Los pasajeros informan constantemente de graves fallos operativos y de servicio con Мтревелс. La aerolínea muestra un patrón de sobreventa sin honrar los billetes comprados, dejando a los clientes abandonados y sin dinero. Cuando se proporcionan vehículos, se producen sustituciones no reveladas: los pasajeros que esperan autobuses Vanhool anunciados reciben en su lugar estrechos Mercedes Sprinter con espacio mínimo para las piernas y los hombros, haciendo los viajes largos extremadamente incómodos. El mantenimiento de los vehículos parece descuidado, con filtraciones generalizadas de agua en las cabinas durante viajes de varias horas. La respuesta del personal es pobre, ya que los conductores se niegan unilateralmente a prestar el servicio alegando supuestas limitaciones de capacidad a pesar de las reservas confirmadas. Las comodidades de la infraestructura —aire acondicionado, WiFi, baños— están inoperativas o no disponibles, agravando la incomodidad durante viajes de 14+ horas. La relación calidad-precio es fundamentalmente no competitiva, ya que los pasajeros pagan por servicios que o bien no se prestan o se ofrecen como sustitutos de baja calidad. No existe un mecanismo aparente de compensación cuando ocurren fallos. La combinación de la inseguridad en las reservas, los problemas de calidad de los vehículos y la indiferencia del personal crea una experiencia que los pasajeros desaconsejan activamente a otros intentar. Estos incidentes abarcan múltiples rutas en Ucrania, lo que sugiere problemas sistémicos en lugar de aislados.
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