opriri prelungite neanunțate în orașe pentru consolidarea pasagerilor
  • Inconsistență severă a flotei: amestec de autobuze moderne și confortabile cu modele mai vechi lipsind de toalete, aer condiționat sau WiFi
  • Practici de rezervare înșelătoare: călătoriile în mai multe etape sunt promovate ca rute directe cu o suplimentare de 25%
  • Scaune strâmte cu spațiu minim pentru picioare și mecanisme aggressive de înclinare a scaunelor care afectează confortul pasagerilor
  • Opriri de transfer inexplicabile de 1,5-2 ore (mai ales la Lvov) fără comunicare cu pasagerii și programare transparentă

Aspecte cheie

  • Rutele Polonia-Ucraina domină, cu Lvov fiind un hub consistent problematic care creează întârzieri majore
  • Variație extremă a serviciilor pe rută și dată — rutele identice arată calitate drastică diferită între curse
  • Problemele de transparență la rezervare sunt cele mai grave pe rutele mai lungi cu multiple segmente (Varșovia-Dnipro, Lvov-Varșovia)
Analiza se bazează pe 50+ recenzii din diverse surse.

Parcul transportatorului

2 numere de înmatriculare înregistrate pentru Toco Bus (Токобас).

  • 827 în evidență
  • RZ9391W în evidență

Numerele sunt colectate din datele de trecere a frontierei și surse publice; lista poate fi incompletă.

Cât a așteptat ultima dată autobuzul la graniță?

Alegeți un transportator, apoi un număr de înmatriculare anume pentru a vedea unde și cât a stat recent la trecerea frontierei.

Alegeți sau introduceți numărul de mai sus pentru a încărca istoricul la graniță.

№ 02

Detalii evaluare

Personal
60%
Vehicul
60%
Preț
60%
Punctualitate
53%
Curățenie
50%
Wi-Fi
50%
№ 03

Recenzii clienți

Вадим

Київ → Легниця
15.07.2026
Vehicul: Personal: Preț:

Все тільки чув рекламу в фейбук. Правда знайомі користувалиь і були задоволені. От вирішив і сам спробувати адже кожному хочеться їхати с комфортом і зручністю. І дійсно мої очікування справдились.

Was this review helpful?

Лідія Петрівна

Житомир → Колобжег
13.07.2026
Vehicul: Personal: Preț:

Хороший перевізник. Ввічливі водії , чисті автобуси. Рекомедую

Was this review helpful?

Катерина

Львів → Ряшів
10.07.2026
Vehicul: Personal: Preț:

Чудовий перевізник, кондиціонер працював всю дорогу, приїхали без затримок, водій Богдан був дуже ввічливим і старався усім допомогти. Рекомендую

Was this review helpful?

Микола

Варшава → Дніпро
01.04.2026
Vehicul: Personal: Preț:

Треба було називати Гів.. Бас, Продають квитки на 25% дорожче за ПРЯМИЙ рейс, потім ставлять перед фактом що буде пересадка. Вас висаджують десь на автовокзалі і пропонують чекати поки вони не знайдуть куди підсадити. Якщо ви готові чекати 5-6 годин то вам підійде.

Was this review helpful?

Didyk

Буськ → Busko-zdrój
23.12.2025
Vehicul: Personal: Preț:

Бидло водії і бидло фірма! Поперодньо домовлялись з водієм і диспетчером про зупинку в Польщі, сказали що не має проблем і зупиняться в потрібному місці якщо це подорозі. Після перетину кордону водій сказав що зупинятись не буде. І довелось їхати ще 60 кілометрів до наступної зупинки. Туалету і інтернету в автобусі не має! На різних сайтах відгуки накручують!

Was this review helpful?

Єлизавета

Гдиня → Черкаси
30.07.2025
Vehicul: Personal: Preț:

Їздила з цим перевізником вже декілька разів, але 27.07 була моя остання поїздка з цією компанією, більше ніколи, ні за яких обставин я з ними не поїду. Навіть не знаю з чого розпочати, але хочу, щоб люди які обирають перевізника обов'язково прочитали цей відгук. - Автобус: він був просто старезний, повністю брудний салон, пил, залишки їжі між сидіннями, мені було неприємно торкатися до будь-чого в цьому автобусі. Якщо працював кондиціонер, тоді було як морозильній камері, люди не знали, що ще на себе одягнути щоб хоч трохи зігрітися. А якщо він вимикався, то зовсім не було чим дихати. В ще варто зазначити, якщо ви не худенька/мій то вам буде ще більш не зручно їхати, бо сидіння зовсім малі, ну і відстань між сидіннями теж не велика. В мене зріст 165 і колір впиралися в сидіння попереду. - Дорога: їхали ми досить швидко, приїжджали на автовокзали вчасно, але тільки до Львова. Кордон також пройшли швидко, за годину. Після пересадки у Львові, яка відбувалась більше двох годин, бо ми чекали поки приїдуть інші автобуси, затримка була більше 4 годин. Автобус мав прибути в Черкаси о 18, натомість ми прибули після 22:30. - Зупинки в туалет і водії: мій улюблений пункт. Якщо хочете до себе хамського відношення і щоб вас облили брудом з ніг до голови обирайте TocoBus у них це добре виходить. З Гдині до Львова їхала автобусом номерний знак RZ 7033 W, водії не представилися як їх звати, напевно щоб складніше було на них подати скаргу. Тож з 14:20 до 17:30 зупинки в туалет НЕ БУЛО, люди скаржилися, я особисто підходила до водіїв запитати коли буде зупинка і почула дуже змістовну відповідь "скоро". Далі, зупинка у Варшаві, розуміючи, що скоро перетин кордону і в Любліні він може не стати, оскільки у Варшаві вже була повна посадка. Я підійшла до водія запитати, де є туалет та скільки ще ми будемо стояти, бо були перед цим випадки, що стояли замість оголошених 15 хвилин, 10. У відповідь я отримала купу лайна від "уважних" водіїв як зазначає перевізник в своїх соцмереж. Мені відповіли: "підітри носа ти ще мала, зупинок на туалет не передбачено в маршруті, будеш з кимось іншим так розмовлять, мене не хвилює що люди хочуть в туалет, а ще матюки". До речі, в маршруті напевно передбачені зупинки для водіїв, щоб покурити. Дякую не байдужим пасажирам, які за мене заступитися. Коли пересіла в інший автобус у Львові до Черкас номерні знаки RZ 9589 A, водії були не кращими, також не зупинялися, щоб пасажири сходили в туалет, але добре, що хоть брудом не облили, як їхні колеги.

Was this review helpful?