ტრანსპორტის მწარმოებელი აჩვენებს მკვეთრ დიქოტომიას შეკვეთის პირობებსა და სერვისის მიწოდებას შორის. მგზავრები მუდმივად ამბობენ, რომ ელოდნენ კომფორტულ ან საერთაშორისო კლასის ავტობუსებს, მაგრამ იღებენ ძველ, შორს მგზავრობისთვის არამოხერხებულ მიკროავტობუსებს. ტრანსპორტის საშუალებების მდგომარეობა ხშირად ცუდია: დაზიანებული სავარძლები, მუშა არამუშავი ტუალეტები, წყლის მოდენილი ფანჯრები და არარსებული ან დაზიანებული კონდიციონერი. მძღოლების პროფესიონალიზმი მნიშვნელოვნად განსხვავდება – რამოდენიმე მგზავრი აყალბებს რეაგირებად მძღოლებსა და სანიმუშო პერსონალზე, მაგრამ ბევრი ამბობს, რომ მათ უხეშად ან უპატივცემულად ეპყრობიან, მათ შორის ლანძღვას, მართვის დროს ტელეფონით საუბარსა და წევას. კომუნიკაციის პრობლემები ენდემურია: გადასვლები გვიან ან საერთოდ არ აცხადებენ, ასასვლელი ინფორმაცია არასწორია, ხოლო მგზავრები უთანმიმდევრობის გარეშე რჩებიან. გადახდილი ბილეთების რაოდენობის მეტი ხშირად ხდება, რაც მგზავრებს აიძულებს საათობით დგან, როდესაც სერვისი რეკლამირებულია, როგორც სავარძლიანი. ასეთი სერვისები, როგორიც WiFi, ჩარჯის სტანციები და ტუალეტები, ხშირად არ მუშაობს. თუმცა, მწარმოებელი პერიოდულად აჩვენებს ოპერაციულ რეაგირებას – ზოგი მგზავრი ამბობს, რომ მექანიკური დაზიანებებისას მზად არის და გრაფიკს იცავს. მცირე რაოდენობის ბიუჯეტზე ორიენტირებული მგზავრი ეთანხმება ცუდ პირობებს, როგორც კომპრომისი დაბალი ფასის სანაცვლოდ.
იყავი პირველი, ვინც დატოვებს მიმოხილვას!
