Еуропалық Мобильділік пакеті жүргізушілерді басқа ЕО елдеріне жіберетін көлік компанияларын жұмыс істейтін елдің ұлттық стандарттарына сәйкес оларға жалақы төлеуге міндеттейді. Еуропа бағытында жұмыс істейтін украиндық халықаралық тасымалдаушылар үшін бұл мөлшерлемелерді сақтау этика мәселесі ғана емес, сонымен қатар ЕО еңбек инспекцияларының айыппұлдарынан құтылудың жолы.
Әр елдегі ең төменгі мөлшерлемелер неге негізделген:
- Қабылдаушы мемлекеттің ұлттық заңнамасы
- Үкіметтік қаулылар мен әкімшілік бұйрықтар
- 96/71/EC Директивасының 3-бабының (1) және (8) тармақтарына сәйкес жалпы міндетті мәртебесі бар ұжымдық келісімдер немесе төрелік шешімдер
Неліктен бұл украиндық тасымалдаушылар үшін маңызды:
Еуропалық еңбек инспекциялары жіберілген жүргізушілерге ақы төлеуге қатысты құжаттарды белсенді түрде тексереді. Ұлттық ең төменгі нормаларды сақтамау әр жүргізушіге бірнеше мыңнан ондаған мың еуроға дейінгі айыппұлдарға, белгілі бір елде тасымалдауды жүзеге асыруға тыйым салуға және ECMT лицензияларын ұзартудағы проблемаларға әкеп соғады. Негізгі жүк дәліздеріндегі ағымдағы жағдайды бақылау-өткізу пункттерінің беттерінен бақылауға болады — мысалы, Ягодин — Дорогуск, Устилуг — Зосын немесе Ужгород — Вышне Немецке. Жүргізушілерге арналған ең ірі еңбек нарығы туралы ақпаратты Польша бетінен оқыңыз.
ЕО елдеріндегі ағымдағы ең төменгі мөлшерлемелер (02.03.2026 жағдайы бойынша):
| Ел | Күні | Апта | Айлық мөлшерлеме | Сағаттық мөлшерлеме | Негізі |
|---|---|---|---|---|---|
| Австрия | 01.01.2026 | 40 hr | — | 12,59 EUR | Ұжымдық келісім |
| Бельгия | 01.01.2026 | 38 hr | — | 14,9255 EUR | Ұжымдық келісім |
| Болгария | 01.01.2026 | 40 hr | 1 213 BGN | 7,31 BGN | Заң |
| Хорватия | 01.01.2026 | 40 hr | 1 050 EUR | — | Заң |
| Кипр | 01.01.2026 | 40 hr | 1 088 EUR | — | Заң |
| Чехия | 01.01.2026 | 40 hr | 22 400 CZK | 134,40 CZK | Заң |
| Дания | 01.07.2025 | 37 hr | — | 196,08 DKK | Ұжымдық келісім |
| Эстония | 01.01.2025 | 40 hr | 886 EUR | 5,31 EUR | Заң |
| Финляндия | 01.03.2025 | 40 hr | — | 17,46 EUR | Ұжымдық келісім |
| Франция | 22.12.2023 | 35 hr | — | 12,09 EUR | Ұжымдық келісім |
| Германия | 01.01.2026 | 40 hr | — | 13,90 EUR | Заң |
| Грекия | 01.04.2025 | 40 hr | 39,3 EUR/day | — | Заң |
| Венгрия | 01.01.2026 | 40 hr | 373 200 HUF | 2 145 HUF | Заң |
| Ирландия | 01.01.2026 | 48 hr | — | 14,15 EUR | Заң |
| Италия | 01.01.2026 | 40 hr | 2 050,37 EUR | — | Ұжымдық келісім |
| Латвия | 01.01.2026 | 40 hr | 780 EUR | — | Заң |
| Литва | 01.01.2026 | 40 hr | 1 153 EUR | 7,05 EUR | Заң |
| Люксембург | 01.05.2025 | 40 hr | 3 245,15 EUR | — | Ұжымдық келісім |
| Мальта | 01.01.2026 | 40 hr | 229,44 EUR/week | — | Заң |
| Нидерланды | 01.01.2025 | 40 hr | — | 15,03 EUR | Ұжымдық келісім |
| Польша | 01.01.2026 | 40 hr | 4 806 PLN | 31,40 PLN | Заң |
| Португалия | 01.01.2026 | 40 hr | 920 EUR | — | Заң |
| Румыния | 01.01.2025 | 40 hr | 4 050 RON | 24,50 RON | Заң |
| Словакия | 01.01.2026 | 40 hr | 915 EUR | — | Заң |
| Словения | 01.01.2026 | 40 hr | 1 481,88 EUR | — | Заң |
| Испания | 01.01.2026 | 40 hr | 1 221 EUR | 40,70 EUR/day | Заң |
| Швеция | 01.04.2025 | 40 hr | 31 037 SEK | 178,37 SEK | Ұжымдық келісім |
Нені ескеру қажет:
- Берілген сомалар жіберілген жүргізушіге төлемнің негізгі бөлігіне енгізілуі тиіс ең төменгі мөлшер болып табылады. Түнгі жұмыс, мереке күндері немесе сағаттық жәрдемақылар үшін қосымша ақылар осы негізге қосымша есептеледі.
- Ұжымдық келісімдері бар елдерде нақты мөлшерлеме заңды ең төменгі мөлшерден айтарлықтай асып түседі — жұмыс істейтін елдегі ағымдағы салалық келісімшартты тексеріңіз.
- Еуро аймағына кірмейтін елдердің (BGN, CZK, DKK, HUF, PLN, RON, SEK) айырбас бағамдары есептеу күні емес, тексеру кезінде белгіленеді.
- Деректер 2026 жылғы 2 наурыздағы жағдай бойынша өзекті — мөлшерлемелер жылына кемінде бір рет қайта қаралады, сондықтан ұзақ сапарларды жоспарлаудан бұрын түпнұсқаны тексерген жөн.
Көрсетілген деректер жіберілген жүргізушінің еңбекақысының негізгі бөлігін есептеу кезінде нұсқаулық ретінде берілген. Заңды талаптарды толық сақтау үшін компания қабылдаушы елдің салалық ұжымдық келісімдерін, үстемеақыларды және салық ұстанымдарын ескеруі тиіс.
Дереккөз: TruckMobility.info