Остlines жолаушылары көлікке тағайындауға және жүргізушінің сапасына тікелей байланысты өте бөлінген саяхат тәжірибесіне тап болады. Заманауи автобустардағы кәсіби экипаждармен жолаушылар ыңғайлы орындықтарды, кең аяқжайлығын, назарлы жүк көмегін және шекарадағы белсенді қолдауды пайдаланады — бұл қызметтердің өзіндік құндылығы бар. Алайда, пікірлердің шамамен 50% қарама-қарсы жағдайды баяндайды: тар, нашар жөнделген көліктер (әсіресе ақ Mercedes AB9597), негізгі көмекті қабылдамаған дөрекі немесе абайсыз жүргізушілер және жүйелі қызмет сбоестары. WiFi бүкіл автопаркта жұмыс істемейді; санитарлық тоқтаулар сирек және кейде қабылданбайды. Маршруттың сенімділігі серьез мәселе болып табылады, автобустардың жолаушыларды жарияланған соңғы мекен-жайларына емес, транзиттік тоқтауларға тастаған жағдайлары тіркелген. Орындықтарды үйлестіру бұзылып, толық автобустарда тым көп адам жиналуына әкеледі. Кондиционер және дәретханалық жағдайлар біркелкі емес. Ұзақ шекаралық өтулерде (12+ сағат) ең үлкен айырмашылық анықталады: қолдау көрсететін жүргізушілер жолаушылардың стресін басқарады; абайсыз персонал қайғыртуды күшейтеді. Бағаға деген түсінік тәжірибеге қарама-қарсы өзгереді — премиум-автобустардағы жолаушылар тасымалдаушыны жақсы құндылық деп санайды; ал қиын экипажды ескі автобустардағы жолаушылар оны нашар құндылық деп бағалайды. Тасымалдаушының негізгі мәселесі қызметтің стандартталуынсыздығы болып табылады.
Бірінші болып пікір қалдырыңыз!
