მგზავრები აცნობიერებენ სერიოზულ ოპერაციულ და ჰიგიენურ პრობლემებს ამ ტრანსპორტირების მფლობელის შორმანზილიან სერვისთან. ხმელნიცკისა და ჟიტომირის შორის დოკუმენტირებული 5-საათიანი მგზავრობის დროს, ბაგაჟი არასწორად ინახებოდა მგზავრების დერეფანში, რაც მოძრაობას აფერხებდა და სერიოზულ ჰიგიენურ შეშფოთებას იწვევდა, როდესაც მგზავრები იძულებულნი იყვნენ ბაგაჟზე გადაელან, ან აკვირდებოდნენ, როგორ შხამიან ადამიანები ფეხებს მასზე. ავტობუსის ექსპლუატაციის მოდელი თავად ფუნდამენტური პრობლემაა: ავტობუსი ერთდროულად გამოიყენება ტვირთის გადასაზიდად, სადე პოსტები იკავებენ ბაგაჟის შენახვის განყოფილებებს და უკანა სავარძლებს, რომლებიც მგზავრებისთვისაა განკუთვნილი. ეს შერეული მიდგომა მკვეთრად ამცირებს მგზავრებისთვის ხელმისაწვდომ სივრცეს და კომფორტს. ავტობუსში სრულიად არ არის ელემენტარული კომფორტი, მათ შორით კლიმატიზაცია, WiFi-კავშირი და ტუალეტები – მნიშვნელოვანი ფუნქციები, რასაც იჩეკებენ გრძელ მარშრუტებზე. მგზავრების შეფასებები მიუთითებს სერიოზულ დროულ პრობლემებზე, რაც მიანიშნებს, რომ გვიანდებები ხშირია. მიუხედავად იმისა, რომ ბილეთის ფასი მოიცავს ბაგაჟის გადაზიდვას, ეს სერვისი ცუდად არის ორგანიზებული და მართული. ავტობუსის საერთო მდგომარეობა და პერსონალის რეაგირება აცნობს მიღებულ სტანდარტებს, რაც მთლიანად სერვისის შეთავაზებას აყენებს ფასის მოლოდინების და მგზავრების მოლოდინების შეუსაბამობაში რამდენსაათიან მგზავრობისთვის.
იყავი პირველი, ვინც დატოვებს მიმოხილვას!