Le transporteur présente une dichotomie marquée entre les promesses de réservation et la prestation réelle. Les passagers rapportent systématiquement avoir attendu des cars confortables ou de classe internationale, mais recevoir de vieux minibus inadaptés aux longs trajets. L'état des véhicules est souvent mauvais : sièges cassés, toilettes hors service, fenêtres qui fuient, et climatisation absente ou défectueuse. Le professionnalisme des conducteurs varie considérablement – si quelques passagers saluent des opérateurs réactifs et un personnel fiable, beaucoup signalent des comportements grossiers ou irrespectueux, incluant des jurons, l'utilisation du téléphone au volant et le tabagisme. Les défaillances de communication sont endémiques : les correspondances sont annoncées en retard ou pas du tout, les informations d'embarquement sont incorrectes, et les passagers sont laissés sans guidance. Les surréservations sont fréquentes, forçant les voyageurs à rester debout pendant des heures dans des trajets annoncés comme assis. Les équipements comme le WiFi, les prises de recharge et les toilettes fonctionnent souvent mal. Cependant, le transporteur fait parfois preuve de réactivité opérationnelle – certains passagers notent des réponses rapides aux pannes mécaniques et un respect général des horaires. Une petite partie des voyageurs soucieux de leur budget acceptent les mauvaises conditions comme un compromis pour un prix abordable.
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