Досвід пасажирів з цим перевізником різко поляризований, він розділяється за періодом часу. Відгуки з 2024 по початок 2025 року, а також група з березня 2026 року описують чисті, комфортні, просторі машини з ввічливими, уважними водіями, швидкими поїздками та корисними диспетчерами. Деякі згадують зарядні порти біля сидінь та приємний запах в кабіні. Кілька постійних пасажирів кажуть, що використовують перевізника багато разів без проблем.
З квітня 2026 року зворотна інформація переважно негативна. Постійна скарга - ненадійне розкладання. Часи вильотів та точки посадки на квитках часто не відповідають дійсності, а автобуси йдуть з запізненням на 40 хвилин або більше однієї години. Деякі пасажири повідомляють, що поїздка ніколи не відбулася, або що розголошені відправлення насправді не працюють. Пасажири також повідомляють про незанонсовані трансферти, особливо в Дніпрі та Вінниці, іноді без місця на автобусі-зв'язку. Перепродаж - ще одна тема: пасажирів змушували стояти або сидіти на складних стільцях, або люди без квитків розміщувалися перед власниками квитків. Грубість персоналу часто цитується, особливо від диспетчерів та операторів call-центру. Звіти включають крик, відключення, відмову в поверненні коштів та відмову в допомозі при втраті предметів. Інші інциденти включають водія, який відмовив користувачу інвалідного візка, та водія, який відмовив в електронному квитку.
Якість автомобіля непослідовна. Деякі мікроавтобуси описуються як нові та чисті, тоді як інші не мають кондиціонування повітря, тісні сидіння, жорсткі сидіння або потріскане вітрове скло. Часті об'їзди та зупинки для посадки пасажирів сповільнюють поїздки. Ціни рідко обговорюються, але скарги припускають погану вартість, коли служба не працює. Окремих водіїв часто хвалять навіть у разі критики операцій диспетчеризації.
Будьте першим, хто залишить відгук!
Оновлено