Udhëtarrët përjetojnë pasiguri të mëdha me këtë transportues. Ankesë më e dëmshme përsëritet në shumë vlerësime: klientët blerin bileta për autobusa të komodë me distanca të gjata, por u caktohen minibusa të vjetër me ulëse të thyera, ventilim të dobët, hekur të ngordhur dhe erëra të pakëndshme. Gjendja e mjeteve të transportit ndryshon shumë – disa udhëtarrë raportojnë autobusa të pastër, funksional me ajër të kondicionuar dhe priza të punueshme; të tjerët përshkruajnë furgona të ngushtë me pajisje të dëmtuara dhe kontroll klimatik të pamjaftueshëm. Profesionalizmi i stafit është i ndarë në mënyrë të barabartë: disa shoferë imponojnë me sjellje të mirë, njohuri të procedurave kufitare dhe kujdes; të tjerët nuk përgjigjen thirrjeve urgjente, injorojnë ankesat ose madje piqin brenda kabinës. Pikëllimi varion nga i besueshëm deri te vonesat e rënda (deri në tre orë në disa raste) me komunikim minimal. Përfitimet e reklamuara – Wi-Fi, ajër i kondicionuar, rrugë të drejtpërdrejtë – shpesht nuk realizohen. Problemi qendror është transparenca: rrugët e reklamuara si të drejtpërdrejtë përfshijnë transferime të fshehta; rezervimet me çmime premium çojnë në mjete të ulëta; vendet e zbritjes ndërrohen pa paralajmërim. Shërbimi i klientëve duket i pasigurt kur udhëtarrët duhet të kontaktojnë dispeçerët.
Bëhuni i pari që lë një koment!
