Skip to main content
Menu
M-Trans
Transportues · profili

M-Trans

1.6 Vlerësimi i përgjithshëm
17 komente
1,162 shikime
Rating aggregated from 17 komente
№ 01

Analiza e komenteve

Udhëtarrët e M-Trans raportojnë një përvojë të dobët të vazhdueshme me ndarje të mëdha midis shërbimeve të publikuara dhe atyre të ofruara në realitet. Makinat e premtuara gjatë rezervimit shpeshtuk nuk përputhen me realitetin – komoditetet si WiFi, ajri i kondicionuar funksional, portat e ngarkimit dhe banjat shpeshtuk mungojnë ose nuk funksionojnë. Gjendja e flotës përshkruhet zakonisht si e dobët, me autobusa të vjetër, të ndyrë që përmbajnë pajisje të thyera ose të dëmtuara. Sjellja e shoferëve është një ankesë e rëndësishme, udhëtarrët raportojnë mungesë të sjelljes, agresion dhe sjellje jo profesionale. Problemi më i rëndësishëm është respektimi i orarit: vonesat variojnë nga devijime të vogla deri te rastet ekstreme që kalojnë 40+ orë mbi kohën e pritur të mbërritjes, ndërsa ndalimet e paplanifikuara çojnë në çrregullime të rrugëve. Problemet kritike të tjera përfshijnë rezervimet e tepërta që lënë udhëtarrët pa transport përgjithë rezervimeve të paguara, mungesën e politikave të rimbursimit për shërbime të anuluar ose të paofruara dhe mungesën e kompensimit për bagazhe të humbura. Çmimi i kërkuar nuk reflekton cilësinë e shërbimit, duke lënë udhëtarrët me ndjenjën se janë shfrytëzuar. Një recension ka përmendur një autobus të pranueshëm me ajër kondicionues funksional në një udhëtim të caktuar, por edhe kjo përvojë përfshi devijime nga orari.

Avantazhet

  • Disponojnë disa mjete me sisteme klimatizimi funksionale
  • Portet e ngarkimit USB janë të pranzë në autobuzat e zgjedhur
  • Shpejtësi e shpejtë e udhëtimit kur rrugët ekzekutohen pa vonime të mëdha

Disavantazhet

  • Vonime katastrofike në kohë: nga devijime të vogla deri në 40+ orë pas ardhjes së parashikuar
  • Pajtim i rëndë midis komoditeteve të publikuara dhe realitetit: mungon Wi-Fi, klimatizimi i papunueshëm, mungojnë banjo, nuk ka porta ngarkimi, ulëse të pakënaqshme
  • Sjellje e trashë dhe agresive e shoferit; abuzime verbale dhe trajtim jo profesionist i udhëtarëve
  • Gjendje e keqe e flotës së automjeteve: autobusa të vjetër, të ndyrë me pajisje të brisura dhe të dëmtuara brenda
  • Shitje e tepërt e biletave, udhëtarë të braktisur, politikë e panekzistente e rimbursimit, bagazhe të humbura pa kompensim

Pikat kryesore

  • Rruga Kiev-Bukuresht është veçanërisht problematike, shpesh e ndarë ndërmjet furgonit dhe autobusi të madh
  • Rrugët ndërkombëtare nga Zvicra tregojnë dështime logjistike katastrofike me vonesime shumëditorë
  • Devijimet nga orari janë të zakonshme, veçanërisht ndalesa të paplanifikuara 10-15 minutash pas qyteteve të mëdha
  • Dështime në komunikimin e dispeçerëve dhe mungesa e përgjigjes ndaj kërkesave për anulim
Analiza bazohet në 16+ komente nga burime të ndryshme.
№ 02

Komentet e klientëve

Ende nuk ka komente

Bëhuni i pari që lë një koment!